一个汽车品牌，一辆经典的明星车，不是一朝一夕的事。很多东西是需要积累和沉淀的，比如汽车销售。我们看到的是大数据、大流量，但实际上，这背后是车商多年来努力争取的口碑逐渐形成。因此，我们在看汽车销量榜的时候，不要过多关注一些突然出现的爆款车型。这些爆款有的能长久形成品牌，有的则昙花一现，但品牌背后的支撑绝对是销量的基础。在刚刚过去的2021年，中级SUV车的销量榜上出现了一个奇怪的现象，那就是新能源的配置成为了领头羊。而2021年十大中级SUV榜单又能说明什么？以下为您进行库存分析。
2021 年中型 SUV 的名单已经出炉。前十名分别是特斯拉、大众途观L、奔驰GLC、红旗HS5、宝马X3、奥迪Q5、奇瑞瑞虎8、别克远景、丰田汉兰达、捷途 X70。
在这份榜单中，我们可以看到合资企业占比70%，国产占比30%。可见合资车的实力还是很强的。排名第一的特斯拉Model Y虽然销量最好，但从性价比和口碑上来说，并不是最好的。因为这款车是马斯克在中国独家制造的，所以让一大批中国汽车消费者着迷2022年中型车销量，尤其是新能源的加持。这辆车的销量突飞猛进。其实特斯拉的外观、内饰、国产配置都极其简单，但谁让老大造火箭呢？即便是有车迷，甚至被抱怨刹车失灵、自动辅助驾驶失灵。 ，不得不说，外国和尚都能念经。
大众途观L作为经典车型，历代都是中国人眼中的明星。与特斯拉一万多元的起步价相比，途观L更加亲民。在大众和品牌的帮助下，该车将在2021年发售，相信今年的销量不会太差。途观L外观适中大气，动力2.0T高低版适合大众人群，老少皆宜。因此，一个稳定的词赢得了时间和空间。
奔驰GLC和宝马X3、奥迪Q5是德系前三名，奔驰豪华内饰夺冠但动力小马匹，宝马X3空间相对不足，奥迪Q5虽然降价了，但价格是真车卖的。凭借德系前三大豪华品牌的优势，这三款车在今年中级SUV市场的地位依然不可动摇。
最后再来看看红旗HS5和奇瑞瑞虎三款国产车8、捷途X70。红旗HS5作为一款当红的国产车，总销量，着实为红旗赚到了足够的面子。 HS5身材高大，装备齐全，颜值高，气质迷人，配置丰富，224马力的最大功率也和这个大个子相配。对比10万到20万的价格区间，性价比非常高。但唯一不足的是后座空间不是太充裕。如果这台车进一步优化改进或者加入新能源双动力，今年夺冠也是很有希望的。
瑞虎8以其高性价比赢得了市场的青睐。瑞虎8在外观、空间、配置等方面都集中体现了国产车的精益求精，诠释了什么是国产品牌。从今年来看，瑞虎8将继续辉煌，但随着比亚迪新能源的崛起2022年中型车销量，影响也不小。
捷途X70比奇瑞瑞虎8性价比还要高。6.99-15.59万元能买到高颜值、高配置、大空间的中型SUV，谁愿意不想？仅在空间方面，这款车提供了5、6、7三个版本，动力方面也有1.5T和1.6T两个版本，价格便宜，富有的。涂X70逆袭成功的主要原因。不过从今年的消费趋势来看，捷途X70还是有一定的市场空间的，但会因为双动力和新能源的缺失而受到一定的影响。
总结：其实汽车市场，无论是SUV还是轿车，都是这样的。要么非常有名，比如特斯拉和德国前三大奢侈品牌，要么真的物超所值，比如瑞虎8、捷途X70，然后是市场主流趋势，比如今年的新能源市场，如果把握好这些要素，销量不会有问题。这些是汽车消费者最关注的领域。去年销量前十的车型今年应该会保留很大一部分，但排名肯定会发生变化，而今年最大的黑马很可能是进入这个榜单的比亚迪系列。