并与业内同仁探讨了新能源汽车在技术和产业创新方面的成功经验和发展趋势2022新汽车厂，探讨了电动化。，智能协同发展的有效路径，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。
其中，在8月26日举行的“汽车级芯片技术突破与产业化发展”主题峰会上，纳米芯片创始人、董事长兼总经理王胜洋受邀出席并发表主题演讲，分享了关于新能源汽车芯片国产化的实践与思考
纳微微电子王胜洋出席WNEVC 2022并发表演讲
为应对全球气候变化挑战，在碳减排和提高能效目标的推动下，新能源汽车产业迎来历史发展新机遇。汽车电动化、智能化的发展带动了汽车半导体需求的快速增长，进而进一步增加了上游晶圆产能的需求。市场分析机构数据显示，未来三年，全球晶圆产能扩张计划年复合增长率将低于5%，而汽车芯片对晶圆产能的供需年复合增长率将超过 15%。因此，虽然“芯片荒”
王胜洋表示，推动汽车芯片国产化对于新能源汽车供应链的安全稳定至关重要。我国是芯片消费大国。SIA数据显示，我国占全球芯片消费量的近四分之一。但是，整个芯片价值链的国产化率不到10%。尤其是在汽车芯片领域，部分模拟芯片品类的自主化率甚至不到5%，芯片价值链国产化迫在眉睫。此外，国产化芯片的支持，不仅可以提供更加灵活可靠的供货保障，还可以针对本土车企的定制化需求和前瞻性研究建立战略服务体系。
汽车供应链的“缺芯”和本土化替代，为国内芯片企业带来不少市场机会。然而，不断提高竞争力是在汽车供应链中可持续和长期立足的基础。对此，王胜洋分享了纳米芯片的核心理念和实践经验：质量第一、应用为王、供应链为基石、服务取胜。“纳新威一定要做好自身的内部培训，才能更好地服务车厂和Tier 1客户，服务汽车行业。” 王盛阳补充道。
依托成熟的技术积累、不断丰富的广泛产品组合和长期全面的质量管理体系，纳米芯践行“可靠、守信”的价值观，致力于为汽车客户提供优质的产品和服务。专注于建立稳定的供应链体系。通过与上游晶圆代工厂和封测厂的密切合作与合作，不断积累供应链管理经验，确保运营效率和产品质量。在全产业链黑天鹅事件频发的情况下，利用其供应链的弹性和灵活性，帮助汽车制造商确保供应。目前，纳米芯片'
从 2016 年开始2022新汽车厂， 开始布局汽车级产品。产品方向主要有信号感知、系统互联、电源驱动三大方向。他们都有符合AEC-Q100可靠性测试标准的产品型号。 专注于汽车应用场景，提供全面的汽车电子解决方案。
纳米芯片汽车电子解决方案
在本次大会同期的技术展现场，由中国汽车芯片联盟打造的中国芯展区展出了的LDO功率芯片、功率驱动芯片、磁流传感器和压力传感器等产品。展示中国汽车。尖端技术和创新成果造就了芯片行业。