丰田北美公司于 6 月宣布将推出丰田的新款 SUV Cross。这个全新系列的卡罗拉车型已经在东南亚等地长期上市，而丰田日本则于9月14日宣布正式推出全新的外观设计。很快，这两款车型将同时登陆中国，分别由一汽丰田和广汽丰田生产，助力丰田中国实现2022年产销200万辆的目标。
作为丰田的全球战略车型，卡罗拉是全球汽车销量第一的车型。拥有轿车、掀背车和SUV三个系列。在过去的 55 年里，它已售出超过 5000 万台，使其成为不可逾越的全球竞争对手。天花板。卡罗拉旗下的最新SUV车型即将在全球市场普及。具备小型SUV规模的潜力。从全球销量第一的中国市场，到风向标的北美市场，都是在已经发售的市场上“疯狂杀戮”。丰田2022年即将上市新车，卡罗拉Cross将再次掀起丰田潮流。
从C-HR和逸泽，到荣方和威兰达，再到最新的汉兰达和皇冠路方，凌方和Venza风兰达即将上市，再加上这两款卡罗拉Cross，不同于大众高调的SUV攻势，丰田已经完成了以闪电般的速度布局几乎全系列的SUV产品。
相比汉兰达在中级SUV市场不可动摇的神车地位，在荣方所在的紧凑型SUV市场，丰田虽然表现稳定，但无法获得与其全球地位相匹配的销量和地位。东风本田CR-V，以及自主品牌的哈弗H6、长安CS75，每一款车都是丰田难以逾越的障碍。丰田想要在中国SUV市场取得突破，除了新汉兰达和冠地之外，就是小型SUV市场。在SUV销量排行榜上，广汽本田的滨智、东风本田的XR-V、东风日产的逍客年销量均在15万辆以上，但没有本田CR-V、哈弗H6那样的绝对领先地位。为丰田带来全新的 SUV 机会。
针对这个小型SUV市场，丰田并没有打造新的产品系列，而是推出了基于TNGA-C架构卡罗拉的分段车型，并将其纳入卡罗拉系列。一样的平台，一样的内饰，一样的动力总成，从名字到价格，都可能是熟悉的卡罗拉味道。
海外版 SUV 在不同市场有售，提供三种动力总成：1.8L、1.8L 混合动力和 TNGA 2.0L。在中国市场，动力版卡罗拉SUV可能只有TNGA2.0L和2.0L混动车型，而丰田发动机已经为这两款发动机准备了充足的产能。丰田中国已全面进入两车战略。卡罗拉SUV将同时引入一汽丰田和广汽丰田。型号代码分别为 891B 和 892B。计划2022年1月正式投产。其中丰田2022年即将上市新车，逸风版将在天津信义工厂与冠地同线生产，计划年产能9万辆；广丰版将在第三工厂与雷凌同线生产，年计划产能9万辆。从海外市场来看，卡罗拉SUV的价格和定位低于RAV4和C-HR，高于雅力士Cross，成为丰田新的入门级车型之一。这款立志成为小型SUV领跑者的车型，将成为丰田中国2022年实现200万辆销量目标的强大助力。
在卡罗拉和RAV4的双车战略中，广汽丰田采用中国独家的外观和命名，不惜重金让用户熟悉这两款车型，逐步获得用户的信任和销量。作为新汉兰达的双胞胎车型，皇冠路方直接采用汉兰达的运动外观和另一个全球英文名称，再加上皇冠标志，让一汽丰田事半功倍。
当日本市场的卡罗拉Cross采用了与海外市场不同的设计时，广汽丰田终于不需要重新设计一个中国专属的外观。再加上雷凌不断提升的销量和市场认可度，这两款车型将考验南北丰田的市场认知度和营销能力。 2020年一汽丰田和广汽丰田的合计销量将达到156万辆的历史新高，2021年的合计目标将超过170万辆。丰田中国年产能200万辆。
在实现200万辆产销目标的道路上，2022年将是丰田中国最关键的一年。除了全新的纯电动SUV bZ4X、赛纳双车、双车，还有市场潜力更大的卡罗拉Cross，这里还有8款惊人的车型。
对于中国汽车市场来说，SUV市场红利依然盛行。已经在海外市场“杀到疯狂”的入门级SUV卡罗拉Cross，将在中国市场掀起丰田风暴？
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