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1、据中汽协数据，在汽车销售淡季，1月新能源汽车产销1万辆和1万辆，同比增长133%和139%比去年同期。 1月份，新能源汽车销量延续去年快速发展态势，产销规模远高于去年同期。渗透率方面，1月新能源汽车渗透率达17%，新能源乘用车渗透率达17%四月汽车销量排行榜完整版，继续高于去年（2021年新能源渗透率）水平乘用车）。可见，新能源汽车继续保持产销高速增长，成为行业延续繁荣的主力军。
2、“新‘三包’规定顺应了当前新能源汽车销量和保有量快速增长、私人用户购买成为主力军的趋势，明确了电动汽车的核心零点作为动力电池和驱动电机。零部件的“三包”规定是与时俱进，保护汽车消费者合法权益的必要措施。”汽车联合会秘书长崔东树说。
3、今年年初，突如其来的 COVID-19 疫情对全球汽车市场产生了巨大影响。疫情在打破人们正常生活节奏的同时，也加速了汽车营销的转型。疫情影响下，消费者网购已成为常态。 2020年1-2月，我国汽车销量一落千丈，迫使不少车企将营销活动从线下转向线上，加大筹码，通过线上品牌推广吸引新老用户，部分车企甚至推出与 CEO 的直播。
4、2、汽车电子：汽车的电气化和智能化不断推进。虽然需求端汽车销量变化不大，但车内各项功能明显升级，对应更多芯片需求。另一方面，从供给端来看，车用相关芯片以成熟工艺为主。目前成熟工艺的行业拓展有限，通过汽车监管认证的供应商和晶圆厂更是有限。
5、该行认为，公司目前的催化剂是今年四季度新能源汽车销量有望进一步增至1万辆，明年将达到1万辆。预计在电池业务方面，公司或许能够获得更多其他主机厂的订单。
6、股价大涨的原因是上汽在新电动化赛道上持续发力，成效显着。在本轮大涨之前，已有多家券商表示看好上汽发布的研报。新能源汽车销量超预期，R车自主经营是机构投资者关注的两大焦点。
7、2020年蓝图获批时，吉利新能源汽车销量1万辆，仅占吉利全年销量的十分之一，不到目标的十分之一两者会以同样的方式结束吗？因此，两年后，欧拉在女性市场能撬动多少份额，能否实现目标，备受市场关注。
8、100万辆新能源汽车的目标似乎更加遥远。目前，无论是东风的自主商用车还是乘用车，新能源汽车的销量都比较少。不过四月汽车销量排行榜完整版，东风提出的“新能源汽车销量百万”可能包括集团合资公司的新能源汽车产品。目前，东风的合资伙伴无论是本田、日产还是PSA，都在加速新能源汽车在中国的产品布局。未来几年的销量增长可能有助于东风新能源汽车100万辆的目标。总体而言，东风提出到2024年实现全新乘用车品牌车型100%电动化。
9、“这次汽车消费节极大地推动了我们的销售。去年12月，店内汽车销量达到136辆，创下月度新高！”厦门英中致远销售有限公司销售经理郑斌荣说。
10、比亚迪是目前国内唯一能掌握整车设计、动力电池、电机、电控、汽车芯片生产供应的汽车企业。上半年，刀片电池和DM-i超级混合动力技术上市，市场反响热烈，拉动新能源汽车销量。下半年将推出全新电动平台e3.0，下半年将推出基于新平台的两款新车——海豚和元Plus。随着技术和业务发展的迭代，未来比亚迪将逐步减少燃油车的产销量。以目前的市场和优势，燃油车不再需要在研发和资源开发上投入更多。预计未来比亚迪新能源汽车销量将占总销量的80%以上。 【】