别克肯低头，不担心的销量？新车型价格大幅降低，配置全面提升
随着这几年环保标准越来越严格，中国市场上的每一个汽车品牌都面临着双积分和咖啡规则的限制。在这种情况下，一些厂商确实走了弯路。绕道其实是三缸发动机。以别克为例。以往别克英朗和别克威朗都是直接做成三缸车型，价格定位并没有明显下降，导致销量大幅下滑。特别是别克威朗的数据表现更经典。高峰期的月销量在2万台以上并不奇怪，但近两年的月销量基本保持在1000台以内，尤其是今年甚至连续几个月。销量几乎为零。 .
因为2020款别克威龙的起步价达到15.290,000，最高版本高达17.790,000，但低价只给1. 0T小排量三缸发动机，即使是高端版也只是1.3T涡轮增压三缸发动机。面对消费者不买账的情况汽车新款上市什么时候降价，别克今年愿意低头。近日，全新别克威龙Pro车型正式上市。本官方指南起售价12.，最高版本仅15.，价格定位确实大幅下降，但整体配置全面提升。
首先，从尺寸定位来看，全新别克威龙Pro依旧是一款标准的紧凑型轿车。车身总长度增加至带有 GS 封装的版本。轴距达到2.7米，空间表现非常好。主流。外观设计也更加年轻和运动。尤其是GS版的很多细节都开始向别克君威GS靠拢，包括带有红色刹车卡钳的Darth Vader改装风格轮毂，以及尾部的小尖牙饰条和黑色小尾翼。
内饰显然也跟上了时代的步伐。这一次，它通过仪表板系统提供了一个完整的 LCD。两块大屏融合后，其带来的科技气息甚至堪比别克Avia系列。如果想要运动气息汽车新款上市什么时候降价，那么GS版采用红黑内饰。拼色座椅面料搭配红色缝线。新车内饰效果比高端别克君威GS更加激进。
更重要的是，这次别克 Pro并没有提供三缸版本的发动机。全系列采用全新1.5T涡轮增压动力。此次新发动机代号为LJV，属于标准4缸发动机，官方最大输出功率高达184马力，峰值扭矩250牛·米，不仅远超原厂三缸发动机，而且面对本田思域或者长安蓝鲸1.5T发动机，动力参数还是有优势的。所以这次别克也给出了比较激进的加速数据，官方的零百加速成绩达到了7.7秒。
需要注意的是，别克的新车型上市后往往会获得较大的折扣。可以想象，这款别克威龙Pro未来的性价比会更高。面对本田思域，它将具有价格和配置优势。汽车很可能会成为年轻人的下一个追求。
问题是，您认为新款别克 PRO 会受欢迎吗？欢迎在评论区留言，一起讨论！花点时间关注并结交一生的好朋友！部分图片来自网络，文字不易写。欢迎车迷点赞和分享。