以台湾全年销量成绩夺得轿车市场2020年度销量冠军，领先第二名朗逸近12万辆。轩逸夺冠的原因有两个。首先，酷似天籁的时尚外观迎合了消费者的审美。 1.6L+CVT的动力总成经济平稳，大而柔软的座椅能带来舒适的驾乘体验。轩逸满足了大部分消费者对家用车的刚性需求；其次，老款以价换量的方式拿下了轩逸系列的部分订单。
后者的大众朗逸和卡罗拉的年销量分别是台湾和台湾。 TNGA平台下的卡罗拉主打安全性能，但在最近的两车偏移碰撞测试中表现却令人失望。不知道以后会不会影响销量。别克英朗更换四缸发动机后销量回升，年销量达到台湾。
自主品牌方面，2020年吉利帝豪和长安一动分别在台湾和台湾销售，排名八、第15位。每年更新的吉利帝豪GL，不断满足新时代消费者的需求，带领整个帝豪家族再创销量新高。作为逸动家族的主力机型，逸动PLUS凭借动感的外观和超高的性价比占领了市场。很多消费者。
在中型车市场，本田雅阁以台湾全年销量成绩夺得2020年B级销量冠军，紧随其后的是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以年销量稳居台湾豪华品牌中级车市场头把交椅，老对手奔驰E级、宝马5系等车型拉开一定差距，累计销量不超过 150,000 个单位。 ，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金折扣是其销量领先的原因之一。
在新能源市场，特斯拉Model 3有幸坐上头把交椅，年销量达台湾，领跑整个主流新能源市场，紧随其后的是五菱宏光MINI EV，7月上市已累计售出。 ，几乎每个月的销量都强于特斯拉Model 3。如果提前两个月推出，真的不知道谁会杀了鹿。
18款车型年销量不足1000台
年销量1000辆以下的车型有18款，其中大部分为新能源车型，包括豪华品牌和合资品牌2022中级汽车销量排行榜，如沃尔沃S60新能源、起亚K5新能源、现代领先插电式混合动力、标致508L新能源、DS 4S等车型。
汽油车型共六款，其中广汽传祺两款轿车2022中级汽车销量排行榜，GA5和GA8；法国雪铁龙C3L、标致308、DS 4S、自有品牌精益S50。
总的来说，这些机型或多或少都存在价格虚高、不符合大众审美等缺点，最终等待这些机型要么是大幅降价，要么是停产。