哪吒突破“魏小莉”的销量天花板
具体来看，哪吒8月共交付1.6万辆，同比增长142%；从 1 月到 8 月，哪吒共交付了 9.320,000 辆汽车。
零跑汽车8月交付1.2万辆，与上月持平，同比增长180%；今年1-8月累计交付7.66万辆。
哪吒和零跑这两家新的二线车企，不仅连续几个月保持了1万多辆的稳定销量，哪吒更是突破了1.6万辆的月销量。“微小利”目前的销售上限约为1.50,000辆。
与哪吒、跑跑相比，“味小利”的同比增速有所放缓。
蔚来8月份共交付新车1.07万辆，同比增长81.6%。今年1-8月，蔚来汽车交付7.16万辆，同比增长28.3%；蔚来历史累计交付量为23.860,000辆。
此前多次蝉联销量第一的小鹏汽车8月份交付9578辆，同比增长33%。其中，小鹏旗舰车型P7交付5745辆，小鹏P5交付2678辆，小鹏G3系列交付1155辆。今年以来，小鹏汽车累计交付车辆9万余辆，同比增长95.9%。
理想汽车8月交付4,571辆，同比和环比均下降50%以上；今年1-8月，丽丽共交付7.54万辆，同比增长56.5%；其历史累计交付量近20万辆。
此外，传统车企对新造车品牌的追赶也初见成效。Celis（原小康股份）与华为合作打造的文杰M5销量首次突破1万辆。8月交付量达到1万辆，同比增长12倍，环比增长29%。
Jikr的Jikr 001车型创下月度交付新纪录2022年汽车销量排名榜，8月交付7,166辆，环比增长42.7%；自去年第四季度开始交付以来，其历史累计交付量已达到3.70,000辆。值得注意的是，随着二线新势力品牌的增长势头不减，今年销量桂冠也可能易手。1-8月，哪吒汽车累计交付9.32万辆，超越小鹏汽车累计交付9万辆，领跑当前新车厂商销量榜。
二线新势力销量超“魏小莉”或成常态
对于二线新势力的销量反超龙头企业，业内普遍认为这将成为常态。
中国博联智库特聘专家、汽车分析师张翔告诉澎湃新闻，“哪吒和零跑的主力车型都在10万元以下，汽车市场就像一个金字塔，容量越小，越多。”经济型汽车市场负担得起。”
张翔指出，目前燃油车的平均售价在17万元左右，而新能源汽车的平均售价也在20万元以下。20万元以上的市场容量普遍较小。
此外，张翔还表示，目前新能源汽车正在下沉，最先接受新能源汽车的私家车主普遍选择高端车型，所以目前这个市场的增长速度比较慢。
市场还预计理想汽车的销量将急剧下降。
理想汽车正处于新旧换代点，理想汽车L9刚刚开始交付，理想汽车ONE“平板版”L8也近在咫尺。理想汽车联合创始人兼总裁沉亚男9月1日透露，“理想L8将于2022年11月上旬发布，发布当月开始交付。”
除了理想，蔚来和小鹏也即将迎来新车交付期。小鹏汽车首款全球智能旗舰SUV小鹏G9将于9月正式上市。该车型也将弥补小鹏汽车产品在大型SUV市场上的不足。
蔚来表示，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6和中大型SUV蔚来ES7陆续交付。智能电动轿跑蔚来ET5的首批车型将于9月30日交付。
蔚来相关负责人表示2022年汽车销量排名榜，“蔚来今年的产品切换季基本结束，将进入稳定发展期。” 不过，对方也强调，公司的稳健发展不仅限于销售数据，还将更加关注企业自身的发展趋势。