2021年已经过去，这一年我们见证了行业今年的大事。回首过去，2022年的新车已经马不停蹄地进入我们的视线，尤其是在中国市场，面对自主品牌和新势力的强势崛起，合资企业和豪华品牌正在加速产品布局和品牌进化。2022年注定又是不断创新的一年。那么，2022年你应该期待哪些新车呢？
宝马X5L（国产）
华晨宝马X5L的外观依旧保持了现款宝马X5的设计。经典的双肾进气格栅和狭长的大灯的组合，还是大家耳熟能详的。前围采用三段式造型设计，与现款M运动包相同。尾灯采用黑化设计，后包围采用银色后扩散器装饰，两侧有两种排气布局。车尾将标有华晨宝马和李的字样。
车身尺寸方面，新车长宽高为5060/2004/，轴距为5060/2004/。与现款相比，轴距和长度增加了130mm，高度增加了3mm。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为272马力和370马力2022汽车新车，并且传动系统仍然匹配8自动手动变速箱。
红旗LS7
作为国内高端品牌的代表，红旗品牌一直备受关注。LS7在官方图片发布时引起了网友的热议。外观方面，红旗LS7延续了红旗家族的经典设计语言，大尺寸直瀑式前格栅，格栅四周与H9相同的日间行车灯条，也将提供流畅的灯光效果在将来。
红旗LS7的车身尺寸非常夸张。新车长宽高分别为5695/2095/2022汽车新车，轴距达到。据悉，新车将搭载红旗首款自主研发的4.0T V8发动机，最大功率659马力，峰值扭矩850牛·米。
奥迪 e-tron GT
2022年，奥迪将推出基于PPE平台的A6 e-tron量产版，Q6L e-tron和Q6L e-tron。但这些都是家用车，而e-tron GT代表着奥迪最强电动车的四门轿跑，和保时捷一样，对于纯电动性能的车迷来说想必是很有吸引力的。的。
e-tron GT基于J1平台打造，虽然风格不一样，但奥迪e-tron GT与保时捷有着非常相似的基因。e-tron GT还配备了引以为豪的两速变速箱，并配备了四轮驱动系统。电动四驱可在千分之一秒内调整前后桥的扭矩分配，比传统机械快5倍。
前后双电机最大输出功率分别为175kW和320kW，总输出功率350kW，峰值扭矩630Nm，加速时间4.1秒。86kWh锂电池组WLTP续航里程近500km，高达270kW的快充可实现5分钟充电100km，SOC 5%-80%仅需22.5分钟。
梅赛德斯-奔驰 EQXX
梅赛德斯-奔驰 EQXX 是一款全电动原型车，一次充电可行驶超过 620 英里。戴姆勒表示，这款车是梅赛德斯-奔驰制造的最高效的汽车，每千瓦时可行驶超过 6 英里，几乎是特斯拉 Model S Long Range 的三倍。梅赛德斯表示原型将“结束里程焦虑”。
该车还配备了一个热管理系统，有助于限制能量损失。该车通过气动百叶窗、冷却液控制阀和水泵的组合确保电动传动系统保持理想的温度。
比亚迪汉DM-i
比亚迪是2021年的大赢家。从2021年5月开始，新能源汽车的销量几乎每个月都会增长1万辆以上，这主要得益于比亚迪DM-i系列的成功。作为比亚迪目前的旗舰车型，比亚迪汉，虽然已经取得了连续10000多月的骄人销量，但目前还没有推出DM-i版，销售主力也仅来自汉DM版。
因此，如果在旗舰车型比亚迪汉上搭载DM-i超级混动系统，无疑将是强强联合，颇为值得期待。据悉，比亚迪汉DM-i高端车型将配备3个7.6kWh电池组，NEDC纯电续航242公里，耗电量4.3L /100公里。