百年奔驰遇到元界会碰撞出怎样的火花？答案是在新闻发布会上，老人谈论青少年的疯狂。
没有一页PPT，没有一秒钟的领导演讲，甚至没有一个实际的场地，在一个超现实的世界里，梅赛德斯-奔驰已经准备好“为你唤醒每一寸感知”。
2022年8月24日，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电动平台的国产纯电动车型——新EQE在中国市场上市。首发三款包括：350先锋版、350豪华版和350进阶特别版，建议零售价区间为52.8万元至58.5万元。
这是一场颠覆过去的沉浸式新闻发布会。梅赛德斯-奔驰用“第一人称”将每一位参与者带入了一个美妙的虚拟世界。去充满未来科技的实验室，甚至直接坐在即将发布的新车里，瞬间感知被无限放大。
新EQE和大家的认知之间的联系也很特别，一个形象生动的虚拟角色，位置是奔驰的“未来学习官”。
从2019年到2021年，奔驰先后推出了EQ系列三款纯电动SUV车型EQA/EQB/EQC。 ，梅赛德斯-奔驰正式开启了EQ新世界的大门。
外观奔驰2022年上市新车，用虚拟现实感知现实
只能代表奔驰。
在发布过程中，新代言人自信又飒爽的女主给人留下了深刻的印象。
在官方的解释中，开拓与卓越的品牌基因相结合，代表了奔驰对未来纯电场和未来出行的思考，即倡导以永续理念和生态理念发展品牌和谐与融合。迈向美丽自然的明天世界；也代表了奔驰对技术创新的不懈追求。通过以人为本的科技观，让创新回归用户体验和体验，创造向往。
为了让人们一眼就能感知奔驰的意图，在建模阶段，使用了由180个摄像头组成的3D扫描矩阵，对4个模型进行数据采集，生成数百个高精度的数字雕塑。数百万个多边形。此后，奔驰不断为她打造皮肤和数以亿计的毛发，包括面部皮肤上的头发、睫毛和绒毛，非常逼真。
即使这还不够。在梅赛德斯-奔驰看来，一个完整意义上的生活需要被赋予动人的品质和最重要的灵魂。对此，奔驰为她做了完整的身体特征，设计了多种个性化的数字时装、虚拟鞋饰、骨骼绑定，并找到了接近她身体条件的专业演员进行动作捕捉，并邀请了有表演经验的人演员为其配音，最终以栩栩如生的呈现呈现给大众。
外观
不仅带来耳目一新的视觉体验，更进一步强化了品牌辨识度和记忆力，也让奔驰品牌形象更加年轻活泼。在元界的世界里，虚拟人物承载着消费者的精神需求。通过与年轻车主建立情感联系，让更多的年轻人感知奔驰的品牌精神。
可以期待的是，未来梅赛德斯-奔驰将通过更多维度与用户、车迷和大众建立新的互动，以吸引和影响更多的中国年轻人。更新他们对品牌的认知也唤醒了对可持续未来的认知。
汽车驾驶模式演进，奔驰加速走向未来
新闻发布会上有一个细节。在EQ-Lab，身上有一个“DRP-37435”编号。乍一看，您可能会认为它是一个代码，例如工作编号。经过进一步调查，它是由梅赛德斯-奔驰制造的。 ，世界上第一辆内燃机动力汽车的专利号。
我们可以大胆猜测，奔驰是一个隐喻，由于纯电的到来，车辆的驾驶方式即将全面进化。
2021 年 7 月 22 日，梅赛德斯-奔驰宣布了其未来的最新发展计划，推出了名为“ ”的战略发布。
从2025年起，奔驰发布的所有新车型都将基于纯电动平台； 2030年前，奔驰将在有条件的市场实现全电动化。在近十年来最激进的声明中，梅赛德斯-奔驰已经开始了有史以来最强大的电气化攻势，加速迈向零排放、软件驱动的未来。
为实现这一目标，从2022年到2030年，梅赛德斯-奔驰将在纯电动车型上投入超过400亿欧元，主要集中在纯电动平台、电芯工厂、充电网络等七个方面。努力工作。
随着梅赛德斯-奔驰加速迈向未来，中国是重中之重。今年上半年，梅赛德斯-奔驰在全球交付了超过98.520,000辆新车，其中35.580,000辆在中国销售，占比超过三分之一。另一组数据显示，上半年，我国新能源汽车产销量分别达到266.万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额为 21.@ >6%。
2022年，作为全球新能源转型的排头兵，作为全球最重要的市场之一，奔驰带来了一场电动化盛宴，计划在中国市场推出21款新品，其中包括8款新能源。
除了此次推出的全新EQE，AMG首款量产纯电动车型——全新纯电动梅赛德斯-AMG EQS 53+已经在中国亮相； EQ首款7座大型豪华纯电动SUV——全新EQS纯电动SUV也将于数月内在中国上市； C-Class等主力车型也将推出插电混动版。
到年底，梅赛德斯-奔驰将成为中国市场上豪华新能源产品阵容最丰富的产品之一。
全新EQE上市，奔驰的决心和信心
新款 EQE 是梅赛德斯-奔驰的标志性产品。
这是自梅赛德斯-奔驰更新后的新战略愿景发布以来，首款实现电气化的“核心豪华”车型。今年6月北京奔驰顺义工厂下线时，奔驰也将第400万辆国产车的荣誉留给了全新EQE。
全新EQE继承了EQ家族开创性的奢华设计理念和尖端科技配置。优雅的弓形车身，前排座舱布局，浑然一体的车身，辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋尾灯，勾勒出堪比CLS四门轿跑车动感流畅的车身轮廓。
此外，全新EQE是梅赛德斯-EQ首批配备主动氛围灯的车型之一奔驰2022年上市新车，并根据中国客户的需求，提供多达10项独家升级，包括后排中央的设计扶手、前座无线充电功能、舒适的后座头枕等；在CLTC条件下，全新EQE纯电动续航里程可达752公里。
追根溯源，新EQE的豪华品质也来自奔驰中大型纯电动结构EVA平台。得益于模块化设计，该平台下车辆的轴距、轴距等系统部件，尤其是电池部分，都可以进行调整。得益于相应的协同效应，梅赛德斯-奔驰可以快速响应客户需求——例如通过创造新的纯电动车型，或者可以在汽车的整个生命周期内不断更新——例如，使用新一代电池。未来EVA纯电动平台可进行多层次扩展，适用于不同车型。
大会最后的彩蛋环节也揭开了新EQE的诞生地。作为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最先进的工厂之一，“数字化、灵活性、效率和可持续性”的价值理念贯穿于整个生产体系。
全新EQE宣布在中国加速“全电动”，也彰显了北京奔驰加快碳中和生产的决心和实力。 2019年，梅赛德斯-奔驰提出“ 2039”，目标是最迟在2039年实现其新乘用车产品线的碳中和。梅赛德斯-奔驰的碳中和做法不仅限于产品本身，而是贯穿汽车价值链的每一个环节，涵盖技术研发、供应网络、制造、车辆生命周期和回收利用。
计划中，到2025年，基于下一代模块化架构平台（MMA）的“新一代豪华”车型和基于MB.EA纯电动平台的“核心豪华”车型也将在中国投产中国。
梅赛德斯-奔驰的电动化产品逐渐被市场接受和认可。 2022年第二季度，EQ产品实现了28%的环比增长。其中EQC纯电动SUV市场表现稳健，新一代豪华EQA、EQB纯电动SUV和大型豪华电动标杆EQS在首个销售年均实现了市场表现的稳定增长。插电式混合动力车型继续保持强劲势头。
在汽油车时代，奔驰占据优势。面对确定的电动化未来，奢侈品牌不仅要咬住销量，还要争夺转型的速度。但与单纯的产品转型相比，奔驰的每一步都更加稳健扎实，布局是全系统、全产业链的转型。
这是汽车发明者的自信，也是风风雨雨的世纪愿景。
在中国市场，奔驰凭借纯电动平台和纯电动产品线奠定了坚实的基础。可以期待的是，随着全新EQE的到来和上市，梅赛德斯-奔驰已经踩上了油门，正朝着“全电动”的未来奔跑。