虽然2022成都车展已经取消，但媒体日发布的多款新车不会停产。将列出更多的SUV。本期将包括起亚、捷途、上汽大通领地、威牌、坦克、奇瑞、思豪、飞帆等多款车型。有没有你感兴趣的模型？
● 起亚狮铂金
上市时间：年底交付
新车特点：今年韩国重磅SUV
在2022成都车展上，起亚狮铂车型首次亮相。作为第五代起亚海外版的直接引进车型，该车在设计上与海外版几乎一模一样，保留了更加个性和夸张的造型。
在外观方面，新车采用了全新的设计语言。 “回力标准”风格的LED日间行车灯与前格栅融为一体，极具辨识度。强大而精致。
内饰方面，新车采用了大众化的风格，大屏+旋钮式换挡更贴近新时代的特点。不过在细节上，新车和海外版在布局上还是有一些区别的，比如杯架的调整、空调出风口的位置等。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和混动版搭载2.0L自然吸气发动机。
●小编点评：世博拓捷虽然名字很诙谐，但其实是起亚KX5的换代车型。作为一款韩系SUV，世博拓捷依旧继承了韩系系列的高颜值特点。这真是令人着迷。但目前，整个韩系车的销售业绩一直在下滑，需要面对中国同级品牌和新能源产品的攻势。你觉得他能成功突破吗？
● 捷途大生/大生i-DM
上市时间：9 月 8 日
新车特点：昆仑架构下捷途品牌首款车型
成都车展前夕，捷途大盛开启预售，新车预售1.6T+7DCT版，共推出4款车型，预售范围为9.99-13.19万元。成都车展当天，大盛i-DM发布。搭载1.5T+3DHT的插电式混合动力系统，纯电续航100km。
“图片为混合版”
新车基于昆仑架构，也是该架构下的首款产品。与之前的捷途车型相比，全新的“汇诚领航”设计语言似乎有着独特的文化魅力。混动版的设计与燃油版基本相同。
前脸造型融入了全新的家族风格，也融入了时下流行的机甲科技风格，让整车在气势上显得十分夸张。新进气格栅的设计灵感来自徽州建筑的特色——马头墙。匀称的造型与两侧分体式大灯组相互融合，让整个前脸更具立体感。
“图片为混合版”
从侧面看，捷途大胜的线条设计非常简洁。车窗的腰线在后门处逐渐升高，最后与D柱相接，让整车姿态更具运动感。此外，前后轮眉上方采用黑色护板，提升运动感，同时还提供双色20英寸密辐式轮毂。值得一提的是，新车还将配备隐藏式门把手。具体尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1900/，轴距定位紧凑型SUV。
“图片为混合版”
得益于上扬的腰线和犀利的直线造型，捷途大生的尾部呈现出紧凑运动的视觉效果，整体肌肉感十足。新的尾灯组以中国戟为灵感，横向布局进一步拓宽了车尾的视觉效果。此外，新车还设计了战斗机式的车顶扰流板和车顶像素化的高位刹车灯，彰显机甲风范。虽然新车采用了隐藏式排气布局，但夸张彻底的仿扩散器设计确实为新车增添了更强的运动感。
与独特的外观设计相比，捷途大盛的内饰显得非常简洁。中控台整体布局对称。大量的水平直线加宽了车内的水平空间。配色提供灰白、红黑、蓝白等64色氛围灯，看起来非常时尚。方向盘换成了全新的双辐设计，配备了8英寸的小型仪表板和HUD抬头显示器，足以让驾驶员了解驾驶信息。
中控采用15.6英寸超窄边框触摸屏，大部分功能都集中在这里，让新车除了点火键和双闪几乎没有物理按键按钮。由于采用了电子口袋设计，新车中控台设计为分层式，不仅拥有更多的储物空间，还提供手机无线充电板、USB TypeC充电口等。
在动力方面，捷途达生将提供三种不同的动力选择。纯燃油动力方面，将提供1.5TCI和1.6TD两款发动机，最大功率分别为156马力和197马力。马力和峰值扭矩分别为 230 Nm 和 290 Nm。传动方面，1.5TCI发动机将匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱，1.6TD发动机将匹配7速DCT变速箱。捷途大盛i-DM搭载一套1.5T+3DHT插电式混合动力，系统综合最大功率326马力，综合峰值扭矩545牛·米，纯电动续航里程为100 公里。
●编辑点评：新的设计语言、昆仑架构、混合动力、新LOGO……让我们看到了捷途品牌的雄心；与此同时，捷途也为自己找到了一个新形象——出行，捷途表示将实现2023年50万辆、2026年100万辆的销售目标。相信这款新车的亮相将具备卓越的产品能力将帮助捷途实现目标。
●上汽大通领地
上市时间：广州车展
新车特色：5-7座中大型硬朗风格SUV
在成都车展上，上汽大通发布中大型SUV新版图。新车推出5/6/7座组合，满足不同消费者的需求。
在外观方面，新车采用了全新的设计风格，更加前卫硬核。具体来说，该车采用了时下流行的分体式大灯组设计，搭配大尺寸的多边形前格栅，让整车看起来非常大气。同时，官方还在其发动机罩前缘添加了MAXUS标志，以提高车辆的辨识度。
车尾方面，该车采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，底部两侧共有两个排气口，大尺寸嵌入式梯形车牌区域。 车身尺寸方面，新车长宽高为5046（5214）/2016/，轴距为5046，定位中大型SUV。
内部用料毫不含糊，大面积包裹皮革面料，功能分区结构清晰，包括悬浮式中控屏。新车拥有多种路况调节模式，可手动调节四驱系统切换。
动力方面，新车将搭载上海柴油机股份有限公司生产的2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160千瓦。值得一提的是，新车具备牵引能力，原厂自带牵引钩，拖车总质量为.我们将继续关注更多关于该车的信息。
● 小编点评：上汽大通MAXUS又一款全新SUV车型。与之前的车型相比，这款车应该走的是硬朗风格路线。尺寸与 D90 Pro 相似。有多种座位可供选择。 ，为满足消费者的不同需求，目前上汽大通在SUV、MPV、皮卡、商用车、特种改装车等领域拥有丰富的车型选择。
威牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版
上市时间：10月左右，年底交货
新车功能：升级城市自动驾驶辅助功能
在成都车展上，威牌推出摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型。新车在车辆两侧的进气口装饰位置安装了激光雷达组件，从而实现城市自动驾驶辅助功能。
外观方面，由于增加了激光雷达组件，摩卡DHT-PHEV激光雷达版两侧进气口原有的装饰造型进行了改动，以适应激光雷达套件的需求，并且新款式变成了锐角三角形。同时，新车的中央网格进行了全面优化，采用无边框设计，与整个车身颜色融为一体，不规则菱形元素布局。车辆后部与当前的摩卡 DHT-PHEV 没有什么不同。
在硬件方面，新车将配备2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，实现更高级别的自动驾驶能力。
新车将搭载小魔盒3.0自动驾驶计算平台，搭载 Ride平台下首款5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力将达到 100%。
动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为115kW（156Ps），前后驱动电机最大功率均为135kW，与之匹配。它是 DHT（混合特殊）变速箱。其两驱车型纯电动续航可达204km，油耗仅为5.55L/100km；四驱版能够在4.8s内完成0-100km/h加速。
● 小编点评：长城一直保持对新事物的高度敏感，不断提升产品能力。在智能辅助驾驶领域，此前大部分车企都专注于纯电动汽车领域，并一直专注于纯电动汽车领域。在新造车势力的带领下，长城的动作可以说是相当的快。是传统车企采用激光雷达的早期机型。
●伟牌梦想成真
上市时间：预计年内
新车特色：复古设计，推出两驱版/四驱版
在外观方面，新车采用了类似老爷车的设计语言打造，整体散发出非常浓郁的复古气质。凸起的前发动机罩使车辆看起来非常圆润。同时，新车前格栅配备水平分布的多面板格栅，两侧大灯采用圆形设计。在当下极简设计无处不在的时代，唯派的梦想可以说是“不一般”。
在车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1995/，轴距为4830/1995/。在设计层面，新的轮拱采用了凸面设计。同时，新车配备了镀铬门把手，侧裙板也融入了镀铬设计元素。圆润的机身，让它的复古风范展现得更加淋漓尽致。
在车尾方面，新车依旧采用了非常“老爷车”的设计。除了快背款式，新车配备的小后窗也非常复古。此外，新车尾部也采用了类似“小书包”的设计，内部会提供一定的储物空间。
内饰方面，车内的方向盘和实体按键依旧是向复古经典致敬。同时，车上覆盖了很多皮革面料，配色也更加高级。车载系统依旧采用大尺寸屏幕，从中控区一直延伸到副驾驶区，成为该车的核心亮点。空调出风口也采用镀铬装饰，中央过道提供了很好的储物空间。
动力方面，新车将搭载长城汽车生产的1.5T发动机型号E15BD组成的混合动力系统，最大功率115千瓦。值得一提的是，新车将根据配置提供两驱和四驱两种版本供消费者选择。
● 小编的评论还记得，当威牌圆梦车型的消息刚刚曝光时，这款与众不同的车型就引起了车迷的广泛讨论。许多朋友认为，新车代表了一种勇于尝试的精神。值得鼓励；但大家大概会猜到，车迷中也有不少反对和质疑的声音。但不管怎样，这款车型已经进入量产时代，有望在今年内正式上市。你对它的价格有什么期望？请在评论部分告诉我们！
●坦克 300 HEV
上市时间：年内预售
新车特点：油箱300更省油
在2022成都车展上，坦克300 HEV车型正式亮相。新车在造型设计上基本延续了坦克300的风格特点，采用白色车身设计搭配蓝色花纹进行点缀，彰显新能源车型的独特风格，新车将于今年开启预售。
外观方面，新车的轮廓在延续Tank 300的车身设计语言的基础上，前脸方正硬朗，搭配圆润的长方形前格栅，内饰辅以圆形大灯组和贯穿式灯带。对于装饰来说，视觉效果更加突出。
车身侧面标注的“EHV”字样表明了它的混血身份。方正的车身搭配前后凸起的轮眉和全尺寸外挂式备胎。视觉效果非常粗糙。此外，新车采用了横开式尾门，尾门左侧的竖向门把手也在细节上彰显了该车的个性风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/，轴距为4760/1930/。轮毂方面，新车将配备18寸轮毂。
内饰方面，其整体设计理念遵循硬核越野风格，大方直轮廓线搭配圆角倒角，采用12.3英寸双屏。此外，圆形的空调出风口和圆形的功能旋钮与方形菱形拼接的内饰板相匹配，更有质感，给人一种饱满而努力的感觉。
动力方面，新车将搭载2.0T米勒循环涡轮增压发动机，综合最大功率224kW，综合最大扭矩640Nm。传统系统方面，搭配9HAT变速箱。新车0-100km加速时间小于9秒，综合工况油耗控制在10L/100km以内。
● 小编点评：Tank 300在硬核SUV领域成功开辟了一片天地。但出色的越野性能也在燃油方面付出了代价，这对城市通勤并不友好。坦克的推出将重点解决这个问题，这对于以城市通勤为主要目的的消费者来说是一个福音。
●坦克500 PHEV
上市时间：年内预售
新车特点：油电，还是双色车身设计
Tank 500 PHEV 首次亮相成都车展。新车的设计与普通版高度一致。值得一提的是，此次成都车展展出的车型采用了双色车身设计，让本就魁梧的身形显得更有气场。同时我们也获悉新车将于今年正式开启预售。
在外观方面，新车采用了我们比较熟悉的设计语言。大前格栅采用横幅式格栅设计，两侧配备大灯组，与整车风格十分相似。拿。此外，新车还将在细节处融入不少镀铬设计元素，营造更奢华的氛围。
来到车尾，新车采用纵向分布的尾灯组设计，内部配备平行布局的灯带。同时，车身周围多处采用宽镀铬饰条进行点缀，轮圈也采用了密辐式。车身右后侧有一个圆形盖板，应该是这辆新车充电口的位置。从尾门结构和轮辋样式来看，这款插电式混合动力车型与此前在泰国发布的HEV车型非常相似。
进入车内，新车采用了比较简洁的设计。超大悬浮中控屏和全液晶仪表盘都不缺。同时我们也可以看到，此次车展上展示的版本在中控台、车门板等处加入了橙色的设计元素，为车内更加凝重的内饰增添了一抹活力。
动力方面，这款插电混动车型搭载2.0T+9HAT动力总成，综合最大功率300kW，最大扭矩750N·m，0-0加速时间100km/h6.6秒，WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航736km，30分钟快充30%-80%。
● 编者评论 Tank 500 是目前市场上非常受欢迎的产品。除了六缸发动机，其强大的气场和豪华的整体氛围给我们留下了深刻的印象。随着 Tank 500 PHEV 车型的问世，用户将拥有更多选择。如果你关心的是六缸发动机的油耗，那么这个配备2.0T发动机+电动机的版本可能会成为你更好的选择。
●奇瑞瑞虎7 PLUS新能源
上市时间：年底
新车特点：能量蓝漆、24.6英寸超大智能曲面双屏+雄狮智云LION5.0车联网系统、奇瑞DP-i智能混合架构
奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型亮相成都车展。沿用了奇瑞瑞虎7 PLUS车型的整体设计。同时，为了彰显其新能源身份，新车采用了能源蓝漆面，极具辨识度。很高。据了解，新车将于今年年底正式上市。
在外观方面，新车采用了颇具青春气息的整体设计。前格栅内部配备了直瀑布式格栅，还融入了蓝色的设计元素进行点缀。此外，新大灯组内部采用双L型LED日间行车灯，点亮后辨识度高。我们还可以看到，新车的前包围两侧采用了未来感的设计，内部将集成点阵光源，符合当今时代的审美趋势。
来到车侧，新车采用了犀利的腰线设计，轮拱和侧裙边都配备了黑色护板。同时，锋利的轮辋可以让汽车看起来更有动感。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯组设计，车尾上方将配备小型扰流板。不仅如此，新车还在排气管处加入了蓝色设计元素，进一步凸显了其新能源定位。
进入车内，新车采用了当下非常流行的设计，24.6英寸超大智能曲面双屏+狮智云LION5.0车联网系统是科技这辆车感觉就像打下了坚实的基础。此外，新车内饰采用双色设计，营造更温暖的座舱氛围。配置层面，新车将配备真人情感语音交互功能，自带SONY定制音响，搭配64色音乐节奏氛围灯，兼具设计感和功能性。
此外，新车还将配备功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括540°超高清全景影像、透明底盘辅助等功能。此外，新车还配备了HUD抬头显示系统，人脸识别+疲劳监测功能，实时采集人脸信息，时刻监控驾驶员的驾驶状态，提高驾驶安全性。
动力方面，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构，采用插电式混动系统，支持快充。新车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，组合最大功率240kW，最大扭矩510N·m。续航超过1000公里。
● 小编点评：随着电动化时代的深入，越来越多的厂商瞄准了插电式混合动力汽车市场。奇瑞瑞虎7 PLUS新能源将于今年年底上市。一个很好的例子，在1.5T插电式混合动力系统的加持下，它也能拥有不错的动力参数，同时避免里程焦虑。对于持有新能源指标的朋友来说，或许现阶段，插电混动车型也是一个非常不错的选择。
●思豪爱跑S
上市时间：年内上市
新车特性：纯电动版思豪QX
作为江旗集团纯电动产品之一，思豪爱跑S首次亮相本届成都车展。其实熟悉的朋友可以看出，新车的设计与在售的思豪相似。 QX基本一样，去年年底我们第一次看到它的时候，它的名字也叫思豪E50X。随着思皓爱跑的推出，思皓品牌下的新能源产品有望开启新一轮的命名。
思豪爱跑S在原款思豪QX的基础上采用了全新的封闭式进气格栅，这也让新车的前脸看起来像纯电动车型，而时下流行的前大灯分体设计和使用 LED 光源。此外，其上方的LED日间行车灯设计透彻，具有一定的辨识度。
从侧面看，新车定位为标准尺寸紧凑型SUV。车身尺寸方面，其长宽高分别为4610/1890/，轴距为4610/1890/。尾灯组也采用了贯穿式设计，视觉效果更加突出。后保险杠采用大面积黑色塑料材质，呈现跨界风格。
内饰方面，新车的中控屏和仪表盘采用一体式设计。两个屏幕的尺寸都不算小。仪表盘界面的UI视觉效果非常好，将车速表和车载电脑功能区分开的很好。分开。中控台为黑蓝银色饰边，空调面板为触控按键，变速箱档位旋钮造型，四周钢琴烤漆装饰。
动力方面，新车预计将配备合肥道一动力科技有限公司生产的驱动电机和华为技术有限公司生产的驱动电机，最大功率为218 马力（160 马力）。千瓦）。
编辑点评：根据思豪品牌全新的产品规划，思豪未来将重点发展纯电动汽车。除了已经上线的花仙子平台和爱跑平台，中小型纯电动平台将再次上线。以及大中型智能纯电动平台。因此，思豪爱跑S作为爱跑平台的第二款产品，将于今年正式上市，也是思豪向新能源转型的重要一步。
飞帆R7
上市时间：9 月下旬
新车特色：大型五座轿跑SUV
自从飞帆品牌独立以来，飞帆R7可以说是第一款新研发的车型。作为一款纯电动轿跑SUV，它还兼顾了市面上少有的超大五座空间。外观采用全新的贯穿式LED环形灯组，中央R发光标识，让新车更具辨识度。从车身侧面看，新车整体造型采用快背轿跑SUV车身结构，大尺寸轮圈营造出极具动感的视觉效果。
内饰方面，新车采用内置43英寸真彩三屏设计2022年suv新车上市车型，配备双辐多功能方向盘。非常强大的技术属性。
在配置方面，飞帆R7搭载了华为视觉增强AR-HUD抬头系统，可以更直观地显示车道级实时导航、实时ADAS等信息。此外，双层隔热全景天幕、无框门和感应电动门、体感方向盘、流媒体后视镜、BOSE影院级环绕14扬声器等豪华科技在飞帆R7上也一应俱全。 .
动力方面2022年suv新车上市车型，飞帆R7将根据车型配置提供双电机和单电机两种车型供消费者选择。双电机车型的前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。单电机机型最大电机功率为250kW。新车搭载三元锂电池组，支持换电。
●编辑点评：飞凡R7的推出进一步强化了飞凡品牌的定位，也丰富了用户对飞凡品牌的选择。从产品定位来看，轿跑SUV虽然属于小众市场，但飞帆R7凭借电动车与生俱来的长轴距带来更多的车内空间，让新车能够满足大五座的需求。此外，在自动驾驶和互联方面，提供激光雷达和高级驾驶辅助系统，可以满足用户对新技术的需求，同时提升品牌形象和价值。
全文总结：可以看出，下半年的SUV市场可以说是各路大神摩拳擦掌，无论是新能源坦克、威牌还是飞帆系列，或起亚、上汽大通、捷途等传统能源车型，加上新能源汽车补贴和燃油车购置税，我们认为2022年下半年车市将继续繁荣。