雪佛兰欧帆怎么样，很多年纪大一点的人都会有印象。这款车最初以10万元轿车的口号来到中国市场，多年来一直以别克品牌销售。后来改为雪佛兰继续生产，是很多家庭的第一辆车。赛欧虽然已经停产，但她在路上还是很多的，也是很多人在选车买车时都会考虑的车型，那么今天我们就来看看这款合资轿车的表现. Sail 3 的整体造型和尺寸与之前的 Sail 相比没有太大变化，另外...
雪佛兰奥赛怎么样
说起赛欧，很多老年人会有这样的印象，这款车最初是带着10万元轿车的口号来到中国市场的，多年来一直以别克品牌销售。后来改为雪佛兰继续生产。第一辆车。赛欧虽然已经停产，但她在路上还是很多的，也是很多人在选车买车时都会考虑的车型，那么今天我们就来看看这款合资轿车的表现.
与之前的赛欧相比，赛欧3的整体造型和尺寸变化不大，增加了一些家族特色，车头也有少量镀铬装饰。但毕竟是便宜的小车，精致的元素没有太多可言2022年有哪些新车是手动挡的车?，设计也比较简单。
车子的侧面还是很简洁的，一条贯穿前后的腰线，以及轴距。细节上的变化让整体设计比老款年轻了不少。
灯是圆形的，没有透镜，光源都是卤素灯泡。我们拍摄的1.3L车型也没有配备前雾灯。
尾灯没有加LED光源，显示效果一般，但灯型比老款精致很多。
这一代赛欧3配备铝合金轮毂，轮胎尺寸为175/70R14.是非常经济的轮胎选择，但是轮胎比较窄，抓地力一般。
内饰的变化更加明显。中控线由中间向两侧展开，形成飞翼造型，视觉上更加舒展。浅色饰条的加入也让内饰变得精致时尚。由于车子的价格，仪表盘是硬质塑料，但是浅色部分的质感不是很硬，手感还算不错，没有特别廉价的感觉。
赛欧车系的储物箱非常丰富。Sail 3 遵循了这一传统。门上的储物格很大，水瓶、纸巾等都可以轻松安装。
门把手也是一个很巧妙的设计，刚好能容纳下一部手机。
前排驾驶座没有座椅高度调节，方向盘只支持上下调节。而且，低配车型的头枕也是一体的，身高在170cm以下的驾驶者也能找到一个相当不错的坐姿。
仪表板乍一看很酷，但实际上并没有很多花哨的功能。水温和油量表集中在液晶屏上，顶部还可以看到油耗和小计里程。
汽车的大部分功能都集成在座椅中间。手动空调简单实用，车辆的车窗控制按钮位于下方，底部是一个大储物槽。我们的是 AMT 版本，所以它有一个漂亮的变速杆。
后排空间自然不会太宽。好在地板比较平。因为前排座椅在头顶，所以脚部空间非常友好，不会出现车内无处可动的情况。后头枕仍然是一体式的。建议两个人坐比较舒服，三个人挤在这个后排有点不舒服。
好在后门板上还有储物槽，对事情束手无策的场景不会出现在风帆3上。
后备箱空间还是很规整的，容积为370L，但后排座椅不支持座椅向下折叠，内部没有挂钩等小部件。此外，后备箱只能通过车内的把手打开，也可以用钥匙扭动后备箱盖上的机械锁。不配备打开按钮有点不方便。
发动机舱内没有隔音棉，整体布局合理，各种加注口清晰可见。我们的1.3L发动机最大功率99马力，1.5L发动机可以达到109马力。只是一辆滑板车，不追求任何动力。
1.虽然3L的排气量听起来不是很大，但是推这么小的车还是很轻快的，视野很开阔，没有死角。悬架韧性好，跑过坑也没有异响，应该是车主善于保养的缘故。底盘的隔音效果一般，尤其是轮胎噪音比较大，正常的城市驾驶聊天可以接受2022年有哪些新车是手动挡的车?，但是高速上应该会比较吵。
一箱油不到200元，能跑400多公里。油耗还是很喜人的。即使堵车，也不必担心在市区上下班的通勤。
AMT变速箱不同于传统的AT变速箱，离合器装置由电脑控制。当然，您也可以选择手动干预换档时机。以前只在铃木北斗上看到过这个东西，说实话印象不是很好。不过Sail 3的AMT变速箱在换挡时的挫折并不明显，只是换挡的时机比较慢。此外，当深踩油门进行快速加速时，其反应会更加混乱。个人认为这款AMT具备75%自动变速箱的水平。前提是驾驶比较平缓。如果想快速加速，最好手动增减档位。
赛欧在市场上有很好的口碑。没有太多的噱头。配置很亮眼，但三个部件质量可靠，油耗也很友好。选择赛欧的消费者都是非常理性和实际的人。这是一个过着充实生活的群体。虽然该车型已经停产，但赛欧依然活跃在二手车市场。说起赛欧的停赛，更多是因为给新车型让路。毕竟英朗当时的新车价格已经跌到了六万多。赛欧的身份真的很尴尬。但是如果你想买一辆简单的车练手，可以多关注Sail，非常推荐的一款车。
雪佛兰欧萨多少钱
赛欧自动变速箱5万左右：1.外观：外观中规中矩，就像一辆小科鲁兹，还不错；2.内饰：内饰一般，都是硬塑料材质。我最不喜欢的是这个。内部有点硬；3.配置：1.5理想版没有侧气帘，上面的很多华丽功能都不具备。对于省电省钱的家庭来说已经足够了；4.力量：1.5在力量上的力量还不错，爬坡还可以。打开空调后，我基本上不想爬太大的斜坡。油太多就像蜗牛在爬行。