我是福特的销售顾问，今天我为您带来全新 的先睹为快。
说起来很有意思，其实新车型计划在今年3月份上市。当时厂家因芯片短缺，推迟了新车的发布，随后在8月份公布了预售价格，并宣布8月下旬上市。
然而2022suv最新款车型有哪些，它又反弹了……
新车什么时候到店的？你有几个？
虽然上市时间一改再改，但现车还是8月初到店，其中一辆是七座钛蓝，用作展厅的展示车，另一款是六座ST-LINE黑色，按要求准备试驾。预计要到 9 月中旬才能看到后续的待售车辆。
一辆新车目前的价格是多少？
目前新探索者只有一个预售价格，8月10日厂家公布，分为四种配置。价格与老款相同，只是删除了之前的顶级配置。 39.98万白金版。
预售期间的几项上市政策也已公布。已通知我们必须在福特商城支付3025的押金，才能享受6年6次（一年一次）的基础保养。
新车厂商培训教材有哪些值得注意的地方？
本次发放的内部培训资料相当多，从产品、竞品，到市场、终端。我们来看看厂商的市场调研数据。
另外，厂商给出了三款核心竞品，分别是：途龙、蓝晶、XT6。
对于探险者的车主画像，厂家总结的标签如下：
平均每天有多少人看车？
现在每天来看新探索者的顾客有2-3批（包括被邀请到店的顾客），大部分顾客都同意修改后的座椅和中控：乘坐舒适性提高了，双屏取代了“墓碑屏”。
说到这里，我真的有点感慨。两年了，整整两年，终于在接到对探险家感兴趣的客户时，不会再听到“墓碑屏风”的抱怨，甚至连整体内饰的高端感都提升了。
另外，一直有顾客反映老款第二排的舒适度较差。 2021年我写的时候，提到了相关的反馈。现在经过实测，比较胖的人骑起来更舒服。
但在外观方面，部分客户觉得改版后的进气格栅设计明显不如老款霸气，部分注重细节的客户则表示新款排气管不好看。
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客户会将这款车与哪些竞争对手进行比较？
被提及率最高的竞争对手是凯迪拉克 XT6，其次是汉兰达。对比这两款车的客户会觉得的价格更合理，也更容易接受。此外，也有客户比较大众途朗和蓝晶，会认为它们也是合资品牌。就销量而言，大众显然比福特更有名，其他的可以打几万折。
具体对比中，探险者的优势在于2.3T发动机和10AT纵向后驱的结合，动力和操控性能还是很认可的，直观的劣势在于保值率，虽然老款公司的二手车交易样本量不高，信息量也不大，但福特大部分车型保值率不高的印象已经深入人心的人，客户在付款前会有激烈的思想斗争。
新车到店后，最让销售顾问印象深刻的是什么？
内部的变化在我们内部对销售的主观评价中是值得称道的。别说如今简陋的内饰，就算是平庸而合格的设计，也未必能吸引顾客多住一阵子。
二是配置的增减。预售价32.980,000的四驱时尚plus增加了加热通风前排座椅和加热第二排座椅。 35.980,000的钛板删除了车身密码锁和第三排座椅的电动斜倚功能。所有六座车型都增加了第二排电动座椅和语音复位功能。 37.980,000 ST-LINE版增加流水转向灯。此外，全车系还新增了一款白令海灰配色，目前还没有看到。
新车有财政政策支持吗？
目前预售期没有现金折扣。预计正式上市后指导价会有一些调整，但不打折的规则会持续几个月甚至半年以上。厂家预售政策中有36期免息，但目前该店仍在实施24期免息12万积分的贷款。至于是新政策没有执行，还是我们单店的区别，目前还不清楚。
这里是4WD时尚+版的财务预算，预售价为32.980,000，供您参考。
现在是买这辆车的最佳时机吗？
现在是不评估的好时机吗？说个客观的情况：老的探索者是2020年6月推出的，到今年6月折扣率在3万左右。
只有销售人员知道的秘密是什么？
在文章的开头，我提到该车原计划于今年3月推出。后来久违了2022suv最新款车型有哪些，说8月24日上线，没想到又变了。是什么原因？并且知道。
但可以肯定的是，制造商可能真的计划在 3 月份发布新型号。毕竟……这个月刚到的展示车和试车的生产日期是3月，也就是说，肯定有一个批次的车从生产出来就堆在了厂家这边，起码有半个一年过去了。
