今年以来，受疫情等相关因素影响，国内汽车市场出现了较大幅度的下滑。乘用车协会数据显示，3月份国内狭义乘用车销量达到104.5万辆，同比下降40.4%；1-3月累计销售301.4万辆，同比下降40.8%。
受大环境和消费者信心不足的影响，今年各大车企和品牌面临较大的下行压力。日前，发布了2020年中国新车购买意向研究，并按照品牌影响力进行排名。从整体榜单来看，德系和日系品牌仍占据较大优势，这与目前各品牌的销售趋势基本一致。
具体排名方面，一汽-大众和上汽-大众分别位居第一和第二。其中，一汽-大众近年来表现较好。随着大众探越、宝来、速腾等车型的火爆，其去年总销量达到1000辆全国汽车的销量排名，同比增长3.8%，也超越上汽大众夺冠五年来第一次。今年一季度，一汽-大众继续保持领先优势，总销量同比达到17.6%，市场份额达到11.1%，远超上汽大众8.6%。
不过，由于途观L、帕萨特等主要车型销量下滑严重，上汽大众今年的整体销量表现并不理想。据悉，一季度上汽大众整体销量同比增长42.1%。
第四名三、是一汽丰田和广汽丰田，一汽丰田今年的整体表现也不错。其卡罗拉和RAV4在同市场中处于领先地位。此外，广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达等车型也得到了众多消费者的认可。今年一季度销量达到1辆，同比仅下降13.4%，成为一季度销量第一。十大车企中跌幅最小的车企。
此外全国汽车的销量排名，排名第五至第十位的还有广汽本田、东风本田和东风日产3家日系车企。北京现代、进口大众、上汽通用别克也进入前十。
同时，雪佛兰和长安福特分别排名第11和第12，排名比较靠前。现在上汽通用的多款车型将再次使用4缸发动机，这将进一步提升其整体吸引力。此外，随着全新锐吉等多款新车的到来，长安福特也逐渐提升了消费者的认知度。
值得注意的是，吉利、比亚迪和奇瑞是自主品牌中品牌影响力最高的三大汽车企业。其中，吉利汽车一季度整体销量达到1辆，位居中国品牌销量第一。今年以来，比亚迪在新能源市场表现出色，奇瑞在国际市场表现不俗。
此外，哈弗、长安轿车、广汽传祺、荣威等自主品牌在主流汽车市场的表现也高于平均水平，这也体现了当前自主品牌整体实力的提升。
整体来看，大众品牌在中国市场的品牌影响力依然不可动摇，但可以看出，在国内市场，丰田、本田、日产等品牌在产品力和品牌力上都有很大提升。这也将有助于进一步增加其未来的销售额。