【汽车之家原厂试驾】佛教交通工具不错的选择。上次测试现金东风日产天籁（参数|询价）（传送门），同事们对全系列的关注度最高。天籁2.0L XL舒适版有这样一个总结评价，相信这也是大部分人对天籁印象最深的。然而，在一个追求高速发展的社会，佛教这个词似乎意味着跟不上潮流，所以中期改造的天籁将告别佛字作为重中之重。 . 如何告别佛教人物？最直接的方法是从外观入手。
先集中注意力。8月31日，中期改款国产天籁在东风日产襄阳工厂生产车间正式下线。2022年天津车展上也有正式发布时间，也就是9月29日。所以刚看完这篇文章，你家附近的4S店应该就有了样车，可以和真车面对面体验。
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这代天籁（第七代车型）是2018年推出的，确实到了中期改款的时候了。6月，日产北美率先公布了北美版天籁的中期改款，也就是官图。从官图来看，这辆车并没有太大的变化。本来以为国内中期改款天籁也是一样的套路，不会有什么惊喜。没想到新款汽车上市旧款就降价吗，国产中期改款天籁自己走了一条新路，变化明显。制造商甚至将其命名为准八代天籁。
《美版中期改款》
还是有信心厂商可以称新车为准八代天籁，看看车头的变化就知道了。不论轮廓如何，设计依旧是一样的V字设计语言，只是整个中间格栅加入了更多的横向元素，与格栅内部的辐条相对应，同时也是抢眼的镀铬，进一步延展汽车撞击的水平线。
新天籁的车头设计确实可以给人耳目一新的感觉，只是设计风格感觉有点新潮。与北美版的运动方向相比，它走了两条完全相反的路。看看北美版。虽然不起眼，但至少有自己的风格。国产版的新天籁已经够高调了，只是缺少了一些个性。但这似乎也是天籁的必然选择。毕竟它在国内市场的地盘也是一个成熟稳定的阵营。专车形象已深入人心。设计路线只能朝着这个方向去讨好大家。这对天籁来说是正确的。步。
LED大灯的内部设计有变化，可以肯定灯效足够好，越长越精致。不过从实车来看，现在取消了前雾灯。
尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/，轴距为4906/1850/。与现在的天籁相比，可以说数据基本没有变化，也就是车头设计的改变，让整车长度增加了5mm。
来到车尾，最明显的变化就是尾灯组的内部造型，看起来很酷。同时，新车的标志也从现款车型的右下角移到了两侧尾灯的中心位置。这个怎么样？这个玩法是不是有点眼熟？但显然设计师已经弄清楚了大多数人的喜好。这个小细节可以带来足够霸气的效果。让我们说你喜欢还是不喜欢？
试驾中配备的19英寸轮圈非常好看。设计比现款天籁顶配的19英寸轮圈更加密集，很好的凸显了力量感，视觉冲击力更强。刚才说了，现在的天籁在顶级车型上只配备了19英寸的轮圈。其他大部分车型仅配备17英寸轮圈，最低车型配备16英寸轮圈。相比之下，气势实在是太差了。太多了。我希望在新车型上新款汽车上市旧款就降价吗，制造商可以在更多车型上安装大轮辋。如果能在中高配置上看到19英寸的轮圈就更好了。