8月26日，第25届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。随着新车销量和市场渗透率再创新高，新能源汽车不仅成为了汽车行业的“头号话题”，而且在本届成都车展上“独领风骚”。
具体来说，奔驰带来了全新的EQE，宣布在中国加速“全电动”战略；定位豪华MPV的腾势D9正式上市，为用户打造全场景新能源出行体验；，比亚迪唐家引领中国品牌SUV高端化进程；在Lemon DHT技术的加持下，第三代H6 DHT 吹响了哈弗的车型角度。
全新EQE拓展家族矩阵，奔驰“全电动”战略在华加速
8月24日，奔驰EQ品牌首款基于EVA纯电动平台的国产车型正在研发中。新的EQE在中国市场推出。首发三款包括：350先锋版、350豪华版和350高级版特别版，售价52.80,000-58.50,000。
新EQE企业供图
外观上，全新EQE继承了EQ家族的开创性和奢华感。除弓形车身外，前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与智能数字大灯相得益彰，3D贯穿式螺旋尾灯延续了惊艳的灯光效果；配置方面，全新EQE配备“零级界面”，始终将核心功能置于桌面之上；早前推出的EQE 350车型采用后驱单电机布局，永磁同步电机最大功率215kW，峰值扭矩556Nm；此外，全新EQE在出色制动性能的基础上，提供了D+、D、D-、D Auto四速动能回收系统。
作为国内首款基于EVA纯电动平台开发的车型，也是奔驰“核心豪华”矩阵的明星车型。全新EQE不仅将奔驰新能源产品线扩展至8款车型，而且已覆盖所有细分市场；更重要的是，它宣布了奔驰在中国加速“全电动”战略。
加入豪华MPV市场，争夺腾势D9，赋能全场景新能源出行体验
8月23日，定位豪华MPV的腾势D9正式上市。新车推出2个版本，共7款车型。价格区间为32.980,000-45.980,000元。此外，腾势还推出了99款创始限量款，售价66万元。
照片由 Denza D9 提供
腾势D9外观方正，前脸采用大面积格栅，提供横向一纵向两种选择。点阵式“菱形雕花格栅”拓宽了视觉效果，笔直的瀑布式格栅更具辨识度。有两种动力选择，DM-i 混合动力和纯电动。其中，DM-i混动车型的两驱版和四驱版综合续航里程分别为1040公里和970公里。CLTC两驱版纯电动续航620公里，CLTC四驱版纯电动续航600公里。
随着时代的发展，国内家庭用车结构发生了重大变化，汽车消费升级趋势明显。凭借比亚迪技术的背书和奔驰品质标准的赋能，腾势D9开创了高端MPV的豪华新时代，为用户打造全场景新能源出行体验。
三大“引擎”驱动比亚迪唐家族引领中国品牌SUV高端化进程
8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市，共推出三款车型。综合补贴后，价格为28.980,000-32.980,000元。唐DM-i 252KM专属车型也同步上市，售价27.98万元。由此，比亚迪王朝旗舰SUV家族与唐EV、唐DM-p、唐DM-i形成三大“引擎”，向高端新能源汽车市场发起冲击，引领高端新能源汽车加速发展。 -中国品牌SUV的结束过程。.
比亚迪唐DM-p企业供图
此次推出的唐DM-p系统最大功率可达452千瓦，零到百加速仅需4.3秒，NEDC动力损失油耗仅为6.5升/百公里，性能与效率平衡；在45.8度大容量超安全刀片电池的加持下，唐DM-p拥有215公里的NEDC纯电续航，综合续航可达1020公里。值得一提的是，唐DM-p上的刀片电池不仅具有高效能2022款即将上市新车紧凑型mpv，还兼顾了安全性。可耐挤压、耐高温、耐过充。
作为比亚迪“王朝家族”的旗舰SUV车型，比亚迪唐不仅是细分市场的领跑者，更是品牌高端形象的载体。得益于品牌力和产品力的不断提升，比亚迪唐得到了市场的认可，销量也稳步上升。官方数据显示，7月份，比亚迪唐销售11788辆，同比增长305.6%，家庭累计销量已超过36万辆。
柠檬混合DHT技术加持第三代H6 DHT双子座声音哈弗转弯模型角度
8月22日，长城汽车发布了哈弗新能源品牌的首发之作——第三代H6超级混合动力DHT双子座。其中，哈弗H6 DHT HEV车型正式上市，官方指导价14.98万元；DHT PHEV车型上线预售，综合补贴后55km车型预售价为16.88万元2022款即将上市新车紧凑型mpv，110km车型综合补贴后预售价为1 7.68万元，新车预计10月上市。
第三代H6超级混合动力DHT 供图
据介绍，在哈弗H6 DHT PHEV充满电的情况下，110km版本综合工况续航可达。油罐油很容易从北京跑到上海。在安全方面，H6 DHT双子座拥有三电系统安全、智能主动安全、地堡级被动安全三重安全保障。
正所谓积累，再创辉煌。“在新能源时代的浪潮下，哈弗将以同样的勇气和决心，全面推进新能源战略转型，重启未来10年的王者之路。” 哈弗品牌CEO李小睿说。（中国经济网记者 张毅）