日前，2022款丰田亚洲狮正式上市。新车继续提供5款车型，但部分车型名称发生了变化。该型号的价格略低于当前型号。那么对于消费者来说，2022年的5款新品如何选择更合适呢？今天我们就来详细分析一下。
新车速览
外观方面，新车延续了丰田家族式的设计语言，基本没有变化。前脸采用倒梯形格栅，格栅顶部采用粗银镀铬饰条连接两侧LED大灯组，整体性比较好。前包围依旧是黑色的贯穿式水平格栅设计，两侧的圆形雾灯非常传统，整个车头依旧是浓浓的家居造型。
车子侧面，车头和车尾的比例比较小，看起来很瘦。车身线条流畅自然，门板采用内凹设计，似乎有一定的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1780/，轴距为4720/1780/。作为一款A+级轿车，这样的尺寸并没有与卡罗拉拉开明显的差距，对于空间敏感的消费者来说可能难以接受。
车尾的造型非常简洁。两侧尾灯组通过细长灯带连接，形成通透的视觉效果。灯腔内部经过熏黑处理，点亮后更加细腻。后包围位置没有明显的线条和饰边装饰，只有两侧设置了红色反光带，排气口也采用了隐藏式设计，不算很运动，但也符合其家用汽车的身份。
新车的内饰也与现款保持一致。室内设计非常简单。虽然有的面板用软质材料包裹，空调出风口、门把手等处用银色饰条点缀，但车内的塑料一般感觉还是很明显的，一点档次感都没有。
2022亚狮的变化主要集中在配置上。其中，2022先锋版对应2021进阶版，2022精英版对应2021豪华版。这两个版本的价格都降了1000元，配置中加入了HiCar和OTA升级丰田新款车型2022，但也降价了。一排有2个USB接口，单色车内氛围灯和后出风口，6个喇叭也变成了4个喇叭。
2022尊越版对应2021尊享版，降价5000元，配置增加OTA升级，但自动空调变成手动空调，所以语音识别功能控制空调也取消了，外后视镜也取消了电动折叠/倒车自动下倾和锁车自动折叠的功能。
与2021款相比，亚顶尊享版和顶配旗舰版车型名称相同，配置也最多。新款只增加了OTA升级功能，价格当然和2021款一样。
动力方面，2022亚狮依旧搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171hp），最大扭矩205Nm。传动系统与模拟的10速CVT无级变速器相匹配。采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，官方NEDC综合油耗至少百公里5.7L。
型号比较
2022 2.0L 先锋版
虽然是入门机型，但先锋版的配置水平还是相当不错的。L2级驾驶辅助系统涵盖了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动等常用功能，比较常用的LED大灯、无钥匙启动、8寸大屏也是标配丰田新款车型2022，从日常用车的角度。稍有不足的是先锋版取消了后座出风口，没有配备倒车影像和天窗，但在性价比方面还是很推荐的。
2022 2.0L 精英版
精英版比先锋版贵8000元。配置增加了倒车影像、电动天窗、9寸仪表、语音识别控制等功能，整体提升不大。跟这个价差比起来，性价比不是很高。先锋版，但天窗、倒车摄像头等功能也常用。如果预算不是太紧，也可以作为备选。
20222.0L尊越版
尊悦版比精英版贵7000元。它配备了更多功能，例如前无钥匙进入、后出风口和车内氛围灯。配置提升并不明显，大部分新增配置都是锦上添花。不会有太大影响，总体来说推荐度不高。
2022 2.0L 高级版
尊享版比尊悦版贵1.8万元，配备12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅加热、雨量传感器. 雨刷等，更符合追求舒适的消费者。整体来看，配置水平有了明显提升，值得预算充足的消费者考虑。
2022年2.0L旗舰版
旗舰版价格比尊贵版高出5000元，但配置上没有明显区别。没有必要在一些无关紧要的配置上花更多的钱。最好考虑二等机型。
小编总结：在丰田家族的众多车型中，亚狮的销量其实并不理想。我个人认为亚洲狮和卡罗拉无论是外观还是内饰都比较相似，但是在材质和内饰空间上并没有明显的区别。回想起来，虽然在动力上有一定的优势，但价格相对较高，甚至达到了一些B级车的水平，这也是很多消费者不选择亚狮的主要原因。2022款新车价格虽然略有下调，但整体变化不大，预计不会对销量产生重大影响。您如何看待新的丰田亚洲狮？