2022年8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市。目前，该车已推出三款车型。补贴后价格区间为28.98-32.98万元。同时，比亚迪推出了续航252公里的专属DM-i车型。
Tang DM-p 型号比 DM-i 型号具有更强的动力和操控性。唐DM-p车型可以从100公里加速到3秒。底盘采用全时四驱系统，后桥加装伊顿差速锁，增加通过性。纯电续航可达215公里，油耗6.5升/百公里。
同时，比亚迪官方还提供相应的购车福利，包括低首付贷款、更换补贴、首车三电系统终身保修等。第一车主免费充电桩安装服务，免费送车等服务。
产品介绍⬇️
在外观方面，比亚迪DM-p采用了与比亚迪唐DM-i相同的Face3.0设计语言。前进气格栅采用龙鳞设计语言。认可度相当高。搭配两侧更锐利的大灯，组合十分灵动。并且前下保险杠也经过重新设计，突出其运动属性。
从侧面看，该车依旧采用了悬浮式车顶，车身的腰线也比较犀利。搭配五辐轮毂，车身侧面营造出更强大的气场。车尾，唐DM-p继续采用贯穿式尾灯组的设计。同时，后包围两侧的线条设计与前包围相似，也凸显了该车的运动性能。
从整体外观来看，唐DM-p的车头辨识度很高，特征也很明显，很容易与唐DM-i车型区分开来。
在内饰方面，该车依旧采用了比亚迪家族式的设计。整体造型与比亚迪唐DM-i基本一致。此次，比亚迪唐DM-p配备了天灰色内饰和31色交互智能座舱氛围。灯光，前排中排龙鳞NAPPA真皮座椅，带通风、加热和10点SPA级按摩功能（六座车型前两排）。此外，车内还加入了HiFi级定制丹拿音响和智能香氛，增加了车内的舒适度。
另外，第二排独立座椅为电动四向可调、四向腰靠、侧翼可调头枕；第二排独立座椅还有杯托、USB、手机插槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口。
同时，唐DM-p搭载的4.0（5G）智能网联系统支持5G极速连接、双频定位、整车语音交互等功能。此外，在智能驾驶方面，搭载的智能驾驶辅助系统达到了L2.5级辅助驾驶水平，加上W-HUD抬头显示、APA视觉融合等开创性功能全场景自动泊车，DMS司机监控辅助。
动力部分，唐DM-p搭载小云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率可达452kW，零到百加速仅为4. 3 秒。同时，唐DM-p配备三大配置：超级智能电动四驱、DiSus-C智能电控主动悬挂和伊顿差速锁。而唐DM-p在45.8度刀片电池的加持下，NEDC纯电动续航达到215km，综合续航更高，唐DM-p还配备了VTOL移动电站功能，最大外放电功率6kW，支持多台电器同时用电。
配置推荐⬇️
目前唐DM-p共有三种配置车型，分别是尊贵车型、尊享车型和四驱旗舰车型。
三种配置相差2万元。我们推荐中间配置的高级机型，比高级机型贵2万元。它还有更多有价值的配置，包括智能驾驶辅助功能、丹拿音响和真皮座椅。 ，后排独立空调等配置，加2万对于这些配置还是很不错的。顶级旗舰车型在机械部分，后差速器、刹车等机械配置较多。在一般的城市驾驶中，这些配置带来的体验并没有明显提升。如果经常开车，比较激烈，或者路况不好的朋友可以考虑顶配。
总结：
Tang DM-p 是一款特色鲜明的模特。它面临的直接竞争对手并不多，WEY摩卡DHT-PHEV就是其中之一，但在性能方面，唐DM-p明显更强。唐DM-p的上市，也补足了唐家的阵营。想要省电、更注重经济的消费者，可以选择唐DM-i，而想要更多性能的消费者，也可以选择唐DM-i。唐DM-p，当然可以预见，未来DM-p车型的销量肯定会比唐DM-i少。毕竟市场上追求性能的中国消费者很少，但对于他们来说，现在有了，毕竟唐DM-p的性能比很多性能轿车要强很多。
2022年8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市。目前，该车已推出三款车型。补贴后价格区间为28.98-32.98万元。同时，比亚迪推出了续航252公里的专属DM-i车型。
Tang DM-p 型号比 DM-i 型号具有更强的动力和操控性。唐DM-p车型可以从100公里加速到3秒。底盘采用全时四驱系统，后桥加装伊顿差速锁，增加通过性。纯电续航可达215公里，油耗6.5升/百公里。
同时，比亚迪官方还提供相应的购车福利，包括低首付贷款、更换补贴、首车三电系统终身保修等。第一车主免费充电桩安装服务，免费送车等服务。
产品介绍⬇️
在外观方面，比亚迪DM-p采用了与比亚迪唐DM-i相同的Face3.0设计语言。前进气格栅采用龙鳞设计语言。认可度相当高。搭配两侧更锐利的大灯，组合十分灵动。并且前下保险杠也经过重新设计，突出其运动属性。
从侧面看，该车依旧采用了悬浮式车顶，车身的腰线也比较犀利。搭配五辐轮毂，车身侧面营造出更强大的气场。车尾，唐DM-p继续采用贯穿式尾灯组的设计。同时，后包围两侧的线条设计与前包围相似，也凸显了该车的运动性能。
从整体外观来看，唐DM-p的车头辨识度很高，特征也很明显，很容易与唐DM-i车型区分开来。
在内饰方面，该车依旧采用了比亚迪家族式的设计。整体造型与比亚迪唐DM-i基本一致。此次，比亚迪唐DM-p配备了天灰色内饰和31色交互智能座舱氛围。灯光，前排中排龙鳞NAPPA真皮座椅，带通风、加热和10点SPA级按摩功能（六座车型前两排）。此外，车内还加入了HiFi级定制丹拿音响和智能香氛，增加了车内的舒适度。
另外，第二排独立座椅为电动四向可调、四向腰靠、侧翼可调头枕；第二排独立座椅还有杯托、USB、手机插槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口。
同时，唐DM-p搭载的4.0（5G）智能网联系统支持5G极速连接、双频定位、整车语音交互等功能。此外，在智能驾驶方面，搭载的智能驾驶辅助系统达到了L2.5级辅助驾驶水平，加上W-HUD抬头显示、APA视觉融合等开创性功能全场景自动泊车，DMS司机监控辅助。
动力部分，唐DM-p搭载小云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率可达452kW，零到百加速仅为4. 3 秒。同时，唐DM-p配备三大配置：超级智能电动四驱、DiSus-C智能电控主动悬挂和伊顿差速锁。而唐DM-p在45.8度刀片电池的加持下，NEDC纯电动续航达到215km，综合续航更高，唐DM-p还配备了VTOL移动电站功能，最大外放电功率6kW，支持多台电器同时用电。
配置推荐⬇️
目前唐DM-p共有三种配置车型，分别是尊贵车型、尊享车型和四驱旗舰车型。
三种配置相差2万元。我们推荐中间配置的高级机型，比高级机型贵2万元。它还有更多有价值的配置，包括智能驾驶辅助功能、丹拿音响和真皮座椅。 ，后排独立空调等配置，加2万对于这些配置还是很不错的。顶级旗舰车型在机械部分，后差速器、刹车等机械配置较多。在一般的城市驾驶中，这些配置带来的体验并没有明显提升。如果经常开车，比较激烈，或者路况不好的朋友可以考虑顶配。
总结：
Tang DM-p 是一款特色鲜明的模特。它面临的直接竞争对手并不多，WEY摩卡DHT-PHEV就是其中之一，但在性能方面，唐DM-p明显更强。唐DM-p的上市，也补足了唐家的阵营。想要省电、更注重经济的消费者，可以选择唐DM-i，而想要更多性能的消费者，也可以选择唐DM-i。唐DM-p，当然可以预见，未来DM-p车型的销量肯定会比唐DM-i少。毕竟市场上追求性能的中国消费者很少，但对于他们来说，现在有了，毕竟唐DM-p的性能比很多性能轿车要强很多。
2022年8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市。目前，该车已推出三款车型。补贴后价格区间为28.98-32.98万元。同时，比亚迪推出了续航252公里的专属DM-i车型。
Tang DM-p 型号比 DM-i 型号具有更强的动力和操控性。唐DM-p车型可以从100公里加速到3秒。底盘采用全时四驱系统，后桥加装伊顿差速锁，增加通过性。纯电续航可达215公里，油耗6.5升/百公里。
同时，比亚迪官方还提供相应的购车福利，包括低首付贷款、更换补贴、首车三电系统终身保修等。第一车主免费充电桩安装服务，免费送车等服务。
产品介绍⬇️
在外观方面，比亚迪DM-p采用了与比亚迪唐DM-i相同的Face3.0设计语言。前进气格栅采用龙鳞设计语言。认可度相当高。搭配两侧更锐利的大灯，组合十分灵动。并且前下保险杠也经过重新设计，突出其运动属性。
从侧面看新款车型上市2022手动挡，该车依旧采用了悬浮式车顶，车身的腰线也比较犀利。搭配五辐轮毂，车身侧面营造出更强大的气场。车尾，唐DM-p继续采用贯穿式尾灯组的设计。同时，后包围两侧的线条设计与前包围相似，也凸显了该车的运动性能。
从整体外观来看，唐DM-p的车头辨识度很高，特征也很明显，很容易与唐DM-i车型区分开来。
在内饰方面新款车型上市2022手动挡，该车依旧采用了比亚迪家族式的设计。整体造型与比亚迪唐DM-i基本一致。此次，比亚迪唐DM-p配备了天灰色内饰和31色交互智能座舱氛围。灯光，前排中排龙鳞NAPPA真皮座椅，带通风、加热和10点SPA级按摩功能（六座车型前两排）。此外，车内还加入了HiFi级定制丹拿音响和智能香氛，增加了车内的舒适度。
另外，第二排独立座椅为电动四向可调、四向腰靠、侧翼可调头枕；第二排独立座椅还有杯托、USB、手机插槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口。
同时，唐DM-p搭载的4.0（5G）智能网联系统支持5G极速连接、双频定位、整车语音交互等功能。此外，在智能驾驶方面，搭载的智能驾驶辅助系统达到了L2.5级辅助驾驶水平，加上W-HUD抬头显示、APA视觉融合等开创性功能全场景自动泊车，DMS司机监控辅助。
动力部分，唐DM-p搭载小云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率可达452kW，零到百加速仅为4. 3 秒。同时，唐DM-p配备三大配置：超级智能电动四驱、DiSus-C智能电控主动悬挂和伊顿差速锁。而唐DM-p在45.8度刀片电池的加持下，NEDC纯电动续航达到215km，综合续航更高，唐DM-p还配备了VTOL移动电站功能，最大外放电功率6kW，支持多台电器同时用电。
配置推荐⬇️
目前唐DM-p共有三种配置车型，分别是尊贵车型、尊享车型和四驱旗舰车型。
三种配置相差2万元。我们推荐中间配置的高级机型，比高级机型贵2万元。它还有更多有价值的配置，包括智能驾驶辅助功能、丹拿音响和真皮座椅。 ，后排独立空调等配置，加2万对于这些配置还是很不错的。顶级旗舰车型在机械部分，后差速器、刹车等机械配置较多。在一般的城市驾驶中，这些配置带来的体验并没有明显提升。如果经常开车，比较激烈，或者路况不好的朋友可以考虑顶配。
总结：
Tang DM-p 是一款特色鲜明的模特。它面临的直接竞争对手并不多，WEY摩卡DHT-PHEV就是其中之一，但在性能方面，唐DM-p明显更强。唐DM-p的上市，也补足了唐家的阵营。想要省电、更注重经济的消费者，可以选择唐DM-i，而想要更多性能的消费者，也可以选择唐DM-i。唐DM-p，当然可以预见，未来DM-p车型的销量肯定会比唐DM-i少。毕竟市场上追求性能的中国消费者很少，但对于他们来说，现在有了，毕竟唐DM-p的性能比很多性能轿车要强很多。