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日前，梅赛德斯-奔驰COO马库斯·谢弗在社交媒体上表示，梅赛德斯-奔驰EQXX将于2022年1月3日发布，极有可能在CES展上发布。 表示 EQXX 将是梅赛德斯制造的最省油的汽车，而且将是一款紧凑型电动汽车奔驰2022款即将上市新车视频，但 没有透露是否会是轿车。 还表示，电动汽车的进展必须很快。
外媒猜测奔驰EQXX的量产版可能是CLA和C级的电动版，但这一猜测并未得到奔驰的证实奔驰2022款即将上市新车视频，
EQXX的续航里程至少达到1000公里，百公里能耗仅为个位数千瓦时，这在当前电动汽车领域非常少见。特斯拉 Model 3 欧盟认证的平均耗电量为 14kWh。 在7月份第一次谈到汽车时，汽车仍然消耗超过10kWh的电力，而现在，又有了新的突破。
EQXX 的风阻系数为 0.20，但空气动力学并不是梅赛德斯-奔驰试图改变的唯一方向。他们还希望将电池的能量密度比目前电动汽车的旗舰产品再提高20%。这并不意味着使用不同的化学物质并减轻电池组的重量更易于管理，梅赛德斯正在努力使 EQXX 更轻。梅赛德斯还将通过使用大型铸件来减轻重量，但宝马认为这会增加维护成本，但梅赛德斯坚称这将有利于制造业。
EQXX 将在能源效率、车辆概念开发、系统、软件和设计方面表现出色。
