中国市场引领全球新能源汽车销量增速2022年第四季度汽车销量预测，预计2023年进入TWh时代。全球新能源汽车市场需求持续快速增长。中国市场受益于可负担技术的全面实施，并继续引领世界销售。作为一种经济实惠的技术，磷酸铁锂系统已经全面覆盖了A00市场。基于比亚迪、特斯拉等B级车市场的积极反馈，有望加速10万-20万元市场的覆盖。 10万元至20万元主力价位的A级车受益于磷酸铁锂+CTP技术。随着渗透率的突破，新能源汽车的消费结构将从“哑铃型”转向“纺锤型”拐点。在欧洲市场，大众等传统主机厂等传统主机厂的平台产品上市加速，特斯拉本土化生产将带来中长期销量突破。美国市场即将上涨，整体政策环境正在改善。特斯拉持续扩大本土化产能，大众、戴姆勒、宝马等欧洲整车厂加速本土化生产，继续开拓美国新能源汽车市场。
2021年新能源汽车市场将出现需求共振，2022年消费结构将由“哑铃”转为“主轴”拐点。据中汽协数据，2022年1-5月，中国新能源汽车累计销售200.3万辆，同比增长+105.2%。其中，新能源乘用车销量191.5万辆2022年第四季度汽车销量预测，同比增长+108.8%。新能源乘用车渗透率从2022年1月的19%攀升至5月的26%。 A级车的销售正在加速。一季度，重磅新品比亚迪元Plus和驱逐舰05 DM-i相继上市，销量一路攀升。叠加A00/B级车产能释放，C级车四季度销量突破。我们预计，国内新能源汽车年销量有望达到600万辆以上，引领全球增长。
A级纯电动汽车放量带动新能源在主力价位渗透率。 10万元至20万元的主要价格区间增长滞后。交强险数据显示，2021年乘用车市场25万元以上价格区间将受益于特斯拉和国内新势力的崛起，新能源汽车渗透率将高达2< @6.5%； 10万元以下价格区间对应A00级和A0级汽车，新能源汽车渗透率达到20.9%； 10万-20万元的价格区间一般对应A级车。与其他细分市场相比，市场份额增速缓慢，2021年渗透率仅为10.6%。 2022年以来，A级纯电动车型上市加速，新老车型放量带动10万-20万元主力价位段渗透率加速。