东风集团股份有限公司发布2022年中期业绩：商用车收入下降60%以上，着力发展自主高端业务
21 世纪经济报道 08.3014:42
受商用车和合资乘用车销量下滑影响，上半年集团整体收入和净利润同比下降30%以上。
21世纪经济报道记者杜巧梅报道
8月29日晚间，股份有限公司（.HK，以下简称“”）发布了2022年上半年财务报告。
财报显示，集团上半年销售汽车约123.42万辆，同比下降13.4%。
其中，乘用车销量约105.96万辆，同比下降约1.5%。合资乘用车业务销量约83.28万辆，同比下降约10.8%；自主乘用车业务整体呈现加速发展的良好势头，实现销售22.68万辆，同比增长59.8%，高于行业增速率56.4个百分点；但受物流行业产能过剩、疫情反复爆发、油价上涨等重大因素影响，行业需求低迷，商用车销量约17.46万辆，同比下降约50.0%。
值得注意的是，今年上半年，东风集团新能源业务持续爆发式增长，销量约12.86万辆，同比增长约18< @5.9%。其中，新能源乘用车销量约11.69万辆，同比增长约203.0%；新能源商用车销量约1.18万辆，同比增长约83.1%。
上半年实现销售收入4.43.9亿元，较上年的7.00.47亿元减少约2.57.38亿元去年同期下降约3元6.7%。
乘用车业务实现销售收入约1.98.32亿元，同比增加约90.24亿元，增加约83.5%。乘用车业务收入增长主要得益于东风乘用车公司、蓝图汽车科技有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风标致雪铁龙汽车销售有限公司的乘用车业务.
但受商用车业务行业需求下滑影响，上半年商用车业务销售收入约2.08.8亿，减少约3.3< @5.19 亿，而去年同期约为 5.45.19 亿。 @7.11亿元，下降约61.8%。商用车业务收入减少的主要原因是东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风专用商用车有限公司的商用车业务。
销售额和收入的下降导致净利润下降。
今年上半年，东风集团归属于上市公司股东的净利润为55.29亿元，同比减少30.84亿元年约86.13亿元，下降约35.8%。
其中，合资公司利润约5元2.25亿元，比去年同期6元减少12.33亿元4.@ >58 亿。变动的主要原因是神龙汽车业绩好转，亏损减少2.9亿元；东风本田汽车有限公司利润同比减少约10.98亿元，有限公司利润同比减少。 4.@>19亿元。
合资企业利润3.73亿元商用车2022年全年销量，较去年同期的6.44亿元减少2.71亿元。主要原因是东风日产金融公司投资收益同比下降。
“下半年，车市面临的形势依然严峻复杂，市场竞争更加激烈。”东风集团股份有限公司在财报中指出，集团将加快推进自主品牌赶超，继续推进自主乘用车重大项目实施。加快产品迭代升级，确保多款新机型的成功推出。
同时，加快结构调整，进一步加强商品、动力总成、电子架构的规划，进一步强链强链，不断实现自主安全可控的目标。产业链和供应链。
此外，在新能源领域，东风集团加快高端转型。
目前，高端新能源品牌蓝途已推出蓝途FREE和梦想家两款车型，以及国内首个个性化定制生态。第三款车型也将在今年的广州车展上亮相；豪华电动越野品牌猛狮品牌近日也发布了智能越野架构M TECH、品牌专属的“M”标志系统以及两款概念车M-和M-S同步亮相。
与高端新能源品牌蓝途的运营模式类似，东风也将以全新模式发展勇士业务，构建敏捷高效的市场化机制，以客户为中心的经营理念商用车2022年全年销量，业务快速响应瞬息万变的市场的模式和运营流程体系。推动东风从传统的国企发展成为面向市场竞争的新技术型国企。
东风董事长、党委书记朱艳峰表示，东风将锚定战略目标，用全集团之力，打造超级平台、超级客源的新时代超级强者。以公路和超能力为标准。将于2023年投放市场。
