12月汽车销售成绩单正式出炉，意味着2021年总成绩已被冻结存档。上一期我们主要盘点了2021年各车企的销量，今天我们重点来盘点一下2021年各细分市场的畅销车型。（以下销量数据均来自易车)
2021 年汽车市场
紧凑型车领域毫无悬念，“双逸”位列1、第二，轩逸全年销量2022年suv轿车销量排行榜，朗逸汽车。卡罗拉、英朗、宝来、速腾、雷凌销量分别排名3-7。
应该说，轩逸2021年的总销量将占日产全年总销量的近一半。一方面说明新轩逸、轩逸经典、轩逸e-POWER的组合非常好；另一方面，轩逸千万不能再犯奇骏那样的大错。毕竟，轩逸现在是日产的中坚力量。
另外，英朗销量高，但销量高的背后是大幅折扣，自动挡版10万元左右可落地。高性价比一直是很多人选择他的原因。在我看来，除了打折，英朗急需升级换代，以更好的产品力打动消费者。
在紧凑型车领域，自主品牌比亚迪秦PLUS新能源稳扎稳打2022年suv轿车销量排行榜，以车辆数量位居总榜单第9位，属于自主品牌第一，其中Qin PLUS DM-i 不属于 Small。此外，逸动、星锐、帝豪、荣威等车型的销量也位居自主品牌汽车销量榜前列。
值得一提的是，过去自主品牌车在10万级以下的市场。现在，随着秦PLUS DM-i、星锐等车型的加入，10万级以上的市场也有自主品牌。一辆能干的车。希望2022年，自主品牌继续保持节奏，在10万级车市场争夺更多话语权。
还有一个车型不得不说，那就是名爵5。在紧凑型车市场上，最著名的运动车型是名爵6和影豹。作为轿跑车型，名爵5虽然在网络上的知名度不高，但销量还是非常不错的。 2021年，名爵5全年共售出94085辆，超过影豹和名爵6的总销量，可以说是默默发财的典型代表。
在中级轿车市场，日本三剑客中，凯美瑞和雅阁分别获得中级轿车年度销量冠军和亚军，年销量分别为1辆和2辆。宝马3系在车辆方面排名第三，3系也是豪华阵营的销量第一。日产天籁以车辆数量位居年度第四。此外，迈腾、帕萨特、亚龙、君威等也取得了不错的销售成绩，均进入销量榜前十。
在中大型轿车市场，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的“铁三角”依然领跑，年销量分别为1、2、2辆。其他比较热销的车型如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等，虽然排名靠前，但销量却不是很理想。可见奢侈品市场对“铁三角”的真爱。
自主品牌比亚迪汉以车辆数量排名第四。在这个高端市场很少有这样的销量，可见用户对比亚迪的认可度很高。
2021 年 SUV 市场
在小型SUV市场，本田XR-V和滨智领跑，年销量分别为1辆和2辆。丰田两车战略下的两款小型SUV——C-HR和逸泽虽然销量不及本田的两车，但在整个细分市场上都不算差。此外，吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等自主品牌车型的整体表现也可圈可点，分别排名3-5。还有自主品牌车型如 X3、Lynk & Co 06，也很受市场欢迎。
紧凑型SUV细分市场，与2020年相比，前三名排名保持不变。哈弗H6再次成为紧凑型SUV年度销量冠军，长安CS75 PLUS再次成为该细分市场年度销量亚军，本田CR-V在该细分市场的年销量再次排名第三。 不得不说“国产双雄”H6和CS75 PLUS太能干了。
在中级SUV市场，途观L以保有量蝉联年度冠军。第二个是Model Y，它卖的是汽车。去年的亚军谭悦因投诉跌至第11位。奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L分别排名3-5。从这些销量数据可以看出，豪华品牌车型在中级SUV市场上依然很受欢迎。此外，自主品牌车型中，奇瑞瑞虎8、捷途X70也凭借高性价比取得了不错的成绩。
最后：
年底马上就要到了。相信很多小伙伴都有买车的打算。买车时，他们会面临如何选择的问题。其实我之前也和大家分享过，不懂车的，要看销量。销量不错的车型值得关注，尤其是今年销量不错的车型。毕竟，群众的眼光是锐利的。卖了一阵子的车不一定是好车，但一直热卖的车子一定有火爆的理由吧？