冉炭军：专注分享最易燃的汽车研发技术！
乘用车协会近日公布了我国2020年4月汽车销量，4月狭义乘用车市场销量为14辆2.9万辆，同比下降5.6%以上环比36.6%，1-4月全国乘用车市场累计零售44辆4.5万辆，累计零售下降32.@ >7% 同比。
其中轿车销量69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.@ >3%;
SUV市场销量66.万辆，同比增长2.2%，环比增长32.2@>6%；
MPV销量2.2@>5万辆，同比下降26.4%，环比增长9.9%。
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PS：由于疫情导致销量不理想，全球150多家主机厂停产，3000多家零部件厂商也停产，可能导致超过1400万汽车从业人员失业（详情请点击阅读）
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4月份共生产乘用车15辆2.2万辆，同比下降5.6%； 1-4月累计生产410.0万辆，同比下降38.8%，对应减少260万辆。
4月厂家批发销量150.0万台，同比下降3.6%，环比上升49.8%。 1-4月累计批发销量432.4万辆，同比下降35.6%，减少240万辆。
新能源汽车方面，4月新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30.0%，环比下降-月增长 14.8% .
包括插电混动销量2.15万辆，同比下降14%。纯电动汽车批发销量4.23万辆，同比下降36%。 4月新能源汽车销量中，自主份额61.4%，合资32.9%。从车企来看，比亚迪、一汽大众、长安福特的新能源车表现都非常不错。新势力方面，蔚来拥有3155辆、理想2622辆，业绩突出，共同成为新能源汽车市场的重要力量。 4月普通混合动力乘用车批发量2.7万辆，同比增长30%。
今年年初疫情爆发后，1-4月汽车市场增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%，同比3、4月份同比增速均提高近40个百分点，体现了疫情以来从谷底V型回升的良好态势。
4 月份有 22 款车型销量超过 1 万辆，其中大众汽车 5 款，本田和丰田各 3 款，吉利和长安各 1 款。
日产轩逸本月以41,470辆夺得销量冠军，同比增长48.6%。大众朗逸以35507辆排名第二，被轩逸“打败”。
注：数据来自515汽车排名网
SUV 继续下滑。只有三个型号的销量超过了 20,000 台。哈佛 H6 仅以 24,018 辆的成绩夺得冠军。本田 CR-V 达到 21,333 辆，排名第二。第三，第四和第五是吉利博越和RAV4、大众途观。
比亚迪宋、哈弗M6、哈弗F7、长安CS35、帝豪GS、长安欧尚X7、自有品牌红旗HS5表现不俗。
注：数据来自515汽车排名网
MPV销量惨淡，冠军依旧是五菱宏光，别克GL8也告别第二名。
只有五菱宏光销量超过10000辆，只有东风风行灵芝销量超过5000辆。他们中的大多数都在3,000辆以下。更惨的是华晨金杯750、力帆轩朗和别克GL6分别只有8个2个1个4月份全国汽车销量排行榜，个位数太恐怖了！
注：数据来自515汽车排名网
在汽车品牌销量中，大众汽车4月销量依然霸主，轻松夺得销量冠军。本田和丰田4月份销量势均力敌，相差不到1万辆，分列第三。宝马品牌4月销量达到55884辆，成功跻身排行榜前十，再次击败奥迪，成为BBA榜首。现代品牌逐渐走出泥潭。其4月销量达到34,244辆，排名第12位。随着多款新车型的不断推出，现代品牌未来或许会更加幸福。
注：数据来自515汽车排名网
在汽车厂商销量中，一汽-大众凭借整车轻松夺得销量冠军，销量遥遥领先。上汽大众位居第二，但落后一汽大众4万辆。吉利汽车作为自主厂商的领头羊，4月份销量多达10辆，与上汽通用第三的位置很接近。
注：数据来自515汽车排名网
对于5月全国乘用车市场的变化4月份全国汽车销量排行榜，中国乘用车协会认为，随着4月中旬后车市销量逐步企稳，5月车市进入后疫情时代，月销售额处于正常的季节性波动状态。不过，由于北京车展延期，新车发布的步伐较往年略有放缓。因此，汽车市场的复苏也会比往年慢。
写在最后
我用的是连续的