万众瞩目的特斯拉Model 2终于有新消息了。日前，海外媒体曝光了特斯拉新车的渲染图，该车采用了掀背式设计。预计2022年正式上市，不出意外，就是最新款的Model 2了。
我不得不说，Model 2 应该是首创的汽车。去年年初，马斯克宣布特斯拉将推出一款售价 5 万美元的新车型。这在当时是轰动一时的，16万特斯拉之前根本就没有想到。但随后特斯拉多次降价，Model 3 几乎是 20 万的水平。
现在听到它的消息也不那么震惊了，尤其是要等到2022年。在160,000的水平上，它会有哪些对手？让功夫汽车带大家一起来看看吧。
(1）抢合资轿车的工作靠谱吗？
有一种说法，特斯拉的主要竞争对手从来不是其他电动车，和同价位的汽油车。比如Model 3诞生的时候，它的主要对手是3、4、C，很多用户在豪车和特斯拉之间犹豫不决。
16万级的Model 2将与一线合资车直接冲突，首当其冲的可能是速腾和卡罗拉。
首先特斯拉2022年新车型，让我们谈谈性能。就算 Model 2 没有 Model 3 快，那也一定是卡罗拉跟不上的。这种级别的合资车加速一般在10秒左右。很少有像思域这样能跑8秒的，已经是小钢炮了。对于电动车来说，8秒只能算是入门级，特斯拉肯定还要再提，Model 2无疑会领先。
第二个是技术水平。这些合资车的科技配置普遍不高。基本上都是交给车联网，再加上一点辅助驾驶配置，简直和追求高科技的特斯拉一样不可比拟。
那么合资车就没有优势了？并不真地。首先，在空间和舒适度上，合资轿车应该是领跑者。毕竟Model 3的空间一般，较小的Model 2的空间肯定不如卡罗拉。
而且后期使用无忧，保值率高。在电动汽车完全普及之前，Model 2 的保值率肯定不如这些合资轿车。如果坏了需要修理，这些合资车都有非常完善的售后系统。如果您更换零件，您可以获得“原厂零件”，“辅助零件”和品牌零件，任何路边小店都可以轻松维护它们。 .
一位朋友开着一辆行驶了 12 万公里的老朗逸。用他的话说，这车的肉是真肉。旧的1.6L自吸发动机很弱，但质量真的很棒。这么多年除了正常保养，什么都没有坏过，这在特斯拉的做工上是很难做到的。而且一次小保养200多，确实挺划算的。
这个级别的用户很多是家庭，而且很多人是家里唯一的车，13万级别大部分可以落地。 Model 2 真的能比卡罗拉更适合居家吗？不一定。
(2）国产SUV真的很难打败
16万级别的另一组是高端国产SUV。但 Model 2 也应该更难拔牙。
以最近火爆的华星旗舰SUV星月L为例。外观方面，它的设计已经相当出众，既有非常突出的运动特色，又有硬核质感。如果不考虑标准，它的气场基本不逊色于宝马X3。
它的车身尺寸为4770*1895*特斯拉2022年新车型，轴距为.虽然官方定义是紧凑型SUV，但明眼人一看就知道是中型SUV的车身。对于小Model 2来说，实用性方面无疑是领先的。 Drive-E 2.0T发动机性能也相当强悍，两驱版8秒即可跑完，不仅适合日常家用，也适合追求更高的车速。
星月L的室内设计也可圈可点。技术不错，不像特斯拉的内饰那么单调。它结合了奢华和科技。并且还支持整车OTA升级，在智能配置方面也相当不错。
关键是能玩星月L、长安UNI-K、长城即将上市的哈弗怪兽、奇瑞星途凌云的国产车要多得多，都相当强大。 2.标配0T大功率发动机，车内有外。
而如果你愿意“减钱”，那么你就有更多的选择。哈弗H6、长安CS75、博越、传祺GS4，这“老四”都能玩，还有像哈弗大狗这样的四分之三比例车。
像Model 2这样的小型车应该很难抢占市场。
(3）电动车也有对手，前后追？
燃油车市场很难抢，但电动车市场却不是那么容易被击败。如果马斯克刚刚吹爆，早就上市了，Model 2应该会火一时，但现在，确实更难了。
例如，比亚迪最近刚刚推出了一款小型掀背车 ，它确实提前将 Model 2 投入了量产。它采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计，车身线条流畅柔和，并加入了相当多的个性化设计，堪称该级别的设计标杆。
新车基于最新的e平台3.0。虽然车身尺寸只有4070*1770*，但轴距却达到了66.3%。特斯拉也很难做到这一点。而且，它还采用了电池-车身一体化设计，以及八合一电动动力总成，最大限度地减少了整车系统占用的空间，这对于极度依赖外部供应商的特斯拉来说也很难做到。
新车还采用了极为先进的800V高压充电技术，具备pump-up充电桩电压、宽SOC大功率充电等先进技术，充电5分钟续航可达150km 这个充电速度也是目前最快的，Model 2也很难匹敌。
海豚还拥有随和等比较新潮的人机交互设计，支持整车OTA。也是一款非常耐玩的车。
当然，最致命的还是它的价格。厂家指导价9.38万元-12.18万元，入门价不到10万元，对Model 2来说是致命的打击。如果按照说的定在16万元之前，那么便宜的 60,000 只海豚无疑是一个巨大的威胁。
如果要说加速快，电动车基本都快，而且海豚的配置也很高，安全性足够好。比亚迪在电动车上的口碑也相当不错。 Model 2 真正领先的部分可能是特斯拉的品牌吸引力。但现在来看，特斯拉的光环并没有强多少，比亚迪的高端车型汉唐也卖得不错。如果拉到10万级，很难保证很多用户对比后不会“倒戈”。
除了海豚，广汽的Aion S也是15万级中非常受欢迎的一款车。它的实用性相当不错，市场表现也很好。 Model 2 也很难被击败。
（4）功夫派安
经过计算，如果真的是16万起价，小型两厢Model 2，市场前景未必看好。燃油车领域的合资企业和国产品牌都有强势车型把守，Model 2难以撼动。在电动汽车领域，比亚迪也提前布局了新车型，恐怕很难获得收益。
尤其是Model 2最迟会在2022年下半年上市，越晚竞争越激烈。可能很难重现 Model 3 进入中国的风光。
你看好特斯拉 Model 2 吗？