确实有人说车载空气净化器是智商税。其实有一定道理，但绝不能一概而论。
首先，我们车内的空气质量不容乐观。车内的污染来自汽车本身和装饰材料，比如塑料、皮革、地毯等，这些东西在加工过程中经常使用，会挥发出甲醛、二甲苯、苯等有害物质气体物质。
每个人都应该知道这些污染物的危害。例如，甲醛会刺激眼睛和呼吸道，还会引起头痛、支气管哮喘等症状。高浓度苯会引起急性中毒，长期接触会损害造血系统。
2012年，一份《健康汽车检测报告》指出，11款主流车型可能存在致癌风险车用烟灰缸净化功能，其中包括长安、奇瑞、上海通用、华晨等知名企业。致癌风险的来源是车内空气污染. 就在今年，奥迪白血病事件刷屏，再次引起人们对车内空气安全的关注。
再加上近年来雾霾严重，车内空气净化几乎是所有车主的刚需。
那么为什么有人说不需要买车载空气净化器/就是IQ税呢？
因为现在很多比较好的车都有自己的空气净化功能，而且风比较大，所以PM2.5的净化效果超过了很多车载空气净化器。
是否绝对没有必要额外购买车载空气净化器？
不必要。
首先，虽然现在的汽车空气净化装置已经是标配，但不一定都是往年买的。
其次，汽车自带的净化功能，大多是通过空调+滤清器来实现的。如果开启内循环，对PM2.5会有一定的影响。所以市面上大部分只能净化PM2.5的车载空气净化器确实有点鸡肋。
但实际上，新车空气质量的核心问题并不是PM2.5，而是车内各种材料不断释放的甲醛等有害挥发物。能过滤PM2.5并不代表就一定不能过滤甲醛，大部分机型只有PM2.5粉尘过滤功能（可以去官网或4S店查看详细配置）。
这时，您可能需要购买功能更全的车载空气净化器。
因此，并不是所有的车载空气净化器都是鸡肋或智商税。需要就买一个，对自己和家人（尤其是老人、孕妇、小孩）的健康都会有非常积极的影响。
那么如何选择车载空气净化器呢？
建议综合考虑滤芯、风量、效率、功能、外观等。
过滤是净化器的核心。目前市面上大部分的HEPA过滤器都是用于从物理层面拦截颗粒物。一个标准的HEPA过滤器可以吸收99.7%的0.3微米大小的颗粒物，已经可以满足生活的需要。缺点是风阻有点大，功率不足的车载净化器用HEPA滤网几乎和刮擦一样。
静电驻极体过滤器是HEPA的升级版，风阻小，效率高。缺点是比较贵，滤芯是消耗品。一般采用大功率风扇来克服风阻，比更换更昂贵的过滤器要划算得多。
活性炭过滤器，活性炭是吸附甲醛、苯、二甲苯等各种有害气体和异味的关键。目前市面上空气净化器的除甲醛功能几乎都是通过活性炭来实现的。现在一般将活性炭和HEPA加工成复合过滤器，实现PM2.5和甲醛的双重净化。
其他还有光触媒、高压静电集尘技术、纳米材料等吸附颗粒物或分解甲醛的方法，但通常存在技术不成熟、产生臭氧、分解效率低等问题，没有办法投入使用。大规模的市场。
风量和效率密切相关。HEPA过滤器最大的问题是风阻大。为了提高净化效率，必须先安装大功率风扇。
空气净化器的效率有一个专有名词：CADR值。CADR值的中文名称是洁净空气输出比，是用空间容积乘以污染物衰减率计算得出的（CADR=V(ke-kn)）。
CADR值直接反映了空气净化器净化污染物的能力。是我们选择空气净化器时的重要参考。
我在市场上找到了一些供您参考。
1、小米车载空气净化器，官网售价449元（京东好像更便宜）。
小米一直是价格屠夫。这款车载空气净化器的优点是便宜，缺点是只能净化PM2.5，没有去除甲醛的效果。
这款车载空气净化器的颗粒物CADR值为60m³/h，也就是说每小时可以输出60m³的洁净空气。PM2.5 的净化效率尚可。一般汽车的内部空间只有3m³左右，3分钟左右可以净化一次。此外，您可以连接米家APP查看空气质量和过滤器损耗。
但是没有去除甲醛等有害气体的功能，让这款净化器显得有些鸡肋。只适用于没有灰尘过滤功能的汽车，需要几年的时间才能驱赶甲醛挥发干净。
另外，如果有人在车内抽烟或有其他异味，只能尽量通风。
1、飞利浦GP 9301，京东售价2499。
飞利浦也生产汽车空气净化器，但目前只有 GP 9301 型号可用。
首先功能比较强大，可以同时净化PM2.5、甲醛等有害气体。PM2.5的CADR值和小米一样，都是60m³/h，甲醛的CADR值是25m³/h，7分钟左右就能净化普通汽车的甲醛。
其次，它还具备空气质量指标、APP控制、数显等功能，还可以连接Siri进行语音控制。功能比较齐全，用起来会比较方便，2499的价格也很感人。
其实飞利浦也有小米这个价位的车载净化器，只是CADR值普遍偏低，比小米还鸡肋。
1、舒勒车载净化器天猫售价799元（元旦优惠）。
这是一个美国品牌，国内知名度似乎不高，但这款车载净化器确实值得关注。
它采用4层一体式过滤器，内含HEPA和活性炭纤维，可有效净化PM2.5、甲醛等有害气体。颗粒物的CADR值也略高于小米，达到61.8m³/h。甲醛的CADR值超过了之前的飞利浦，达到29.9m³/h，6分钟就能净化一次普通汽车的甲醛。
无论是颗粒物还是甲醛，车载空气净化器的CADR值都很高。不仅普通家用车清洗很快，大型SUV也足够了。
还配备双涡轮双风道，风速大，净化均匀；智能空气检测，空气质量和过滤器更换提示由不同颜色的指示灯提示，与前置飞利浦的空气质量指示灯相似；很喜欢这个功能，开车时自动启动，熄火自动关机。毕竟，我经常不记得打开它。
另外我觉得外观也不错，性价比很高。
4、3M车载空气净化器京东优惠849元（元旦好像有优惠）。
3M的口罩在雾霾中卖得不错，自然不能错过做空气净化器的机会。
3M滤芯采用了上面提到的静电驻极体技术，还增加了一层活性炭层。理论上对PM2.5更好，还可以去除甲醛。
但是这款净化器比较“小”，只有1.35KG（其他三款都超过2公斤），所以它采用了理论上更先进的滤芯技术，但颗粒物和甲醛的CADR只是差强人意，分别为 45m³/h 和 25m³/h。
如果能增加过滤面积和风量，净化效率应该会进一步提高，但成本可能会更高。
此外，3M还为这款净化器配备了数显仪表，可以检测PM2.5、滤芯寿命等，不过需要另外购买，售价999元（单独手表）。
而没有这款手表的3M净化器几乎只是一个风扇+滤芯，甚至连根据空气质量调节风速的几乎万能的基本功能都做不到。
999+849=全套3M车载空气净化器，根据自己的需要考虑...
总而言之，在购买车载净化器之前，首先要确认自己的需求。
如果是多年前的老车，没有甲醛，没有异味，也没有内置滤尘功能，只是为了控制雾霾，买小米就够了。
如果是新车，为了净化甲醛等污染物，或者去除异味车用烟灰缸净化功能，一定要看看净化器是否有去除甲醛的功能。
另外，在选购车载空气净化器时，CADR值是一个非常重要的指标。该值越高，净化效率越高。过滤器磨损指示器是一项重要功能，如果过滤器用完，可能会释放出有害物质。空气质量监测也比较实用（可以自动调节风速，让大家知道）。其他功能和外观可以根据自己的需要选择。