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意外:“迪王”上半年豪赚36亿元 超去年全年 下半年会更猛吗?

   日期:2022-08-30     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:176    
核心提示:比亚迪表示,业绩大幅增长主要是新能源汽车业务快速增长所致。今年1-6月,比亚迪新能源汽车累计产量辆,同比增长312.其中,7月底,搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹上市,上市便收获超6万辆订单。比亚迪表示,报告期内,公司旗舰车型“汉”自上市以来持续热销,累计销量超25万辆。在比亚迪看来,新能源车下半年的销量可能会更猛。从销量看,7月,比亚迪新能源汽车销量延续“暴涨”模式,单月销量达16.

新华财经北京8​​月30日电 刚刚,《地王》上半年成绩单出炉。

比亚迪半年报显示,上半年,公司实现营业收入约1506.7亿元,同比增长65.71%;归属于母公司净利润35.95亿元比亚迪新能源2022新车型,同比增长35.增长206.35%。

比亚迪表示,业绩大幅增长主要得益于新能源汽车业务的快速增长。

值得一提的是,上半年,比亚迪营收和净利润均创上年同期新高,归属于母公司的净利润超过去年水平。2021年,比亚迪将实现归属于母公司净利润30.45亿元。

平均每天售出879辆新能源汽车

业务方面,比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约10.92.67亿元,同比增长130.31%;手机零部件、组装等产品业务收入约41%0.70亿元,同比下降4.78%;这两项业务分别占公司总收入的72.55%和27.27%。

在汽车及电池业务方面,比亚迪表示,公司抓住了新能源汽车产业规模化快速发展的先机,实现了产品全面爆发,领先优势持续扩大。扩张。中汽协数据显示,上半年,公司新能源汽车市场占有率达到24.7%,同比提升超过7.5个百分点。 2021年,国内新能源汽车市场销量遥遥领先。并再次夺得全球新能源汽车销量冠军。

今年1-6月,比亚迪新能源汽车累计产量同比增长312.18%,累计销量同比增长314.90%年,创下历史新高,相当于一天卖出 879 辆。车辆。

手机零部件及组装业务方面,受智能手机和笔记本电脑行业低迷,以及大客户高端市场需求疲软的影响,比亚迪上半年该业务板块的收入为约 4.10.70 亿元人民币,较上年同期有所下降。@4.78%。

比亚迪的半年报还透露出另一个亮点,那就是公司正在加大全产业链的研发投入。上半年,研发投入64.7亿元,同比增长46.63%。

新车型上市迎来爆发期

细分比亚迪今年的业务亮点,新车型的推出和涨价成为关键词。

从新车型来看,截至8月,比亚迪已陆续推出元PLUS、寒千山翠限量版、驱逐舰05、海豹、唐DM-p、护卫舰07等多款重磅新能源车型。 .

其中,7月底,搭载CTB电池体一体化技术的比亚迪Seal上市,上市时接单量超过6万辆。

5月,比亚迪发布“灯狮”品牌,定位豪华、精致的用户群,产品涵盖MPV、SUV、轿车和城市跑车。作为品牌首款车型,腾势D9的预售价区间为33.50000-46.00000元。在丰富比亚迪车型矩阵的同时,也带动了比亚迪产品价格的上行。扩张。

截至8月底,腾势D9订单已突破4万台。腾势汽车销售事业部总经理、腾势汽车首席共创官赵长江此前表示,根据用户分析,50%来自购买BBA豪华车主,25%来自原厂6-7座SUV用户,15% 的用户来自 Alpha 和 Senna。“可以看出,所谓的传统豪华MPV和畅销MPV正在逐渐走下神坛。”

涨价方面,除了今年1、3月官方宣布上调部分车型价格以应对上游原材料涨价的影响外,比亚迪还以热门车型为支点撬动价格自行车的中心。

比亚迪表示,报告期内,公司旗舰车型“汉”自上市以来持续畅销,累计销量超过25万辆。为满足消费者不同场景的需求,“汉”系列不断迭代发布多款车型配置,包括续航超过700公里的汉EV、续航超过700公里的汉DM-i 200多公里,百公里加速。3.7s汉DM-p带动“汉”系列车型销量创历史新高,进一步推高了其价格中心。

招商证券认为,新能源汽车行业目前处于电动化上半年和智能化下半年的过渡阶段,智能化下半年软件盈利的基础是规模化。要赢得智能竞赛,未来几年的主要任务有两个:一是加快产能扩张,以满足下半年可能出现的市场需求快速增长,二是建设高端爆款。作为自动驾驶软件的入门载体,比亚迪目前优势明显,看好长期增长。

下半年销量“暴涨”模式或将延续

在比亚迪看来,下半年新能源汽车的销量可能会更加强劲。“下半年,随着供应链趋于稳定,供需双方的力量有望带动新能源汽车销量突围。” 比亚迪在其半年报中预测。

从订单情况看,比亚迪表示,上半年,为满足日益增长的市场需求,公司持续优化新能源汽车生产各环节布局,积极提升产能,加快交付速度。持续改善。.

销量方面,7月份,比亚迪新能源汽车销量延续“暴涨”模式,月销量达到16.253万辆,同比增长221.89 %。公司纯电动和插电混动车型销量快速增长,市场占有率接近29%。

比亚迪认为,将新能源汽车购置税免税政策延长至明年年底,将进一步促进新能源汽车消费。

除了增加产能抢占市场,比亚迪半年报显示,公司未来的发力将集中在智能化和“走出去”。

智能化方面,比亚迪表示,通过与英伟达的合作,公司预计从2033年开始在部分新能源汽车上安装英伟达DRIVE平台,实现车辆的智能驾驶和智能泊车功能。

海外市场方面,8月,比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会,宣布正式进军日本乘用车市场,并发布三款车型,计划于2023年发布此外,公司宣布将于10月参加全球五大车展之一的巴黎车展,将新能源乘用车产品矩阵带到传统汽车制造高地——欧洲。

华新证券表示,比亚迪在电动汽车领域的地位不断加强,供应链实力雄厚,核心环节自主可控,公司产品实力的多维度强化正在上升。此外,公司在不断夯实基础动力电池自供的基础上,不断开拓国际国内客户比亚迪新能源2022新车型,并在储能和电动汽车两大赛道持续发力,打开了外部电池供应的天花板。 . 公司加快智能驾驶布局,聚焦激光雷达、高精地图、芯片、算法等,提升智能化水平。公司产品、技术和供应链进入良性循环,实现了“

 
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