与SUV销量冠军一骑绝尘相比，轿车销量的竞争要残酷得多。冠军和亚军的差距只有1000辆。总感觉一不小心就会被超越。大众朗逸与日产轩逸的较量总是引人入胜。
但从本月开始，情况可能会开始改变。目前，朗逸大部分时间仅靠现款就能压倒轩辕，而现在搭载MQB平台的新一代舜宇已于5月底上市，而舜宇现款尚无退市计划2022汽车轿车销量排行榜，而薰衣草则会形成新旧同堂的局面。轩逸的压力会很大！
同样在升级过程中的还有一汽-大众宝来。虽然目前宝来很难进入前5名，但也是前10名的常客。 6月底上线的MQB平台宝来无疑更具竞争力，而现在的宝来也不退市2022汽车轿车销量排行榜，“霸榜”，该死！
宝骏310继续无缘前十，有点让人意外。毕竟也是踏入前五的狠角色，但这种廉价车往往是这样的，被取代的可能性实在是太高了。而在5月份汽车销量前十名中，吉利帝豪就只剩下一辆给自主品牌撑场了。
5月份排名前十位的分别是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众速腾、大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹、大众迈腾、吉利帝豪、现代领航。大众品牌能顶半边天。
北汽新能源的业绩真的很惨。上个月，共售出 12,624 个 EC 系列。可能是哪辆共享汽车被大量购买了。不过现在新能源汽车的需求越来越大，北京的新能源汽车指标已经排到了2024年。也许你今天还看不起新能源汽车，但如果你还在犹豫，你可能不会甚至还有新能源指标。 所以如果你所在的城市还处于不限购出行的状态，那就赶紧买辆汽油车吧。未来汽油车的各项指标只会越来越差。
8代凯美瑞的销量也很恐怖。上个月的销量为15595辆，是过去5年凯美瑞的最高月销量。那些说8代凯美瑞在苦苦挣扎的人，都被打脸了。酒吧？嘴上说不，身体却很诚实！相反，是第十代雅阁。由于仍处于产能爬坡状态，目前的销量数字只能被凯美瑞压倒。
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