全球首富在疫情期间财富暴增，全球豪车销量持续攀升。周二公布的数据显示，宾利2021年全球销量将增长31%至14,659辆，创历史新高；劳斯莱斯的销量飙升 49% 至 5,586 辆，也创下历史新高。
对于这家超豪华汽车制造商来说2022豪华中型车销量，2021 年是辉煌的一年。宾利前 7 个月的利润已经超过了以往任何一年的全年利润。劳斯莱斯首席执行官 表示，2021 年该公司在美国、加拿大和中国的销售额创历史新高，对新款 Ghost 轿车和 SUV 的需求尤为强劲。
2021年全球豪华车销量排名
日本汽车进口商协会11日公布，2021年进口汽车销量中，国外车企售价超过1000万日元（约合人民币55万元）的超豪华车销量为27928辆，同比大幅增长2 比上一年。3.@ >0%，使用价格区间统计的 2003 年以来的新高。在新冠疫情蔓延的背景下，不能出国旅游的富人愿意买车。全球股市的反弹也有所帮助。
，去年美国豪华车市场表现好于整体汽车市场。2021年美国豪华车销量将同比增长13%至220万辆2022豪华中型车销量，占美国轻型车总销量的14.7%。就品牌而言，宝马一举击败了传统竞争对手雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰，并抵御了销量飙升的特斯拉。
据中研普华永道发布的《2021-2026年中国豪华车行业深度研发趋势预测研究报告》显示：
2021年中国汽车销量约2580万辆，与2020年基本持平，乘用车销量约2100万辆，比去年的2000万辆小幅增长不到5%。
从需求端看，2021年12月汽车消费指数为71.4，较11月略有下降；从构成汽车消费指数的分项指数来看，2021年12月需求分项指数为78.6，环比略有下降。
豪华车市场产供形势好转，细分市场销售回暖。11月豪华车市场消费环境平稳，芯片冲击依然存在，但产供形势有所好转，但整体复苏步伐依然缓慢。11月份零售额26.3万辆，同比下降23.@>5%。缺芯导致的产能不足，导致近年来需求旺盛的奢侈品市场陷入下行趋势。
我国乘用车份额比例限制将按约定于2022年底取消。根据国家发展改革委、商务部于2021年12月27日发布的《外商投资准入特别管理办法（负面清单）（2021年版）》，自2022年1月1日起，在汽车领域取消乘用车制造外资股比限制，限制同一外国投资者在中国设立两家或两家以下合资企业生产同类汽车产品。
此前，我国已于2018年取消新能源汽车外资股比限制，2020年解除商用车外资股比限制。取消乘用车股比限制，意味着我国汽车产业已全面对外开放世界。
去年12月27日，国家发展改革委、商务部正式发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自贸试验区外商投资准入特别管理措施》（负面清单）（2021年版）”再次明确，自2022年1月1日起，我国将取消乘用车制造外资股比限制，同一外国投资者可在中国设立两家及以下合资企业生产类似的汽车产品。限制。
业内普遍认为，从2018年起，取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；限制。我国汽车产业政策真正体现了“因时制宜、因时制变、因势而新”。经过近五年的过渡期，中国汽车工业已全面对外开放。
需要指出的是，放开外资持股比例，有利于激发市场活力，通过竞争促进国内车企改革调整，进而推动整个行业的升级。
对豪华车行业发展的详细分析，可以点击中国研究与普华永道的《2021-2026年中国豪华车行业深度研究与发展趋势预测研究报告》。研究报告以行业为研究对象，根据行业现状、行业经济运行数据、行业供需形势、行业竞争格局、重点企业经营分析，对行业发展前景进行分析预测，产业产业链分析、市场集中度等现实指标。和投资价值。