过去一年，受疫情反复、缺芯、原材料价格上涨等多重因素影响，中国车市压力依然较大。然而，在政策和市场双轮驱动的推动下比亚迪2022年新能源新车计划，我国新能源汽车市场迎来了井喷。开发。据中汽协发布的统计数据，2021年中国新能源汽车销量将首次突破350万辆，同比增长160%。站在新能源汽车市场，比亚迪以超73万辆的成绩成功夺得第一。2022年1月，比亚迪迎来“开门红”。
新能源销量猛增367.6% DM车型与EV车型平分秋色
官方销售数据显示，2022年1月，比亚迪共售出95180辆新车，同比增长126.1%。其中，新能源车型销量92,926辆（DM车型46,540辆；EV车型46,386辆），同比增长367.6%，再次彰显其优势力量。
各类产品月销量破万（丨）飙升30多倍
具体车型销量方面，2022年1月，比亚迪汉共销售12780辆，同比增长8.1%；唐家1月售出9060套，新一代同比增长481.3%；宋家1月销量22449辆，宋EV同比飙升3093.3%；秦家1月销量26542辆比亚迪2022年新能源新车计划，环比增长6.7%。
此外，比亚迪e平台首款车型3.0，凭借高颜值、大空间、低能耗，再次创下销售新纪录。2022年1月，共售出10602辆新车。元家1月销量达到8596台，同比增长1643.6%；e系1月新车销量4364辆，e2同比增长235.1%。
火力全开 十款新车助力比亚迪再上新台阶
2022年，比亚迪为自己设定了120万辆汽车（60万辆纯电动汽车；50万-60万辆混合动力汽车）的“小目标”。为了实现这一目标，比亚迪今年还将推出一大波新车。据了解，比亚迪今年计划推出7款海洋系列和3款王朝系列车型，包括海豹、海狮、海鸥、驱逐舰07、巡洋舰05、巡洋舰07、登陆舰07等。
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此外，此前有媒体报道称，比亚迪将于2022年上半年发布全新高端品牌，下半年发布首款车型。据悉，新品牌的营销和销售网络将独立。首款车型定位高端越野车型，将于2022年下半年亮相，2023年上市。
写在最后：2021年，比亚迪在全面更换刀片电池的同时，还发布了DM-i超级混动系统和e3.0纯电动平台。和销量达到领先。至于2022年，比亚迪已经如火如荼，新产品、新技术、新品牌也将紧随其后。