自去年宝马X5将在中国制造的消息传出后，在网络上引起了不小的关注。现在，宝马X5L即将正式上市。新车不仅体积更大，而且根据网上的信息，购车门槛可能会降低10万元以上。这两项调整无疑击中了中国消费者的心。不过，虽然降价了，国产后的宝马X5L可以卖了，但这并不代表也买得起。那么，接下来我们来分析一下宝马X5L的保养成本，看看保养到底有多贵？主要从保险费、维修费和油费三个方面来看。
宝马X5L降价，那么保险不贵？
虽然目前国产宝马X5L还没有正式上市，但从目前的信息来看，宝马X5L的价格区间预计在55.8-75.8万元，还有4辆车型均标配智能钥匙、激光大灯、哈曼卡顿音响等配置。参考进口宝马X5的销量数据，其3.0T入门版是最受关注的车型。对于宝马X5这样的大佬来说，似乎也只有3.0T六缸发动机在身份上才配得上它。因此，我们使用国产宝马X5L的“2022 40Li M运动套装”作为分析模型。
这款3.0T入门版国产宝马X5L的售价预计在66.8万元左右。以这个价格买保险，商业险、三责险、车损险选择300万。除了强制保险和车船税，宝马X5L第一年的保险费用约为1.2万元。如果后续车辆没有危险，保费可以进一步降低。按照第二年20折、第三年30折的标准保费，宝马X5L三年的总保费约为3万元。平均来看宝马5系变速箱油免维护，每年的保费几乎都在万元出头。对于一辆中大型豪华SUV来说，这样的溢价并不算太贵。毕竟买一辆3.0T的奥迪Q7至少需要12个宝马5系变速箱油免维护，000元一年。相比之下，宝马X5L可以节省数千美元。
不需要保养变速箱？比奥迪Q7无忧
国产BMW X5L虽然在3.0T发动机的基础上增加了48V轻混系统，但这对保养没有影响，只是多了一项推荐的检查项目，车主可以自由选择。因此，宝马X5L的保养与进口版相同，保养间隔为1万公里。每次保养都需要更换机油滤清器，费用约1500元。此外，随着车辆行驶里程的增加，也需要注意更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、制动液、火花塞等配件。
如果把三年开6万公里作为一个大保养周期的话，宝马X5L近三年的总保养费用差不多就要近2万元，平均每年6600元左右，算是比较经济的水平了在同一类模型中。对比奥迪Q7一年7300元左右的保养费，还是可以便宜700元的，主要是宝马X5L的小保养价格会稍微低一些。此外，虽然宝马官方表示变速箱可以终身免维护，但部分宝马X5车主还是会在6万-10万公里更换变速箱油，大概要花费近6000元。如果算上这个成本，宝马X5L的保养成本和奥迪Q7基本持平。
加48V轻混，会不会更省油？
安装48V轻度混合动力系统后，对BMW X5L的保养没有影响，但给BMW X5L带来更好的燃油经济性。油耗方面，参考进口宝马X5的实际油耗12L/100km左右，对国产车型的动力系统进行微调后，以11L/100km的综合油耗计算其油耗。 .
另外，作为豪华SUV，宝马X5L需要加注95号汽油，目前价格已经涨到了9.2元/L。如果你一年能开两万公里，这辆车的油费一年大概要两万左右。奥迪Q7也使用95号油，但百公里油耗接近13L，远高于宝马X5L，所以奥迪Q7估计每年要多花几千元的油费。
总结
如果不考虑停车费、洗车费等零碎费用，将以上费用加起来可以发现，国产宝马X5L每年的保养费用约为3.6万元，每辆约3000元月 在早期，这听起来并不难接受。毕竟，养一辆奥迪Q7一个月至少要近4000元。可以看出，国产宝马X5L降价后，似乎更多人买得起这款中大型SUV，而每月3000元的保养费用，足以让它买得起、买得起。豪华车。