对宝马新车感兴趣的读者一定对这个把手区域非常熟悉。其设计和按键布局与新一代3系完全一致。目前的BMW X5、新一代BMW Z4和其他车型在设计上也非常相似。新车的电子变速杆由原来的“鸡腿档”改为“水晶变速杆”。变速杆左侧是驾驶模式选择按钮，右侧是i-Drive多媒体系统的控制旋钮。机械手刹也被电子手刹取代。全液晶仪表盘符合当今大部分消费者的口味。从谍照来看，它的界面设计与新一代3系的液晶仪表不太一样。
动力方面，全新一代宝马1系将推出插电混动版。动力总成可能由1.5T三缸发动机和电动机组成，最大功率为165kW（224PS）。受限于横向前驱平台狭小的发动机舱空间，新车顶配版将不会配备直列六缸机。M140i 也将更名为 M135i。X2 M35i的2.0T四缸涡轮增压发动机很有可能成为新一代M140i的“心脏”。该副发动机在X2 M35i上可产生225kW（306PS）的最大功率和450N·m的峰值扭矩，匹配8速手动变速箱和一套四驱系统。
118i版将继续搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率103kW（140PS），7速双离合变速箱。据悉，在新一代1系原型车试驾后，外媒称这款双离合变速箱的缺点是低速时上下换挡有点犹豫，但换挡是速度加快时足够敏捷和快速。120i 将继续由 2.0T 四缸发动机提供动力。新一代 1 系列还拥有更先进、更智能的牵引力控制系统。宝马将部分牵引力控制系统集成到发动机ECU中，可以使系统响应更快，带来更高的操控稳定性。
新X1
加大格栅是目前宝马家族所有新车型的设计趋势，全新BMW X1也不例外。明显比现款更大，中间连接的肾形格栅让车头更有气势。LED日间行车灯也改成了类似的勺子型。新款的前包围棱角分明，极具运动感。
车身侧面轮廓与现款保持一致，尾部的变化体现在尾灯上新款汽车，车灯的细节也略有调整。根据车型的配置，前大灯、尾灯、侧裙、侧窗饰条、前后包围饰条等细节会有所不同。
根据申报信息，全新BMW X1的长宽高分别为4565/1821/，轴距为225/50 R18和225/45 R19轮胎，有多种轮毂选择。
动力方面，新车采用了现款代号为B38的1.5T和代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，但经过重新调校，提升了最大功率。1.5T发动机从现在的100kW（136PS）增加到114kW（155PS），2.0T发动机从141kW（192PS）增加到157kW（214PS）。尾标也随着功率的增加从18Li和20Li改为20Li和25Li。
新一代3系旅行车
新一代3系旅行车融入了家族最新的设计语言，内置“L型”LED开孔的全新大灯与进气格栅相连。与现款相比，双肾格栅的尺寸更大，两端加了小角，中间也设计成连通的。路试前包围与新3系豪华版相同。从车头看，全新一代3系前脸与全新一代3系四门版如出一辙。
腰线和侧前半部分的轮廓与新3系一致（G20），侧后窗上下线条直接相连。相比现在的3系出行，新车在这里简化了一条折线，车尾的整体轮廓与现款3系颇为相似，尾灯更换为与新3系相同的款式，排气布局2.0T版为双边单出线。
动力方面，新车汽油版前期将搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机。大功率版最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m，匹配ZF 8速手动变速箱。之后将面向北美市场推出搭载B583.0T涡轮增压发动机的车型。
8系Gran Coupe
宝马8系Gran Coupe定位为旗舰级豪华四门轿跑车，计划9月在欧洲上市，竞争对手瞄准AMG GT四门版和保时捷。
按照宝马的设计习惯，8系Gran Coupe的前、后、内饰与两门版和敞篷版基本一致。一眼就能找到熟悉的一体式肾形进气格栅和同样的细节设计。前后保险杠和前后尾灯。M850i的全身M外观套件从侧面显示：它从Coupe变成了Gran Coupe。虽然四门版的后排座椅空间更能满足乘客的需求，但性能却丝毫不受影响。
四门Gran Coupe的设计与A柱的两门轿跑车相同，从A柱后面看，更平坦的车顶为后排乘客提供了头部空间。后门较多的8系Gran Coupe的车身进行了加长，但整体来说，侧边线条还是很流畅的，车身比例还是比较优雅的。
BMW 8 系 Coupe 配备四轮转向系统和运动型悬挂系统，并带有可选的主动侧倾抑制系统。毫不奇怪，新款 BMW 8 系 GC 也将享受同样的待遇。
8系家族的动力总成比较熟悉，目前只有M850i和840d。840d搭载3.0T L6涡轮增压柴油发动机，最大功率320PS，峰值扭矩680N·m，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速时间4.9 秒。预计未来840i会有汽油版，搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大输出340PS。
此外，当然还有M850i。作为M系列车型，它直接使用了M POWER血统的力量。搭载M54.4T V8双涡轮增压发动机。重新调整后最大输出可达530PS，峰值扭矩750N·m，搭配8AT变速箱，0-100km/h加速时间3.7秒。8系是电子限速的，最高只能跑250km/h。
M8双门轿跑车/M8
M8 提供两门轿跑车和敞篷车版本。采用与现款宝马M5相同的M四驱系统。这款四驱可用于2WD（纯后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport 4WD模式更倾向于后驱，前后桥功率比为30比7 0） 默认情况下。宝马M8的正式发布时间尚未确定，海外媒体普遍猜测将在今年内发布。
此次宝马M8的相关信息主要在于驾驶模式的调整。除了已经提到的M系统外，该车的发动机（变速箱换档逻辑、油门响应等）、悬架、转向和刹车都有多种模式可供选择。. 宝马将在 M8 档把左侧设置设置和 M 模式按钮。按下设置键后，中控屏进入设置模式，驾驶员可选择不同模式。
该车的发动机具有Sport和Sport Plus三种模式；悬架具有Sport和Sport Plus三种模式；转向和刹车有两种模式，运动。
M Mode按钮让驾驶者可以一键快速选择驾驶模式。标准版的M8提供了Road和Sport两种模式，M8也有Track模式（track mode）。驾驶者可以根据自己的驾驶技能和习惯对这三种模式进行个性化调整，然后一键轻松切换，驾驶乐趣无穷。
在外观和内饰方面，BMW M8 将沿用当前 BMW 8 系的设计。前后包围、侧裙等外观套件自然会打的更凶悍，轮毂、刹车系统、排气等也会有别于普通的8系。内饰部分配备了新一代BMW M Power车型独有的新型液晶仪表。
BMW M5 发动机、BMW M8 或相同的动力总成
目前BMW 8系性能最强的版本是M850i属于M，搭载4.4T双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530PS）新款汽车，匹配8-速度手动变速箱。BMW M8 预计还将配备 4.4T 双涡轮增压发动机。硬件增强和更激进调整后的最大功率将超过441kW（600PS），变速箱也是8速手动。（文：谢鹏，太平洋汽车网）