近日，外媒报道称，福特汽车表示将停止在欧洲生产中型轿车蒙迪欧，该车型暂无更换计划。
福特公司周四表示，西班牙瓦伦西亚工厂的汽车生产将于 2022 年 3 月结束。福特发言人表示，此举是由于越来越多的客户转向 SUV。
发言人透露：“蒙迪欧竞争激烈的细分市场多年来一直在萎缩，自2000年以来下降了约80%。”
据 JATO 称，蒙迪欧是去年欧洲第四畅销的中型车，但其销量下降了 48% 至 21,053 辆。由于不断变化的市场偏好和 Covid-19 封锁令客户望而却步，中型车市场整体下降 29% 至 297,863 辆。
福特表示，自 1993 年以来，蒙迪欧已在欧洲提供掀背车、轿车和旅行车版本，自那时以来该地区的总销量约为 500 万辆。
据说这款车是商务人士的最爱，尤其是在福特最大的欧洲市场英国。 1996 年，英国工党使用“蒙迪欧”一词来确定一个希望赢得即将到来的大选的白手起家的新中产阶级选民。
福特欧洲总裁 ( ) 在最近接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，该公司正在优先考虑赚钱的领域，以便汽车制造商在该地区的业务能够继续盈利。
“我们看到了客户需求的趋势，”他说。 “如果你现在看看正在增长的细分市场，例如 SUV，我们希望将资金投入到这个增长中的市场。”
福特在 2 月 17 日表示，到 2030 年，它将只在欧洲销售电动乘用车。它计划到 2026 年为其销售的每辆汽车提供插电式混合动力版本，以逐步成为一个全电动品牌。
福特表示，在蒙迪欧停产后，瓦伦西亚工厂将继续生产 S-Max 小型货车。此外，该工厂还生产紧凑型SUV Kuga。
福特还确认，继 2020 年 1 月宣布投资 2400 万欧元后，将在瓦伦西亚工厂再投资 520 万欧元，以支持增加那里的电池组组装能力。此外，该公司表示，用于混合动力 Kuga 和 S-Max 车型的 2.5 升汽油发动机的生产也将于 2022 年从墨西哥工厂转移到瓦伦西亚工厂。
根据 JATO 的数据，大众帕萨特是去年欧洲最畅销的中型车，但销量下降 7.4% 至 115,763 辆。排名第二的斯柯达 销量下降 13% 至 60,254 辆。标致 508 的销量排名第三，下降 48% 至 28,741 辆。
知情人士在欧洲汽车新闻 11 月刊中表示，大众汽车将在 2023 年底前向德国等市场推出新一代中型汽车，帕萨特仅保留旅行车版本。消息人士称，随着大众汽车越来越关注电动汽车和 SUV，帕萨特轿车将在欧洲和美国停产。
中国市场呢？显然，中国的市场状况与国外不同。在中国，买中型车的人遍布全球。大众迈帕、丰田凯美瑞和本田雅阁都是支撑其品牌的支柱车型。因此，任何品牌都无法击败中型车2022年中大型轿车销量，包括福特。
近日，福特正式发布了旗下新款中大型车的预告图，并表示新车将在下个月的上海车展上全球首发。据推测，新车可能就是之前曝光过的蒙迪欧。
去年12月，网上曝光了一组福特新车型疑似谍照。综合来看，我们推测这是蒙迪欧车型接班人的国产版。新车不是传统的轿车设计2022年中大型轿车销量，更像是一辆旅行车。同时曝光的还有新车的内饰，采用了超大屏幕，算是突破性的改变了。
还有报道称这款新车可能是福特蒙迪欧Evos。也有人称它为/Evos，或者，是美国版的蒙迪欧。这将是某种形式的跨界车，尽管从谍照和泄露的外观来看，它也可以被描述为旅行车和SUV之间的跨界车。
福特 Evos 概念车在法兰克福车展上首次亮相，作为一款前卫的概念轿跑车，预示了当时蒙迪欧/的造型。福特随后在2019年申请了“Evos”商标。因此，福特极有可能以跨界轿跑版蒙迪欧/延续蒙迪欧轿车的辉煌。
文/杨静