7 月是汽车市场的传统淡季。但由于4月受疫情影响，当月汽车产销受阻，随后6月汽车购置税政策减半。因此，7月份国内车市呈现销售淡季的局面。仍保持较高的增长速度。
8月9日，中国乘用车协会公布2022年7月汽车市场销量数据显示，7月份乘用车市场零售量达到18辆1.8万辆2022款轿车销量排行榜，一年-同比增长20.4%，是近10年来第二高的增长率； 7月份零售额环比下降6.5%，环比增速为近10年同期历史第三高。 1-7月累计零售1.107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中从 6 月到 7 月增加了 680,000 辆，这是一个很大的贡献。
从零售额前十名厂商占比来看，自主品牌有4个，分别是比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车。自主品牌零售85万辆，同比增长34%，环比增长4%。
其余为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田、一汽丰田等合资品牌上榜，合资品牌本田、广汽本田、东风本田落榜.
月底，冠军比亚迪汽车获得第一名，单月销量再创历史新高。以15.9万辆位居7月车企销量榜首2022款轿车销量排行榜，同比增长172.6%。市场份额 8.7%。继3-6月比亚迪汽车月销量连续四个月突破10万辆后，7月销量再次突破15万辆大关。
在油价高企的现阶段，各地纷纷出台有力政策鼓励新能源汽车消费，新能源汽车市场蓬勃发展。不过，今年上半年新能源汽车销量亚军的特斯拉，由于上海工厂生产线的升级改造，在7月停产两周。销量仅为28,217辆，环比下降64.2%，中国出口19,756辆。 Model 3 和 Model Y。
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