8月26日，2022成都国际车展正式拉开帷幕。本次车展，东风本田带来了全新思域e:HEV车型。新车搭载第四代2.0L i-MMD混合动力系统，共推出3款车型东风日产2022新款车型，价格区间为15.99-18.79万元。
虽然本田依靠i-MMD混合动力技术在混动车型中取得了非常不错的市场成绩，但作为本田在中国的核心产品，思域从第九代车型开始就没有推出过。混合模型。
外观方面，本田思域e:HEV的整体设计延续了纯燃油版的造型。前脸进气格栅相比燃油版略有调整，品牌LOGO加入了蓝色元素进行点缀。 ，象征着混动版的专属标志。不过，虽然前脸相比燃油版进行了微调，但从整体上看，本田思域e:HEV仍缺乏第九代思域的运动个性。
车身侧面变化不大。新车的外后视镜和门把手均采用黑色处理，增强了运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/()，轴距为4674/1802/()。
车尾变化不大。大尺寸黑色扰流板有效提升了车辆的运动性。同时，思域e:HEV车尾增加了e:HEV标志，尾灯也采用了黑色设计，点亮后视觉效果不错。
在车上，思域e:HEV与燃油版基本相同。全液晶仪表和悬浮式中控屏，有效提升车内科技感。三辐式多功能方向盘和空调出风口的设计东风日产2022新款车型，展现出强烈的运动感。与燃油版最大的不同在于换档机构由机械式改为按键式换档机构，与本田其他混动车型保持一致。
动力方面，新车搭载第四代i-MMD双电机混动系统，搭载代号LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加电动马达，发动机最大功率143马力，WLTC综合油耗4.39L/100km，传动系统将匹配E-CVT变速箱。
作为日本阵容中最后一款紧凑型车，思域e:HEV比丰田卡罗拉双引擎和日产轩逸e-POWER贵，虽然域e:HEV使用2.0升发动机，但是15.990,000的起步价比日产轩逸e-POWER的13.890,000的起步价贵了2.10,000。同时也比丰田卡罗拉双引擎1起步价高出2.41万元3.58万元。
写在文末
综合来看，思域e:HEV的定价确实不低。虽然这款车在动力参数和油耗方面都有不错的表现，但是混动车型确实比燃油版贵不少，尤其是顶配车型。多花点钱，你就可以买到比思域更高的雅阁夏普和混合动力。