据工信部统计，2022年2月我国汽车产销量同比保持稳定增长；新能源汽车产销继续保持高速增长，1-2月市场渗透率达到17.9%。商用车销量比去年2月减少约4.9万辆，自2021年5月以来，商用车市场连续10个月下滑。
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从2022年2月汽车销量看，汽车产销完成18辆1.3万辆和17辆3.7万辆，环比减少25.分别为 2% 和 3%。 1.4%，同比分别增长20.6%和18.7%。
1-2月，汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆，同比增长8.8%和7.同比分别增长5%，增幅分别比1月份提高7.4个百分点和6.6个百分点。
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从2022年2月商用车销量来看，商用车产销完成27.9万辆和25.0万辆，同比减少1< @8.3% 和 16.6%。分车型看，载重汽车产销分别为25.4万和22.7万，同比下降19.4%和17.8%。分别为年份；乘用车产销分别完成2.5万辆和2.3万辆，同比分别下降5.3%和3.6%。
1-2月，商用车产销62.4万辆和59.4万辆，同比分别下降24.0%和21.@-同比>7%。分车型看，卡车产销分别为57.00,000和54.00,000，同比下降25.0%和22.7%分别为年份；乘用车完成产销5.4万辆，同比分别下降10.8%和10.9%。今年前两个月商用车市场累计销量也处于近五年的正常水平。
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从2022年2月新能源汽车销量来看，新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆2022年全国商用车销量，同比增长2.0次和1.8次，市场渗透率为19.2%。分车型看，纯电动汽车产销分别达到28.5万辆和25.8万辆，增长1.7倍和1.6分别同比增长；电动混合动力汽车产销分别完成8.3万辆和7.5万辆，同比分别增长4.1倍和3.4倍燃料电池汽车产销分别完成213辆和178辆，同比分别增长7.5倍和5.4倍。
1-2月，新能源汽车产销完成82.0万辆和76.5万辆，分别增长1.6倍和1. . 5倍，市场渗透率为17.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成65.2万辆和60.4万辆，同比增长1.4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成16.8万辆和16.0万辆，分别增长2.8倍和2.5倍比去年同期;燃料电池汽车产销分别完成356辆和371辆，同比分别增长5.0倍和3.1倍。
从2022年1月整车出口销售情况看，整车出口18.0万辆，同比增长60.8%。分车型看，乘用车出口14.6万辆，同比增长72.3%；商用车出口3.4万辆，同比增长25.4%。新能源汽车出口4.8万辆，同比增长2.7倍。
1-2月出口41.2万辆，同比增长75.0%。分车型看，乘用车出口33.万辆，同比增长84.0%；商用车出口8.1万辆，同比增长45.7%。新能源汽车出口10.4万辆，同比增长3.8倍。
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1月2022年全国商用车销量，商用车市场未能在2022年获得“开门红”，作为商用车市场最重要的两个细分市场，重卡和轻卡延续了上年的持续下滑； 9家企业销量超过1万辆，前五名销量超过2万辆。福田汽车以3.73万辆的成绩重回商用车市场月销量榜首。一汽、江铃、长城的月度排名均较1月份有所提升，但也有不少企业排名下滑。新的一年，商用车市场的激烈竞争已经开始，下个月的行业格局或将有所不同。一个景象。