浅谈2013款新捷达的操作性能和驾驶感受
随着中国经济发展的相对加快，国民人均收入也开始向日韩等发达国家靠拢。当人们满足了对房子的需求时，买车自然是家常便饭。笔者是2014年考的，拿到驾照后立马买了车。开了3年多，由于种种因素，我终于买了一辆2013年的新捷达。看到楼主的问题，晚点回答。我要感谢给我买车的父母和推荐我买捷达的亲朋好友。还要感谢我的老人。
当时我对汽车一无所知。学驾照的时候还是用长城皮卡，换挡很麻烦。还记得3档的时候，有同学会换5档。后来看了一本日本人写的书，说明汽车驾驶技巧（豆瓣）
汽车驾驶技巧图解（豆瓣）对，就是这本书，我刚发现，手动挡有自动回位的功能，你拿掉档位，换档杆自动回空档，那我就知道了如何驾驶手动挡汽车，通过这本书，我知道了发动机、离合器和变速箱是如何工作的。这是一本非常有用的小书。那时，我找不到纸质版。我用钱买了pdf版本。自己看完后，对汽车不再陌生。有需要的可以私信我。说起学驾照，从寒春到下雪，真是费了一番功夫。这个时候，冬天，我们去地级市三科考场练习驾驶。那是在半夜。滴水变成了冰，路边没有热饮。大家聚集在2013年新捷达、新爱丽舍和老普桑周围练习。灯很冷，我吃着吃着。想想3年过去了。很快。当时，新爱丽舍在路试中画了出来。说实话，新爱丽舍的装备比新捷达好，新捷达也不好挂。而且爱丽舍也很稳。当时考官交警也很友善，满分通过。那时候想买车，我买的是爱丽舍新款汽车10万左右大众，绝对不是捷达。哈哈
我上班后，我的家人开始讨论买车的事情。我想买一辆庆铃皮卡，被父亲拒绝了，我就说买一辆瑞纳或者国产车。它看起来很不错，而且价格也很便宜。才7、8万元。当时，现代4S店的老板拉着我爸的手说：“哥，你看老外甥这么懂事，省钱了，你再想想瑞纳吧。”想到这一幕，我不禁笑了起来。那时，我不喜欢日产汽车。标致非常好。视野比大众车宽很多，而且非常稳。但是我爸拒绝了308的车，说油耗很高。后来朋友买了个高自动配置的308。 ，我问，9油，买的比我们的车便宜2000元。 408又太贵了。于是就去了大众，有南大众和北大众，我去了南大众，我喜欢朗逸，问手动挡的时候花了10万多。算了，我又看到了新的桑塔纳。好像在玩但当时新桑塔纳比新捷达便宜2000元。但它看起来太粗糙了。没关系。而且，大众在南方的销售，看起来就像我们穿着普通的衣服，看不起别人。所以我们离开了。我去的最后一个北大众也刚刚开张，售货员很热情。一开始，我们向我们推荐了速腾，是的！它是刚刚打破轴并被改造的那个。它花费 160,000 或 1.6。我父亲拒绝了小马车的想法。那时候我是小白，什么都不懂，就听家里人的话。直到后来我才看到新捷达。乍一看，这辆车给人的感觉很简单，就像一个不会把自己打扮得太多的老实男孩。和我一样，至于百米加速、油耗、保养等，我就不知道了。刚才听售货员说这是北方大众油耗最低的车。我以为这样就好了。然后我就迷迷糊糊的拿起了车，因为考虑到结婚后要给老婆用，家人就同意买自动挡。当时预算不够，就买了低端版的自动挡。是的，没有两个迷人的。黑色雾灯，有点可惜，不过现在看，这车居然符合大众的传统，低调，看看现在南方大众的朗逸和凌度，都是非常招摇的款式，让人分不清是它是美国汽车或德国汽车。很多人看到我的车都说要5、6万？我说要12万，他们不信，其实是这个价。办完所有手续，花了12万元，现在可以买一台自动朗逸了。但后来我的同事每天都开着 。看了半天，感觉朗逸还是没有那种氛围。但也有一些不想小气的，所以两人又不像中间不滑，感觉不是很好。他们既没有快的气息，也没有捷达的小气。所以我更喜欢我的捷达。
当我拿起新车时，销售顾问向我简单地解释了如何操作它。只用了3分钟。哈哈，我在黑暗中开车做尾气评估。我第一次开车很紧张，没有人跟着我。除了长城皮卡和手动亿达之外，我从来没有开过任何车，这两辆车也是为了测试而开的。我从来没有在真正的道路上驾驶过它们，尤其是在晚上。吓得我听到仪表盘上一个红色的标记在闪烁，还有叮叮叮的声音。开了一英里后，我意识到我忘了松开手刹。哈哈。我开车时做的第一件事就是去找驾校教练。我想向教练学习。当我遇到教练时，教练甚至不认识我的车。后来他告诉我，新手不要在雨雪天晚上开车。三两句话就结束了。我更紧张了，于是开始了新捷达的磨合期。
开了2年车，渐渐明白了新捷达的脾气。这辆车就像人一样，很低调。我不喜欢张扬，但我真的很坚强。例如，当您开始行走时，发动机的声音会发出呜呜声。有人说这是咕噜声。嗯，我觉得是变速箱的调校特性，然后从0到40km/h的提速比较无聊。发动机一直嗡嗡作响，但是当你踩油门时，它会迅速加速。但是在开车的时候，你必须照顾好车。不要太浪费车子，可以慢慢提高车速。此外，在城市道路上，如果你快速提高速度是没有用的。捷达的方向盘比较重，我觉得这是一个优势。因为这样有利于高速跑，所以连我都在想，这车可能是设计成高速跑的。在通常的乡村道路上，它根本没有优势。从0到40km/h的提速比很多车都比不上，甚至比它便宜几万的车，比如吉利金刚、帝豪、东南汽车的那些国产车，经常被车主看到不能把500米的街区路当成赛马场。如果你真的很珍惜捷达，就不要那样浪费了。它的行车电脑就是这样设计的，不适合街头使用。小霸王，却是一个很靠谱、内敛、成熟的老男孩。不过如果真的这么委屈，也可以把S档挂掉，哈哈，真的是踩油门2秒就弹出来了，不过我觉得真的没必要。
新捷达的优点是跑得快，而且是1.6捷达新款汽车10万左右大众，而不是1.4。后者太无聊了，高速行驶肯定会很累，但是1. 6自动档的捷达不会。我经历过无数次高速奔跑。它告诉我，从入口坡道上的 40 公里/小时到 140 公里/小时，最多需要 5 秒，而且转速表不会总是在 4000 到 4000 公里/小时。在 5000 rpm 时，它可能会在 3000 rpm 时自动换档。在 120km/h 时，速度为 2200 rpm，在 100km/h 时，为 200 rpm。后来和4S店的师傅聊了聊，他们都很惊讶，说怎么这么省油。而刚刚的5秒，捷达基本不需要耽误太多，一口气就完成了。有了这个特点，1.5的韧性，1.6的速腾、高尔夫、308、瑞纳等A级车都比不上新捷达，曾经的1.@ > 4t，速腾，我们都开始飙升，我赢了。其实原因很简单。它太重了，我更轻了，所以我赢了。至于安哥拉，18吨的那种，我认为它在高速时起得非常慢。尤其是100以后，提速不好，ix35也是。有人问我为什么不提日系车，因为我看到同排量的日系车在高速上不敢跑得很快。很简单，当他们超越集装箱的时候，我们和油轮在一起的时候，我们看到他们的司机是如何用力控制方向盘的，但是新捷达就没有那么明显了。车子超大的时候，车身会被侧风晃动，但只是一点点，你有经验，握住方向盘一点点就好了。而且在平时的高速行驶中，稳定的方向盘非常有利于变道、紧急变道、超车。让您驾驶舒适。而且身体不会漂浮。 170以下，我觉得车身不轻，因为最快的速度是170.这是捷达最大的优势。
2013款新捷达的另一个优势是车载电脑会根据车重在初速、中速和高速时调整发动机的输出功率。我以前没有发现这个功能，但只是在紧急情况下。当时全车有5名成年人，体重均超过50公斤。当时有人说，估计车子提不起来速度了。我当时也是这么想的。是的，但我错了。新捷达在载客1到3人时改变了以往的风格。它在加速阶段开始就开始发力，不会觉得自己不堪重负，起不来。当车速达到70时，发动机还可以承受，然后在提速时开始挣扎。在这种情况下，汽车仍然能够在乡村道路上行驶。这是在全程使用D档的情况下，如果使用S档，车子还是可以超车的。即相应的制动距离也更长。
可能有人会说我在宣传捷达，但我不这么看，看看新的17捷达，我觉得它比13捷达差很多。 13捷达看起来更大气。有人说捷达15的一些内部零件和13不一样。我也是这么想的，降价这么多，车厂要活下去。第一辆车可能是13款新捷达。我后来非常喜欢这辆车。像一个很老实很老实的男孩子，平时不怎么张扬，但是到了炫耀的时候，他也会拿出一套来。 尤其是前脸的设计，有2个黑色熊猫眼雾灯，给人的感觉非常低调和张扬，但是放在S档上就知道它的威力了。它在中部和后部加速非常快。前端加速正常。它无法与其他风格的汽车相比。
捷达有什么缺点吗？是的，而且相当多。
1.1@>新捷达有夜盲症，至少13个低档自动变速箱灯不好，在没有路灯的黑夜里，最快速度是60，因为灯不远了很容易很快陷入困境。后来开着朋友的凯越，突然感觉捷达的车头灯有多亮。哈哈。
1.2@>新捷达的底盘很硬，有人说这是好事，但你坐上英朗就知道独立悬挂有多舒服了。每次越过减速带，捷达都会一下子就上来。不可能。踏板车被暂停。价格就在那里。等我有钱了，我就给儿子买辆车。 13辆独立悬挂的捷达，哈哈，这车我是有多喜欢。有些无耻。
1.3@>新捷达的刹车距离比雅阁差很多，因为雨天在高速路上行驶时，前面出了车祸，雅阁前面的车立马停了下来，幸好我的车有ABS，不然会被追尾。那一次我吃了一惊，因为捷达的刹车通常就足够了。一般来说，我不敢和长安、哈弗、宝骏、五菱的那些SUV（在乡村路上）比赛，因为一旦前面出了这种情况，我的车可以刹车，但那些车很难刹车跑到100后的一小段距离。有一次我在后视镜里看到长安suv的轮胎冒着白烟，发出惨叫声在我身后猛踩刹车，最后司机拉动方向盘向左侧行驶我的车在它停下之前。把我吓死了。从那时起，当我看到那些车时，我就会成为一个好孩子，并尽我所能给予他们。我也不敢惹三菱小炮，因为他们都是用生命开车的人。
1.4@>新捷达低配版没有ESP，挺烦的。虽然一年用不了几次，但总比没有好。英朗有。
5、新捷达低端版没有牵引制动，所以自动挡车在下陡坡时一定要踩刹车，否则车速会变快，快点。如果经常在山上开车，会不会导致刹车盘过热？这是个问题。
1.6@>新捷达低端版没有水温表等车载电脑应有的数据。有人说可以用软件刷机，但我觉得成都汽车厂不想让你看到。他们的推理，此外，经过长时间的驾驶，您会知道您的汽车的状态。但是没有水温表的后果是，冬天开车的时候，一定要慢慢开，让水温升高，然后再加快速度，否则会损坏发动机。
7、新捷达从3档降到2档时，会像癫痫抽搐一样晃动。这是一个缺陷，但任何驾驶过 2012 年自动捷达的人都会知道，这辆车在从第 2 档移动到第 3 档时也会抽搐。这该死的大众汽车有这个问题吗？
1.8@>新捷达的S档已经很久没用了，否则即使S档改回D档，行车电脑默认还是在S档状态，所以S档是短时间短距离。超车档不能长时间使用。这也是新捷达的缺陷。好在平时用D档就够了。作为最后的手段，只有在紧急超车时才会使用 S 档。
我想开车已经 3 年了，我认为这正是我开的那种车。不要总是向那些开着ats在街上兜风，动不动就超车的人学习。你真的认为你的车是坦克吗？哈哈。
大众，尤其是北方大众，有自己的风格，就是低调内敛，不张扬。虽然很多人吐槽他，太贵了，配置也不高，但说实话，一分钱一分货。你以为有的车表面上增加了很多附加功能，其实都已经暗中减少了，到时候出了事故再发现就来不及了。这并不意味着新捷达就这么安全。因为新捷达的后保险杠是泡沫填充的，所以没有冲击钢梁。太黑了。英朗有钢梁。所以不要开捷达赛车。万一被追尾，可能会很严重。
我们慢慢开吧，我们很珍惜这辆车。除了自己开外，基本上没有人开过。每次保养，我都会去4S店。虽然很贵，但这辆车从来没有离开过我。每次我停下来，我都能听到他的引擎嘎嘎作响，就像一辆柴油车。但再想想他是如何一口气从 40 到 140 的。我认为这辆车是个荡妇。狂野也很棒。尤其是中国版捷达和德国版捷达（速腾）在路上相遇时，我总是有点不服气。那些1.6和1.4t在高速跑的时候不是很好，是的，但是2.0t太少了，我从来没见过。每年仅生产300辆汽车，估计是幸运的。什么？说波拉？宝来很好，钢板厚，安全系数比新捷达高。但是引擎是一样的。
我觉得这车和车真的很像人和人。在乡间小路上狂奔的人越多，在高速上就越胆小。即将。因为汽车的性能使他们能够以这种方式驾驶。
我觉得，一天开一辆大众，可能就认识一辈子，甚至一辈子开一辆大众。因为它低调，但性能相比同价位车还是很不错的。那种优秀不是百米霸道。取而代之的是，将人和事顺利地送到目的地确实是安全的。这就是家用车的初衷。
最后，我提醒你，如果不安全，不要和别人一起比赛。因为太危险了。每个人都在开车数十万。 20 万辆汽车用于通勤下班。有情绪可以发泄，可以跑步、锻炼等，但不要赛跑。这是对您和您的家人负责的标志。