长城威品牌是国内第一个尝试尝鲜的品牌吗？从某种意义上说，是的！但不完全是。因为VV7走红一段时间后，消费者回归理性。因为大家都明白，虽然长城威品牌确实带来了高端品牌的满足感魏派汽车销量，但跟合资品牌竞争，还是来不及。认可。
长城也意识到了这一点，开始在技术方面进行自我包装，比如柠檬平台、咖啡智能、3.0T+9AT动力总成等。发展，也有改变“性格”的使命。这种与国际接轨的自研能力，让长城成为了自主品牌的强者。但价格越高，人们越看重品牌的力量。相比自研，大家更喜欢“进口产品”。与摩卡相近价位的领克01，采用中西联合开发的CMA平台，打着北欧科技的旗号，成功进入自主高端产品的第一阵营。在销量和产品矩阵上，领克显然比威品牌更加耀眼和丰富。
从魏到魏派，再到魏派。名称如何更改并不重要，重要的是产品如何过时。如果说摩卡的前身VV7是靠颜值出圈的，那么摩卡就是靠智慧赢得年轻消费者的心。 Mocha 于 5 月推出，6 月售出 2,006 台。
虽然领克01的2.0T+8AT动力组合看起来更让人放心。但是摩卡上的2.0T+48V+9DCT也差不了多少。只是大家可能会认为魏派汽车销量，在价格在20万元左右的时候，使用双离合会稍微简单一些。至于技术配置是否需要武装到牙齿，就看个人喜好了。
2006年的单位对于威摩茶来说可以说是一个好的开始。只要价格更“合理”，成功就不难。