在过渡期的最后25天2022suv2月销量排行榜，新能源专用车的销量又出现了一个惊喜，6月份销量环比飙升3倍。
电车资源获悉，2019年6月，国内新能源专用车产量0.93万辆，同比增长150.46%，环比上...月增幅0.49%；销量0.@1.48万台2022suv2月销量排行榜，同比增长178.93%，环比增长318.32%。
2019年上半年，我国新能源专用车累计产量2.50万辆，同比增长36.72%；累计销量2.99万辆，同比增长45.23%。
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6月，新能源汽车产量0.93万辆
南京金龙/吉利四川商用车/东风/凯瑞新能源名列前茅
根据有轨电车资源统计，2019年6月，国内50多家企业共生产0.93万辆新能源汽车。从车型来看，新能源物流车仍是产量最大的车型，占比96%；新能源环卫车位居第二，占比3.78%；其他类型的新能源专用车占比0. 23%。
一、企业方面
南京金龙6月新能源汽车产量1645辆，占6月总产量的17.70%，夺得冠军；吉利四川生产商用车1387辆，占比14.93%，排名第二；东风系列紧随其后，产量1340辆，占比14.42%，排名第三。上述3家企业产量占比约47.05%，其他企业6月新能源专用车产量均在1000辆以下。
凯瑞新能源以近千辆的产量位列榜单第四，占比9.91%；瑞驰新能源排名第五，6月产量超过600辆，占比6.92%。
6月份新能源汽车产量超过200辆的企业包括：江淮汽车、华晨鑫源重庆汽车、比亚迪、中通客车、山东济海新能源。这五家企业6月份的总产量为1707辆，占总产量的18.37%。前十名企业产量之和占总产量的82.25%，其余41家企业产量之和不足20%。
此外，6月份新能源专用车产量100-200辆的企业有8家，10-100辆的企业有17家，10辆以下的企业有16家。
二、型号
6月产量最高的车型是南京金龙D10（），产量超过1600辆，排名第一。产量超过600辆的还有5款车型，分别是：吉利远程轻卡（）、开里优优EV（）、东风EM16-L（）、瑞驰（-LBEV）、东风EV350（）。
经查询有轨电车资源，以上6款产量较高的车型均符合2019年的技术要求。在6月25日过渡期结束前，这些车型的销售可享受更高的补贴，从而也促进了产量.
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6月新能源汽车销量<@1.48万辆
吉利四川商用车/比亚迪/凯瑞新能源位列前三
根据有轨电车资源统计，6月54家车企共销售新能源专用车48万辆<@1.，同比和环比均有大幅增长。
一、企业方面
吉利四川商用车6月销量3375辆，占总销量的22.84%，夺得第一；比亚迪位居第二，6月售出2599辆，占比17.59%；开瑞新能源销量也超过2000辆，排名第三，占比13.68%。前三名企业销售额之和占总销售额的54.11%，占比较大。
销量在1000-2000辆之间的企业有3家，分别是：南京金龙（占比12.32%）、东风（占比8.66%）、锐驰新能源（占6.96%）。以上6家公司的销售额合计占总销售额的82.04%，说明市场集中度较高。
销量在100-600辆的企业有10家，依次为：华晨鑫源重庆汽车、江淮汽车、中通客车、上海申龙客车、山东济海新能源、柳州五菱汽车、长沙中联重工、厦门金旅、北汽福田、飞驰汽车等
其余38家企业6月销量均在100台以下，其中10-100台14家，10台以下24家。
二、型号
6月销量最高的车型为比亚迪自卸车，销量2590辆，占比17.53%；开瑞新能源（Karui EV）紧随其后，6月份销量为2014辆，占比53%。比例13.63%，排名第二；南京金龙（开沃D10）6月销量1811辆，占比12.26%，排名第三。销量前三名车型占总销量43.42% ，具有较高的市场份额。
6月销量超过1000辆的新能源专用车包括：吉利四川商用车和瑞驰新能源-LBEV（瑞驰），两款车型均位列4、第一名。 5 位数。
除上述五款车型外，吉利四川商用车、东风、华晨鑫源等相关车型在6月也有较好的销量。
根据有轨电车资源查询，6月份销售的前十款车型均符合2019年技术要求，过渡期销售补贴高于过渡期销售补贴。这也是6月份销量环比增长的重要原因之一。
三、新能源专用车热销省份
2019年6月，新能源汽车在25个省份销售。其中，广东省遥遥领先，销量近4000辆，占比26.98%；四川省位居第二，6月销量2572辆，占比17.41%；安徽省2021年销量排名第三，占比13.68%。
6月销量超过1000辆的省份也是江苏省和湖北省，占比分别为9.82%和9.13%，排名四、前五.
根据有轨电车资源统计，前五名省份总销量占总销量的77.02%，前十名省份占92.21 %，浓度高。
四、新能源汽车热点
2019年6月，共有94个城市有新能源汽车销售，城市数量有所增加。深圳重回销量冠军位置，6月销量3737辆，占比25.29%；成都排名第二，6月销量2481辆，占比16.79%；芜湖市以1679辆销量排名第三，占比1<@1.36%。
6月销量超过1000辆的城市包括南京，销量1135辆，占比7.68%。
此外，6月份销量100-1000辆的城市有15个，销量10-100辆的城市有26个，销量1-10辆的城市有49个。可以看出，大部分城市的新能源汽车销量都比较低。
手推车资源汇总：
过渡期最后一个月，新能源专用车销量环比增长明显，似乎在意料之中。同时，7月份的销售额会不会因为补贴的减少和6月份的销售额透支而下降？目前，很有可能。
下半年新能源物流车行业将何去何从？今年新能源物流车销量会超过去年、与去年持平、还是低于去年？相信很多从业者都有这样的疑问。如果您对以上话题感兴趣，请在下方留言并发表您的看法。