CPCA周三公布的数据显示，8月前三周，比亚迪以97,091辆的新能源汽车销量领跑中国。7月，比亚迪共售出162,216辆插电式电动汽车20222月汽车销量排名，同比增长224%，创下6月133,762辆的纪录后单月新高。这家中国汽车制造商 7 月份售出的 162,216 辆汽车中，有 80,991 辆是纯电动 (BEV)。
上个月，特斯拉中国交付了28,217辆汽车，其中19,756辆用于出口。据报道，在第一周售出 6,700 辆和第二周售出 7,169 辆之后，在 8 月 16 日至 21 日期间售出 3,620 辆的汽车制造商特斯拉被迫“关闭其上海超级工厂”工厂，并要求居民减少用电量。”
广州汽车集团 (GAC) 旗下的中国电动汽车制造商 AION 今年上半年在中国售出 9,127 辆汽车，第三周售出 5,451 辆20222月汽车销量排名，总数达到 14,578 辆。总部位于安徽的奇瑞以 8,756 辆的销量排名第四，其次是蔚来汽车，销量为 6,041 辆，小鹏汽车排名第六，销量为 6,031 辆。
从 8 月前三周的销售速度来看，蔚来和小鹏汽车将难以维持 10,000 多辆的交付。周二，小鹏汽车公布了其 2022 年第二季度的收益结果，同时报告第三季度的生产指导为 29,000 至 31,000 辆，低于第二季度交付的 34,433 辆。8月第三周，我国新能源汽车销量10.4万辆，同比增长112%，环比增长9.@ >20%。对于纯电动车型，销量同比增长一倍以上，达到 79,600 辆（高于前一周的 73,000 辆）。
虽然比亚迪似乎有望连续两个月销售超过 15 万辆插电式混合动力和纯电动汽车，但特斯拉、小鹏汽车和蔚来汽车等其他汽车制造商的表现与 7 月份相比表现不佳。好的。7 月，蔚来汽车和小鹏汽车分别交付 10,052 辆和 11,524 辆，环比下降 22% 至 25%。
值得一提的是，CPCA数据仅针对在中国的销量，不包括特斯拉的出口。上周，埃隆马斯克在微博上重申“特斯拉将在上半年生产汽车用于出口，下半年将用于本地市场”，预计本季度中国的汽车数量将增加。