随着消费升级，近年来包括中大型SUV在内的中型SUV市场比较火爆，车型也非常丰富。但是，消费者在选择的时候，还是固执的选择了丰田汉兰达。要知道，丰田汉兰达是要换的车型。当然不如最近推出的型号。但是5月份汉兰达还是取得了8530的成绩。在中大型SUV市场，大众途安目前销量第一，5月以9,313辆成为销量冠军。而同为中大型SUV的别克昂科Flag仅售出途昂的1/7，销量为1225辆。凯迪拉克底盘结构的昂科旗，销量惨遭滑铁卢的原因是什么？
【1】力量是昂科旗的主要优势
平心而论，别克昂克的旗帜基因相当不错。它是在与凯迪拉克 XT6 相同的平台架构上开发的，使用的是通用汽车的 C1 平台。整个系统是2.0T发动机，9AT变速箱。安科奇并没有像大众途安那样将2.0T发动机分为高低功率版本。而是直接为消费者提供了动力不错的发动机，而昂科旗的发动机也采用了全铝缸体，支持可变气门管理技术。支持高速公路状态下的两缸行驶，油耗也更低。
通过上图对比可以发现，昂科奇的动力参数非常好看，而在整备质量方面，途昂的整备质量是昂科奇中唯一的一款昂克旗的重量更轻，动态性能更好。
在基础配置上，昂科奇和大众途安几乎处于同一水平。我们比较的车型是途安 2WD 和 Angke Qi 28T 2WD Model。两辆车的价格完全一样。 事实上，现在的折扣率基本上是一样的。在配置上，可以说各有优劣，没有一个明显高于另一个。不过，昂科奇还是可以凭借自身的实力优势，将图昂人按倒在地。
【2】质量问题层出不穷或昂科旗销售失败的主要原因
昂科旗上市以来，陆续曝光了几起质量风波。首先，河南一位车主买了一辆28T四驱旗舰车型，一共花了34.99万元。一共跑了7天，行驶里程不到200公里，在疫情期间几乎没有使用的前提下出现了这种情况。正常使用时四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，发动机故障灯突然亮起，车速立即降到20码时速，然后倒档没有反应，着实让车主伤心。河南卫视也对此进行了首次报道。无法进入倒档成为昂科旗的第一个质量问题。当时4S店的工作人员也承认了昂科旗的质量问题。
另一位昂克旗的主人受的更惨。 2019年，他低价购买了别克昂科旗。才6个月，开5000公里就出问题了。车主晒出了自己在4S店修车的场景。可以说中控台已经拆了。
车主透露了5个主要维修点：1.更换前减震器左右防尘套。 2. 更换一个左前减震器。 3. 更换了一个仪表总成（仪表盘是黑色的），但是更换后仪表盘有异响。 4. 油箱油量不准确，加油不足。最后的15升燃油必须放入加油口，否则枪会一直跳。经过4S店检查，现在需要更换油箱油位传感器和加油管。为了更换这两个部件，必须拆下排气管、差速器和传动轴。
5.天窗异响、刹车异响、刹车踏板异响等。虽然这些不是主要部件问题四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，但可以容忍。但是其他的问题太多了，不用担心每三天去一次4S店。
[3]昂科旗销量惨淡，除了降价别无他法？
昂科旗目前是别克的旗舰SUV。作为一款旗舰车型，如果车子质量出现问题，那么别克的品牌形象就会受到很大影响。我们都知道，近年来别克主要靠降价来维持销量。别克君威、君越、别克英朗都有相当大的折扣。但是，这种以价换销的市场策略，虽然可以维持一时，但无法长期维持。因为我们看的是市场上最畅销的车型，它们都不是靠销量维持的，主要靠质量。
[4] 昂科奇想学汉兰达，图昂，先提高素质？
2020年5月汉兰达销量8530辆，途安销量9313辆。即便是理想的ONE，销量2148辆，也超过了昂科的旗帜。可见昂科旗的销量有多惨淡。汉兰达可以说是目前中型SUV市场的一棵常青树。虽然没有亮点，但耐用是它最大的卖点。汉兰达虽然面对的是新一代，但据说并不是新车型。与昂科旗相比，无论是体积还是新技术，都弱于昂科旗。但就实际销量而言，昂科旗只有汉兰达的六分之一，途安的七分之一。所以昂克奇想要翻身，还是要先向汉兰达学习，提高素质。