日前，长城汽车正式公布2021年销量，全年销售新车辆，同比增长15.2%。截至2021年，长城汽车连续六年销量超过百万辆，成为自主阵营第一集团。
尤其是在刚刚结束的12月份，长城汽车的表现更加出色。本月新车销售辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。 2021年，长城汽车还将迎来两个非常关键的里程碑，一个是第1000万台新车下线，另一个是第1000万台发动机下线，两个1000万台同时出现时间在2021年，展现了强大的Solid实力。
2021年，长城汽车5大品牌全面开花，形势喜人。
作为长城汽车的核心品牌，哈弗品牌2021年新车销量将达到77万辆，同比增长2.6%。它仍然是长城汽车的核心力量。单一品牌销量占长城汽车总销量的60%左右。重要地位。第一主力（丨）全年销量辆，2021年12月销量42787辆，连续100多个月蝉联SUV销量冠军，以巨大优势夺得2021年SUV销量冠军。它带来了新的惊喜。年销量突破10万台，其中12月销量超过1.3万台。目前，终端销量仍在稳步增长。上市首月就交付了7000多台，显然具备爆款潜力。其他的，效果也很好。
2021年威牌遭遇挫折，尤其是坦克品牌独立后，威牌销量跌至低点，月销量仅3000多台。一系列新车上市，威牌销量迅速从低谷回升。
ORA是长城的新能源品牌。 2021年表现良好长城魏销量2022，全年共售出135,028辆，同比增长140%。月均销量超过10,000台。这个销量也超过了所有新车厂商。 2021年12月，欧拉品牌销量突破2万辆大关，达到20926辆，同比增长64.2%。在欧拉品牌中，豪茂表现突出，全年销量50931辆，2021年12月销量超10000辆，12月销量8056辆。两只猫的出色表现帮助欧拉在新能源第一阵营中获得了一席之地。 .
作为2021年刚刚诞生的全新品牌，坦克一炮而红。一辆车在市场上横行，它以一辆车的力量将日渐衰落的硬核越野车拉回中场。 2021年全年交付80000多辆Tank 300长城魏销量2022，其中2021年12月交付11958辆。其中一款车型销量占整体硬核越野车市场近50%，创造中国硬核越野车市场的奇迹。
皮卡部分是长城汽车的护城河。无论市场形势如何变化，长城皮卡始终为稳定销售做出贡献，实现稳定的利润输出。 2021年长城皮卡累计销量辆，同比增长6%，月均销量接近20000辆，全球累计销量超过2万台，连续24年居中国第一。其中，12月长城皮卡销量25033辆，单月销量15117辆。 18个月累计销量突破10000台。
2021年，长城汽车全球市场报道频频。年销量突破14万辆，整车出口170多个国家，初步确立长城汽车的全球版图。