临近年底，各大车企纷纷公布了今年的“成绩单”。在原材料价格上涨、核心紧缺危机、疫情频发的情况下，长安汽车1-11月实现整体销量达2021辆，同比增长17.7 %。虽然整体销量突破200万辆大关，但也超过了去年全年。这背后的秘密是什么？
一、重视技术研发
长安汽车历来重视技术研发，每年将销售收入的5%投入研发。 “十一五”以来，累计投入资金超过1100亿元。拥有194个国际先进实验室，涵盖振动与噪声、碰撞安全、制动性能、底盘测试、驱动系统等16个领域。
目前长安汽车下一款2022旗舰，长安汽车在全球24个国家拥有近7万名员工和10000多名工程技术人员，位居中国汽车行业前列。同时，长安汽车还构建了以实现经典产品为主线的研发体系，建立了“七院、三部、四中心”，重点突破智能技术、新能源技术、产品体验设计等领域，创新提升研发实力。
据了解，长安汽车在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、慕尼黑等地建立了“六国九地”的全球协同研发格局， 德国。同时，长安汽车深化产业合作，与华为、腾讯、博世、青山建立联合创新中心，重庆智能网联汽车技术中心也入驻长安汽车全球智能研发平台。
二、产品类领先
在今年复杂的背景下，长安汽车的销量依然逆势上扬。旗下车型、UNI系列等车型的持续火爆长安汽车下一款2022旗舰，彰显了长安汽车在品牌、技术、营销等方面的强大实力。重大进展。
2022款在外观、智能、舒适等方面一共带来了16项升级，不仅在外观设计上新加入年轻运动元素，在先进的动力总成、整车机交互、辅助驾驶等，在性质上也处于同级领先地位，体现了长安作为科技型企业的实力。
2022 UNI-T更换为蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率由之前的132kW提升至138kW，峰值扭矩可达300Nm，在同级别车型中仍处于领先地位。
UNI-K动力上还采用了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT的传动系统，最大马力可达233马力。并且产量稳定，驱动质感完全媲美合资竞品。在设计、空间、豪华、智能配置、动力总成等维度，UNI-K完全有能力挑战合资企业和竞品。
相信即将到来的蓝鲸动力全电动化首款插电式混合动力车型UNI-K iDD、动力升级UNI-T2.0T和定位为“未来科技运动轿跑”的UNI-V将会也让我们眼前一亮。长安汽车前途一片光明！