20万左右的合资中型轿车有什么好选择？雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特全能PK。
雅阁、凯美瑞、天籁，由于长期的口碑积累和不俗的表现，长期占据中级车榜首新款汽车20万左右的车，被讥讽为“日本三剑客”；同时，德国的帕萨特和迈腾也不甘示弱，日军三剑客也不甘示弱。形成了鹿角逐鹿的局面。接下来，带你进入这五款车型的全能PK：
1.新车销售
销量高的汽车拥有庞大的客户群和高保有量。无论是二手车还是后期维修保养新款汽车20万左右的车，都会有一定的优势。可见新车销量作为大家选车参考的重要性不言而喻。从今年上半年的销量来看，雅阁排名第一，凯美瑞以微弱差距获得亚军，大众迈腾凭借一汽-大众的数字化转型获得季军。此后，由于中国保险研究的影响，帕萨特的销量大幅下滑。根本原因是帕萨特只是一个导火索。为什么一汽-大众没有跌得这么惨？
从今年上半年的销量来看，雅阁>凯美瑞>迈腾>帕萨特>天籁
2.价格坚挺
市场情况表明，目前市场上该机型的终端价格具有优惠幅度。优惠幅度越大，价格坚挺度越低。在这里，我要强调的是，并不是降价越多越好，降价能客观反映车型的生存难易程度。降价幅度越大，后期车型保值率越低，同时对品牌的伤害也非常大，降价更能体现出一个品牌的抵抗力。个人强烈建议购买价格坚固的型号。
从全国主要城市降价情况来看，价格坚挺度：凯美瑞>雅阁>天籁>迈腾>帕萨特。日本三剑客的价格坚挺度远高于德国双杰。
3.车辆保有率
汽车的保有率，也称为残值，是指汽车使用几年后的价格与新车价格的比值。新车购置使用几年后，市场售价除以新车指导价，得到的百分比即为保值率。留存率越高，该车的二手车在市场上的价值就越高。所以在购买新车时，留存率也是一个很重要的因素。
对于很多车主来说，买新车的第三年和第五年是一道坎，很多人过了第三年保修期就换新车了。另外，随着各大车企的技术更新和5年国家排放标准的更新，5年后更换新车的人不在少数。
从5年保值率来看，凯美瑞>雅阁>天籁>迈腾>帕萨特。
4.售后满意
买了新车后，肯定会面临日后的保养和维修。以后做保养的时候，可不想每天都面对一脸懵逼！因此，通过参考主机厂的售后满意度，您可以预测您买车后返回工厂4S店以后对您的态度。根据2019年中国汽车售后服务满意度调查报告（满分100分），覆盖全国23个省份，从6个维度共25个指标对4S店进行评价：
从售后服务态度来看，广汽本田>广汽丰田>一汽大众>东风日产>上汽大众，看来日本三剑客的服务态度比德国人略好。
5.车辆安全
在这里，国内主要有两家汽车安全检测机构，一家是中国汽车研究院旗下的C-NCAP，一家是中国保险研究院旗下的C-IASI。中国汽车研究院的C-NCAP被誉为“五星级批发商”，大部分汽车都是五星级公布的。根本原因是中国汽车研究院不是用自己的钱买车，而是从主机厂赞助的。基本上，与中国汽车研究院相撞的汽车都是来自OEM的高端和特殊加工的汽车。中保研，虽然广汽本田的皓影乌龙事件之前也发生过，但毕竟中保研是保险公司联合成立的，涉及到保险公司“ 索赔，而碰撞车辆都是中保研自费购买的低配车型。因此，中国保险研究院的测试结果更具权威性。
不过，由于中国保险研究院尚未公布雅阁、凯美瑞和迈腾的官方测试结果。事实上，这4个评价指标中，第一个指标“耐撞性和维修经济性指数”是保险公司关心的结果，因为这要求它赔钱。对于普通消费者来说，最需要关注的就是“车内乘员安全指数”，它直接关系到碰撞后能否保命的问题。当然，“路人安全指数”也需要关注。毕竟，开车事关自己的生命安全。同时，注意路上的行人。根据中国保险研究院发布的信息，日本三剑客的安全指数明显高于德国双杰，凯美瑞=雅阁=天籁>迈腾>帕萨特。（评价结果的排序为G>A>M>P）。所以，传说中的日系车有一块很薄的金属板，不影响车辆的安全。