2015年7月，全国乘用车（MPV）销量厂商排行榜出炉，一汽-大众超越上海大众占据榜首，上海通用继续位居第三。受经济增速放缓影响，7月份车市整体表现不佳。排名前两位的大众汽车销量大幅下滑，日系品牌逆势上扬，与德系差距缩小。
（2015年7月全国汽车厂商乘用车销量排名）
方面 1
整体销售额下降
以上海大众为例，2015年上半年销量，7月份月均销量仅为98,059辆，仅为正常销量的64%。
7月销量前10名的厂商中，只有一汽丰田和广汽本田上半年销量超过月均值。
（2015上半年全国乘用车销量汽车厂商排名）
方面2
一汽丰田逆势而上
由于国内经济增速放缓，消费者购买力和购买意愿下降，国内车市十分低迷，但一汽丰田却丝毫未受影响，逆势而上。
（一汽丰田卡罗拉7月销量：27018辆）
A级车市场，卡罗拉以27018辆高居榜首，成为一汽丰田逆势崛起的最大功臣；在A0级（小型车）市场，威驰同样排名第一，为一汽丰田贡献12,915辆销量。在紧凑型SUV市场，丰田RAV4同样保持前三名全国汽车企业销量排名，销量突破10000辆。
（一汽丰田威驰销量：12915辆）
方面3
上海大众严重下滑
7月份，上海大众销量大幅下滑，主要是帕萨特在B级车市场表现不佳，受换代影响。 7月份，上海大众帕萨特仅售出5872辆，与上半年2万+的月均销量相去甚远。此外，A级车市场整体表现小幅下滑，新车“领都”的整体表现也未能拯救上海大众。 7月，上海大众销量被一汽大众超越。
（上海大众帕萨特7月销量：5872辆）
（上海大众凌度7月销量：6031辆）
尽管名列榜首全国汽车企业销量排名，但一汽-大众的日子并不好过。在同一个B级车市场，一汽-大众迈腾7月份仅售出9024辆，与上半年相比也是不可比拟的。此外，奥迪品牌的整体优势有所缩水。 C级（中大型车）市场的A6L实际上领先宝马5系近4000辆；市场份额也比以前低了很多。
所幸的是，凭借全新高尔夫的强劲表现，一汽-大众与速腾、宝来并驾齐驱，稳坐A级车市场前十名的3席，止住了严重的下滑趋势。