前段时间，日产曝光了一个重磅消息，那就是将停止在汽车领域的研发生产，也就是未来几年，日产将把大部分精力放在研发上SUV 车型。由此可见日产未来的战略重点。目前我们所知道的日产SUV在竞争中并没有优势，部分产品明显拉胯，所以很多媒体都把目光投向了巡逻队！这是意料之中的，毕竟和Prado的性能一样，但是价格优势非常明显，换代后的设计更是时尚。唯一遗憾的是没有国六版。但这一次，你想要的国六来了。
据最新消息，2022款日产已经在海外正式亮相。除了造型上的变化，最重要的是这款车终于达到了国六排放标准。显然，这次操作是再次入市。为中国市场做好准备。新一代的外观也再次进行了调整。比如换成了深度更高的V型格栅，内部格栅的构成也换成了这种斜插的造型，提升了外观。很明显，双C型大灯变化不大，前包围还加入了一些黑色元素，动感十足。
与之前的车型相比，这款的侧面轮廓明显更加稳重，尤其是四个边角的造型，更能展现出它的方正感。就算不暴露它的尺寸，也能看出比之前的机型有了不小的提升！而且，这款车的轮毂还首次采用了渐进式的设计，让整车的造型霸气又不失气质。它与侧尾上的新陆地巡洋舰非常相似！尾部，两侧尾灯位于银色饰条下方，呈现下沉效果。排气采用单面双层四排气模式。发布。
不过，说到设计感，不得不佩服日产对这款车内饰的改造。就连刚刚亮相一年的双屏内饰，也再次成为炮灰。但这样的改造可以说是恰到好处。虽然取消了双屏设计新款汽车2022款，但这种独立的直筒造型更具现代感。下面的按钮更加有序。而且，日产千百年来一直保持桃木装饰不变，这也让这款车的内饰整体表现不那么轻浮。仪表盘采用机械+液晶双组合设计。最后就是这辆车的座椅新款汽车2022款，超大超宽超厚。升级后的日产沙发果然名不虚传。当你真正感受到它的时候，你会觉得迈巴赫是多么的无聊。
最后，动力方面，新车搭载了5.6L V8自然吸气发动机，最大马力400马力，最大扭矩560N·m。传动系统 匹配7速自动变速箱，配备四轮驱动系统。同时，该车还首次加入了拖车制动控制器和拖车摇摆控制，无论怎么变化，专业的东西都不会变化太大。因为这台车已经完成国六改造，不出意外的话，明年就要重新进入中国市场了，所以普拉多的停产也不可惜，毕竟逼的是最强的。