油价上涨对国内燃油车造成了不小的影响，纯电动车型的续航也时不时令人担忧。为此，不少主流20万左右续航的混动SUV成为了家庭的首选。今天就给大家推荐几款，看看谁各方面都比较好？
今天为大家带来的20万辆左右的混动SUV分别是拿铁DHT（图片|配置|询价）、RAV4荣方（图片|配置|询价）、本田CR-V（图片|配置|询价）、昊鹰和宋PLUS DM-i ，这些模型都是混合版本。在价格很接近的时候，根据机型的配置对比一下，看看哪个机型性价比更高。
其中拿铁DHT和Song PLUS DM-i在价格上更有优势。Latte DHT 是顶级机型，而 Song PLUS DM-i 则是第二名。其他三款只能接近上述两款的价格。选择低端机型。相信家用车在选择车型的时候，除了价格，配置更值得选择。就像顶级配置的车型配备最全面的配置一样。
我觉得拿铁DHT的外观设计比较年轻。黑色的大格栅缝上银铬装饰，符合年轻人的审美。日常驾驶也将带来很高的回报率。不仅车名有趣，车身的造型也很吸引人。与其他型号相比，它在外观上缺乏新鲜感。虽然一直在不断改进，但还是不能丢掉前款的影子。
作为丰田家族的主力家族车型，RAV4依旧强势。全新的外观设计虽然没有运动感，但属于丰田家族的主流风格。与上一代车型相比，有了很多变化。前脸整体细节更加多样化，车身轮眉的黑色元素依旧保留。整车长度最短，看起来更紧凑，但价格确实是几款车型中最贵的。
本田 CR-V 一直是丰田 RAV4 的竞争对手。整体设计可以说更加精致，细节的装饰可以和拿铁DHT平起平坐。但是大灯的款式缺乏时尚感。稳重又略显时尚。
虽然和本田CR-V是同级车型，但外观设计却有所不同，尤其是前大灯的造型更加犀利。如果非要在外观设计上选择本田CR-V，只能根据后续选择细节和款式。人眼选择。
Song PLUS DM-i 在设计上看起来更加圆润。虽然它的前格栅很大，但棱角的细节并不锋利。虽然它是唯一的插电式混合动力车型，但大多数消费者都会选择它。这辆车仍然取决于它的外观。或许Song PLUS DM-i在其他方面表现更好！
这五款车型都是紧凑型SUV，拿铁DHT在车身尺寸上比其他车型要大。除了独立充电外，宋PLUS DM-i在车辆保修方面也优于其他四款车型。这些模式各有特色，大空间适合多人口的家庭。下面我们来看看外观配置上的区别。
随着购车者的年轻化，每款车型在设计上都有了长足的进步，更加符合消费者的审美，但外观细节的配置也对选车起到了关键作用。
大尺寸的车轮在外观和风格上非常重要，可以增加车辆侧面的视觉冲击力。Latte DHT和Song PLUS DMi都配备了19英寸的轮毂，235宽的轮胎也为它们提供了更好的抓地力。
前四款车型均配备了主动封闭式进气格栅，可以使发动机舱更快地达到合适的温度，在高速行驶时可以降低风阻，确保更低的油耗。
与其他两款合资车型相比，丰田RAV4还配备了全车窗一键升降和后视镜电动折叠。后视镜内存只配备高端车型。虽然配置不多，比如非全景天窗还是配备了。
从上表可以看出，拿铁DHT和宋PLUS DM-i的内饰配置已经远超三款合资车型。在价格相近的情况下，本田两兄弟的内饰配置更是差强人意。，似乎只有价格更高的高端机型才能配备更多的配置。
拿铁DHT的内饰比较前卫，配备9.2英寸全液晶仪表，1920*384高清分辨率，中控14.6英寸液晶屏分辨率1920*1080，5点触控，操作更方便。
设计方面，拿铁液晶仪表的款式比较新颖，嵌入中控台，下把手的造型也比较科幻。拼色内饰风格比单色调更时尚。
HUD抬头数字显示是非常有必要的。经过几天的驾驶，城市通勤者可以识别很多道路信息，而且显示内容也很丰富，无论是白天还是黑夜，视觉效果都非常清晰。
Song PLUS DM-i在室内装修上不会输给拿铁DHT。大多数配置也都配备。其中，仪表盘尺寸较大，款式大家熟悉。空调出风口和把手的造型比较大气。
相比外观，丰田RAV4被吐槽已久的台式电脑中控屏是很多人不选择它的原因。中控位依然设计有按钮和旋钮。对于只偏向新能源的动力车型来说，内饰确实有点复古。好在车联网和车载语音识别都和拿铁DHT一样配备。
这次最简陋的内饰配置是两款本田车型。昊影虽然比CR-V晚到中国，但保持了兄弟车型的传统，只是配备了液晶仪表和中控液晶屏、语音识别和OTA升级。不配备高端配置。不过在风格设计上，它看起来比丰田RAV4更年轻，中控屏整体感更好，把手中间位置的方式也比较舒服。
车载实用配置对于家庭出行来说往往更为重要，比如内置行车记录仪、手机无线充电等，让司机不用担心找不到数据线。电动座椅调节有效增加了乘员的便利性。这些配置对于 Latte DHT 和 Song PLUS DM-i 来说同样突出。
此外，该车还配备了内置负离子空气净化器和CN95车规级空调滤芯，净化车内空气，防止有害气体进入车内。现阶段城市车辆也需要空气净化器。它们可以在不开窗的情况下净化车内空气，也可以在开窗通风后净化车内空气。
整车NVH水平也处于第一梯队。整车采用三封、密封条、玻璃槽、5.0mm隔音夹层玻璃等，大大提高了降噪水平；车载主动降噪功能，通过AMP功放内部算法，计算出与发动机噪音同频、同幅、反相的音频信号。发动机噪音在乘客舱内相互叠加，具有降噪效果。
车内的安静对于日常驾驶来说并不明显。它在高速公路或大风天气中最为突出。日常风噪和胎噪都会增加，此时主动降噪功能带来的车型将起到关键作用。, 很明显，外面的噪音降低了，车内会变得更安静。
Latte DHT虽然优势明显，但遗憾的是第二排座椅的靠背角度无法调节，而其余四环车型均配备。如果配备的话，再加上车顶的大型全景天窗，可以为第二排乘客提供更优越的环境。
除了座椅的舒适度，该车还配备了后部生命体征监测，利用毫米波雷达探测后方区域。当检测到后方有活体（人或动物）时，车辆将在 90 秒内通过喇叭/双层。闪烁提醒，如果当地温度超过23度，天窗会打开；云平台会同步推送消息到车主手机APP，短信提醒；
车内的另一大功能是智能家居生态。可通过中控屏/语音/APP控制子仪表界面和蓝牙连接，扩展智能生态服务，包括恒温杯智能加热保温、车内对讲、香氛、加湿器等。
作为一款主流的混合动力SUV，整车的动力系统尤为关键。发动机与变速箱的匹配不仅动力强劲，而且更适合家庭使用。五款车型中，拿铁DHT搭载了1.5T+电机组合，排量与宋PLUS DM-i相同，但采用涡轮增压器，动力相应更快。其余车型都是排量大于1.5L的自然吸气发动机，燃油经济性也会有所下降。
Latte DHT的Lemon Smart DHT系统总功率高达181kw，最大扭矩为532N·m。动力性能出众，响应远超常规动力。此外，整车的油电切换也相当流畅，堪比纯电动车型。
另外，在整车的驾驶舒适性方面，不得不提的是电控主动悬挂。可以说是20万级中首款搭载此配置的车型。该系统可以调节车辆减震器在不同工况下输出的阻尼力值。, 改善车身俯仰、侧倾和振动，提高操控稳定性和舒适性。
行驶过程中，拿铁DHT的动力明显更大，传动与发动机匹配平稳。在城里开车几天，走走停停是最明显的。其他车型虽然还有电动车的感觉，但爆炸平稳但动力不足。
唯一使用的传输是 Latte DHT，它使用 2 速 DHT。虽然排量只有1.5T，但在变速箱的加持下，有效改善了低速瞬态响应，响应速度提升30%-35%。或许这就是 Lemon DHT 的优势所在。与单速串并联架构相比，在低速超车和加速时可以进入并联模式，单速串并联架构的轮端扭矩比单速大1000N·m左右。中高速满载加速时的串并联架构。.
在涡轮增压的加持下，Latte DHT在行驶过程中明显感觉更强劲2022新款车型20万左右，低速动力爆发更迅速，充沛的扭矩带来更直接的瞬间加速。可以说，这款车不仅适合城市通勤，长途驾驶也不会让你失望。
丰田RAV4是五款车型中排量最大的车型。搭载2.5L发动机的混合动力车型。发动机最大马力178马力，动力表现也很不错，但电机主要是经济。大排量发动机在长途驾驶中会更加舒适。
丰田RAV4虽然基于TNGA-K架构，整车在配置、安全、动力等方面的表现都达到了最佳，但是E-CVT变速箱的匹配让动力缺乏激情，所以可以有更好的光滑度。配置更高的四驱版本会有更好的性能表现。
两款本田车型均配备 2.0L 自然吸气混合动力系统。这台发动机的性能属于中等位置，电动机的价值更高。实际动力性能略低于配备涡轮增压发动机的混合动力车型。压倒性的。
它还采用了E-CVT无级变速器，以确保更好的动力平稳性，但相比其他车型在内饰换挡杆的设计上，本田家族的按钮式设计更加美观，易于操作。
最后，我们来看看这五款车型在主被动安全方面的竞争情况。从表中可以看出，拿铁DHT和Song PLUS DM-i再次成为赢家，优势依然明显。
Latte DHT和Song PLUS DM-i均配备倒车预警和开门预警，可有效防止路边停车后对车内乘员的保护，有效规避开门时的危险。
此外，拿铁DHT在整车的做工上也下足了功夫。高强度钢的应用占82%，达到了热成型钢的最高强度。在不影响动力的情况下，还保证了整车的轻量化设计、更多的主被动安全配置和坚固的车身，进一步提升了Latte DHT的安全性。
Song PLUS DM-i在车内还配备了360度全景影像2022新款车型20万左右，搭配更高分辨率的液晶屏，让日常停车更方便、更安全。
三款合资品牌车型虽然在配置上不占优势，但也配备了非常实用的安全配置。丰田RAV4配备主动制动、侧气帘和360度全景影像。这些配置也可以有效降低风险因素。
本田CR-V和本田皓影可以说是本次对比中的垫底水瓶，但在安全配置上与丰田RAV4还是有差距的。疲劳驾驶和道路交通标致识别与其他车型不同。配置，根据配置的不同，车型的安全重点也不同。
总结：同级车型之间的竞争最为激烈。由于价格原因，合资品牌车型自然不占优势，但价格相近，只能选择低配车型。相反，其他两个型号可以选择高配置的型号。这一次，拿铁 DHT 并没有让大家失望。作为一款主流的混合动力SUV，它不仅凸显了车辆丰富的科技配置、1.5T动力加2速DHT带来的优势，还为整车带来了更大的动力和更经济的油耗。就像拿铁一样，DHT 拿铁也同样受欢迎。