如今，电气化是汽车行业不可逆转的趋势。随着国家各项补贴政策的逐步回落，市场完全由优质供给和强劲需求拉动，使得汽车行业的改革力度越来越大。同时，在多重因素叠加下，其背后的零部件市场也迎来了发展的拐点。它就像一个迷人的宝箱未来牌汽车图片，等待人们去探索和打开。
作者｜姐姐圈
图片｜网络
智能电动车浪潮汹涌澎湃，未来已来。
从2010年全国推广节能和新能源汽车示范工程到现在，经过十余年的发展，我国电动汽车开始从研发阶段进入产业化阶段，不断崛起中国电动汽车产业呈现旺盛的活力。
中国汽车工业协会数据显示，2021年中国电动汽车销量将达到291万辆，是2020年的2.6倍。政府补贴和低价车型的出台促使更多消费者购买电动汽车 2021 年，全球电动汽车销量翻了一番，达到 460 万辆，首次超过混合动力车型。
如今，电气化是汽车行业不可逆转的趋势。随着国家各项补贴政策的逐步回落，市场完全由优质供给和强劲需求拉动，使得汽车行业的改革力度越来越大。同时，在多重因素叠加下，其背后的零部件市场也迎来了发展的拐点。它就像一个迷人的宝箱，等待人们去探索和打开。
智能电动车时代已成主流
零部件企业迎来新岗位
一位行业大佬曾表示：“今天的智能电动汽车与十年前智能手机的发展非常相似，相似度可能超过90%。唯一不同的是，智能电动汽车需要电力，而电力是基础设施，需要基础设施。”投资，需要建设充电桩，建设充电网络。”
目前，国内外汽车及零部件企业都在积极布局电动汽车市场，资本市场也在加速进入电动汽车零部件领域。此外，根据电动汽车零部件代理商和经销商的反馈信息，电动汽车零部件给企业带来了良好的效益。
国内智能电动汽车市场形势非常好。后市场方面，除了电机行业的蓬勃发展外，还带来了一系列电机相关零部件，如电池、电控、热管理系统、高压电器元件等市场。需要。此外，可以预见的是，当电动汽车不断替代燃油汽车成为主流时，在传统汽车零部件行业中，汽车座椅、安全带、汽车玻璃、轮胎等通用零部件系统中的相当一部分，点火系统、油箱、排气、发动机等部件将逐渐消失，在燃油车上实现四轮驱动的复杂系统也将失去意义。
如今，电动汽车供应链市场空间巨大。预计2025年将接近4万亿，并保持2%左右的复合增速。到2030年，电动汽车的渗透率将进一步提升，预计空间约为7.6万亿。因此，新技术革命正在以前所未有的深度和广度从传统产业生态转型。汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的变革不可逆转，尤其是动力技术的电动化已成为大势所趋。未来，传统零部件将面临新的技术挑战，将成为零部件企业在先进驾驶辅助系统、内饰和信息娱乐系统等方面的新阵地，
时代变迁提供战略机遇
汽车零部件行业的创新还远吗？
随着我国汽车工业的快速发展、汽车保有量的增加和汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业发展迅速，整体增速高于我国整车行业的增速。押注动力电池，旨在在不断增长的智能电动汽车市场中分一杯羹。未来十年将是智能电动汽车快速发展的黄金十年。
那么，如何把握智能电动汽车的变革机遇？首先，行业加速融合，全球汽车产业链从日本、德国转向中国和美国，中国汽车产业重心向北深移。其背后的逻辑是，智能驾驶汽车需要软件人才、计算机人才、电子人才。这是一个很大的变化。二是产业环节的转型。过去未来牌汽车图片，汽车行业是垂直整合的封闭模式。未来汽车行业还会有高通和谷歌吗？到底谁会是中国的特斯拉？这是非常值得期待的。与燃油汽车不同，中国新能源汽车市场份额越来越高，
业内人士认为，在这样的背景下，汽车零部件企业需要看行业趋势。最基本的原则就是看未来汽车用的哪些零件越来越贵。这是选择曲目的最重要方法。重要因素。从这个角度来看，增长轨迹主要集中在电动化、智能化和科技化。
根据历史经验，汽车零部件主要有两条增长路径。一是平台型企业。从零部件，到零部件，再到模组，单车可造价值不断提升，公司营收规模将持续增长。增长，对于这类公司，主要考虑的是产品拓展能力和成本控制能力。
第二类是增量型公司，技术不断升级，产品价值不断提升，市场占有率不断提升。对于这类公司，我们主要考察技术积累带动的产品升级能力和客户升级能力。
时代变迁为中国汽车零部件企业的崛起提供了战略机遇。在智能电动汽车时代，整车厂希望产业链更加扁平化、模块化，而中国企业更善于打破边界，更容易提供集成服务。对于传统零部件企业来说，更需要加快产品结构调整和技术创新，找到适合自身转型发展的路径。
当前，汽车产业的改革和产业转型正处于阵痛期，处于新产业形态的孕育和塑造期，也是旧产业形态的淘汰阶段。而创新再次在这场重大变革演进中扮演着重要角色和关键因素。只有创新才能引领行业。
未来，汽车及零部件行业将开展以用户体验为导向的科技创新，以关键核心技术为突破口实现技术跨越式发展，最终指向以系统集成为标志的技术创新；人才是基础，科技创新以体制机制改革为保障。在创新的引领下，汽车及零部件行业必将赢得市场青睐。
结尾