近日，盘点了2022年4月车型投诉指数。2022年4月，全车型投诉指数达6557.55，环比下降2.19%。投诉榜中有6款车型环比呈上升趋势，其中冠道芳投诉指数环比飙升8540%，成为投诉指数增幅最大的车型。所有车型，紧随其后的是皇冠路方的姊妹车型——汉兰达投诉指数也大幅上涨，达到2478.24%。当然，也有投诉指数跌幅较大的车型，比如途观L，本月投诉指数为77.42022suv汽车投诉排行榜表，环比跌幅近6个点。
第一名：汉兰达投诉指数：835.35
典型故障：发动机异响、车身共振
汽车质量投诉点评：2022年4月，汉兰达投诉指数为835.35，环比上升2478.24%。投诉信息显示，一名车主于2021年9月购车，当车使用6500公里时，发动机以0-65公里时速快速加速。发动机噪音太大，车子司机侧因为共振在冷车状态下全速行驶。出现持续的噪音。4S店建议更换高档机油，但不同意先保。异响问题在5000公里后开始出现，而且趋势越来越频繁和严重。从投诉年份来看，2022款新车出现这个问题的可能性更大。同时，
第二名：EX3 功夫牛投诉指数：434.1
典型失败：未能按时交付
汽车质量投诉点评：本月EX3功夫牛投诉指数为434.1，投诉指数环比仍大幅上涨。无法按时交付EX3功夫牛成为几何汽车目前面临的最大问题，而这个问题也直接将EX3功夫牛送到了榜单第二的位置。同时，EX3功夫牛还存在分销减少和临时涨价的问题，这也让不少消费者对这个品牌失去了信心。
第三名：冠陆方投诉指数：432
典型故障：发动机异响、车身共振
汽车质量投诉点评：本月皇冠鲁方投诉指数为432，环比增长86倍。作为的姐妹车型，Crown Land Fang也存在同样的问题。因发动机异响引起的车身共振，一直受到车主的集中投诉，这也是皇冠地产投诉指数飙升的根本原因。
第四名：宝马5系投诉指数：231.45
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：2022年4月，豪华品牌宝马5系投诉指数为231.45，环比下降近2个百分点。据车主反馈，宝马5系缺少远程升级系统、语音控制等功能，与宣传不符。用户手册和车载系统帮助介绍了远程升级系统，但实际车辆通用设置并没有找到。功能，车辆功能与使用说明书不符。其中，2020款车型是这个问题的重灾区。
第五名：朗逸投诉指数：196.65
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：作为上汽大众的常青销售队伍，朗逸一直保持着不错的销量。本月，朗逸投诉指数为196.65，环比上升近3个点。投诉指数上升的主要原因是朗逸爆款的实车配置与官宣不符。车主投诉信息显示，2021款朗逸原厂标配869车型中控车，原车发动机支持车联网、车联网等功能。实车中控减少，换成安卓中控车机。由于车机的减少，
第六名：宝马X3 投诉指数：183.75
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：宝马X3本月投诉指数为183.75，与上月投诉指数相差不大。宝马X3的实际配置与官宣不符的事实，也为宝马的降价火了一把。减少主要体现在2020年和2021年的车型上。
第七名：宝马3系投诉指数：94.95
典型故障：发动机烧机油
汽车质量投诉点评：宝马3系是投诉名单上的常客。本月，宝马 3 系投诉指数为 94.95。与3月份相比，投诉指数相差不大。烧机油这个老生常谈的问题已经成为宝马3系的难题。不少车主调侃“不烧油的宝马不是真正的宝马”。虽然是玩笑，但也从侧面反映出车主对问题的无奈。
第八名：雷凌投诉指数：92.7
典型故障：变速箱卡顿、异响
汽车质量投诉点评：本月雷凌的投诉指数为92.7，环比下降近4个点。雷凌最常被投诉的问题，依旧是老款的变速箱异响。此类问题主要出现在2021款上，占投诉总量的一半以上，其次是2019款。
第九名：嘉悦A5投诉指数：83.7
典型故障：发动机怠速不稳/噪音大
汽车质量投诉点评：嘉悦A5本月投诉指数为83.7，环比上升534.09%。不少车主反映，车辆在低速行驶时，发动机怠速不稳，噪音大。业主表示2022suv汽车投诉排行榜表，在与厂家的沟通中，厂家只回复业主的投诉是正常的。
第十名：途观L 投诉指数：77.4
典型故障：颗粒捕集器堵塞
汽车质量投诉点评：2022年4月，途观L投诉指数为77.4，环比呈下降趋势。途观L颗粒捕集器的堵塞问题，依旧是不少车主抱怨的对象。据车主反馈，颗粒捕集器堵塞导致油耗增加的问题也成为途观L车主关心的问题。针对这个问题，上汽大众给出了多种解决方案，但大多只是治标不治本。