文：喻言
根据最新发布的2022年《财富》世界500强榜单，上榜的汽车及零部件制造企业有33家，在总收入方面排名第二，仅次于银行（44家）。同比增长16%，利润总额同比增长242%。 《财富》杂志于1954年推出世界500强榜单，该榜单每年都成为经济界关注的焦点。
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其中，零部件供应商有10家（包括汽车营销公司1家），德国和日本企业占多数。排名第一的是博世，营收9.31.6亿，高于大部分车企。紧随其后的是电装、采埃孚、大陆和现代摩比斯。整车厂23家，按国家划分，中国7家，日本4家，美国和德国3家，韩国2家，荷兰、法国、瑞典和印度各1家。
今年上榜的七家中国汽车制造商是上汽集团，排名第68位，比去年下降了8位；中国一汽集团有限公司排名第79位，比去年下降13位；东风汽车集团有限公司排名第122位，比去年下降37位；北京汽车集团有限公司排名第162位，比去年下降38位；广州汽车工业集团有限公司排名第186位，比去年下降10位；浙江吉利控股集团有限公司位列第229位，比去年上升10位；比亚迪首次上榜，排名第436位。
中国以7个席位上榜
据了解，在上榜中国车企中夺冠的上汽集团，2021年将达到581万辆，同比增长5.5%；营业收入1209亿美元，同比增长12.4%；实现利润38亿美元，同比增长28.4%。
中国车企排名第二的一汽，2021年销量将达到350万辆，同比增长1.4%；营业收入1094亿美元，同比增长8.2%；实现利润36亿美元，同比增长25.6%。其中，红旗品牌销量突破30万辆，同比增长50.1%。排名第三的东风集团2021年实现营收1130.8亿元，比2021年同期的1084.41亿元增加约45.67亿元。 2020年增长4.2%，其中汽车销售收入达到1037.98亿。
2021年，北汽集团全年销售17辆2.3万辆，营业收入超过4817.6亿元，利润增速10. 34%。 2021年，广汽集团累计销售汽车214.4万辆，同比增长4.9%。其中，2021年广汽乘用车和广汽爱安在自主板块的销量均将实现同比正增长，广汽爱安增速高达101.8%，是令人眼花缭乱的表演。
吉利汽车紧随其后，2022年上半年实现营业收入582亿元2022全球suv销量排行榜前二十名，同比增长29%；单车平均毛利1.6万元，同比增长9.9%。此外，自由现金流增长 1076% 至人民币 54 亿元，净现金水平增长 5.8% 至人民币 2.20.1 亿元。销量方面，上半年，吉利汽车乘用车销量位居自主品牌销量前三。
值得注意的是，吉利汽车新能源车型销量达到10.9万辆，同比增长398%，渗透率提升14.@从去年同期的3.5%>4个百分点到行业领先的17.9%的增速。最新7月吉利新能源汽车销量32030辆，新能源汽车渗透率达26.1%。
你应该知道，吉利集团是唯一一家进入榜单上升排名的中国车企。去年，吉利实现整车销量，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着全球对新能源汽车和动力电池的需求激增，比亚迪跻身世界500强也就不足为奇了。
数据显示，2021年比亚迪汽车销量将超过73万辆，同比增长75.4%。其中，新能源乘用车销量达到59.4万辆，同比增长231.6%。 2021年营业收入约327.6亿美元，同比增长47.3%；利润4.7亿美元，同比下降23.1%。值得一提的是，今年1-7月，比亚迪新能源汽车累计产量81.1万辆，同比增长290.1%；累计销量80.4万辆，同比增长292%。
截至2022年5月，新能源汽车累计销量突破200万辆，连续9年居国内新能源汽车销量第一。上半年新能源乘用车累计销售，同比增长324.8%，超越特斯拉成为全球第一。比亚迪是目前唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施和整车技术的车企。混合动力汽车业务。
虽然进入世界500强的中国汽车企业数量是日美汽车企业的总和，但在盈利能力上，中国汽车企业与这些跨国汽车企业仍有差距。利润率最高的一汽集团仅为3.3%，而北汽和广汽则不超过1%，处于行业垫底。相比之下2022全球suv销量排行榜前二十名，大众、通用、净利润率均在6%以上，奔驰、福特、宝马、特斯拉等均在10%以上。
美国只有三家公司，福特汽车、通用汽车和特斯拉。福特去年排名第 47 位，但今年跌至第 53 位。数据显示，福特2021年全年营收为1363.41亿美元，较2020年同期增长7.2%。其中，2021年净利润为179亿美元。不过值得注意的是，在这 179 亿美元的净利润中，有 106 亿美元来自福特对美国电动皮卡公司的战略投资收益。
通用汽车排名第 64 位，2021 年将位列第 49 位。全球市值第一的特斯拉在财富 500 强中排名第 242 位，这是特斯拉第二次上榜。今年，特斯拉的排名跃升 150 位，达到 242 位。排名的大幅跃升很大程度上归功于特斯拉在 2021 年的收入增长了 71%。
今年只有四家日本汽车制造商入围，比去年减少两家，包括马自达和斯巴鲁。丰田排名第 13 位，比去年的第 9 位下降 4 位；本田去年排名第48位，今年排名第61位；日产去年排名第116位，今年排名第161位；铃木去年排名第 412 位，今年为 449 位。
而德系车企无疑是最大的赢家，三者均位列行业前十。拆分完成后的奔驰虽然排名有所下滑，但净利润率达到17.2%，排名第一；净利润2.7美元2.1亿，同比增长。上涨558.2%，是上榜车企中盈利最高的。大众集团以2958.2亿美元（约合人民币2万亿元）的营业收入超越丰田，重夺“全球最大汽车制造商”称号，总榜第8位，也是唯一一家排名前 10 的汽车公司。
您对此有何看法？您认为我国哪些汽车公司有望上榜？
关键词：营业收入同比增长