中国商业情报网讯：电动汽车的推广势在必行，全球新能源汽车产业发展迅猛。目前，在中国、美国、德国、日本等主要新能源汽车推广国家的推动下，全球新能源汽车市场进入高速增长期，新能源乘用车销量增长超过2015年至2018年连续四年超过50%。%。
新能源汽车全球推广步伐的加快，与燃油车的禁售限售密不可分。据统计，目前，许多国家/地区已经明确提出了禁止销售燃油汽车的时间。其中，英国政府于2020年2月4日发布更新政策，将禁售期从2040年提前至2035年，其他国家和地区的禁售也在逐步推进：
据统计，2019年全球主流传统车企新能源汽车平均渗透率接近2%，较2017年提升1个百分点。车企，即2025年新能源汽车的平均渗透率将达到10%-15%左右。近年来，戴姆勒、大众、宝马等海外主流车企开始电动化。展开下面的战略布局和投资。未来，全球主流车企在新能源汽车领域的发力将成为新能源汽车产业发展的重要驱动因素之一。
数据显示，全球新能源乘用车销量从2015年的41.9万辆增加到2018年的184.1万辆，年复合增长率达64%。新能源汽车全球渗透率达到2.1%，累计销量突破550万辆。数据显示，2019年全球新能源乘用车销量为221万辆，渗透率升至2.5%。在世界各国政策、行业技术进步、配套设施完善和市场认可度提高的带动下，新能源汽车销量将继续保持良好的发展态势。预计到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，
数据来源：GGII、EV Sales、中商产业研究院
从全球主要国家新能源乘用车销量来看，2018年中国新能源乘用车销量占比从2016年的42.9%提升至55.4%。全球最大的新能源乘用车销售市场；美国以 19.2% 的销售额排名第二；挪威、德国、英国、法国、日本、韩国、瑞典和荷兰排名第三至第十。全球前十大新能源乘用车销售国总销量占比95.2%。
2019年全球新能源乘用车销量中，欧洲市场贡献了重要的增量和增速。2019年欧洲市场销量达到56.4万辆，比2018年增长38.9%。其中德国销量达到10.9万辆2025汽车销量预测，其中61%的增长率，使其成为欧洲最大的电动汽车市场；荷兰销量达到6.70,000台，增长率达146%；挪威、英国、荷兰和法国在欧洲的销售额排名第二至第五。
从2019年全球各品牌电动汽车销量来看，特斯拉销量位居全球第一，年销量36.78万辆。排在第二位的是中国公司比亚迪，全年售出 22.950,000 辆电动汽车。销量第三位的同样是中国企业北汽，2019年销量为16万辆。此外，中国品牌上汽排名第四2025汽车销量预测，年销量13.77万辆。广汽、东风分别位列第15、18位；江淮汽车以3.45万辆的销量排名第20位，而正是因为东风进入了TOP20榜单，雪佛兰才被“挤”出榜单。，仅排在第 21 位。
2019年，特斯拉Model 3和北汽EU系列两款车型年销量突破10万辆，特斯拉Model 3销量几乎是EU系列的3倍。
数据来源：EV Sales、、中商产业研究院整理
更多信息请参见中商产业研究院发布的《2020-2025年电动汽车市场前景与投资机会研究报告》。同时，中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划与规划、产业园区规划与规划、产业招商引资等解决方案。