根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2018年4月，国内SUV车型累计销量达到1辆。4月，SUV销量环比下降11%，同比增长10%。 10.4% 同比。进入2018年以来，4月份SUV销量同比增速首次低于轿车，放缓趋势明显。
同期，车质网共收到车主对SUV的有效投诉2993件。本月，“增油”仍是被投诉最多的故障问题。相关投诉仍有900多件，但相关车型的投诉数量比以往要多。在过去的两个月里出现了明显的下降。此外，还有100多起投诉，涉及变速箱异响、发动机漏油、汽车异味、空调问题等23个故障点。去除投诉人主动申请撤回投诉的信息后，2018年4月SUV销量投诉TOP30排名如下：
受SUV市场整体销量下滑影响，本月TOP30榜单中过半车型销量出现下滑。连续两个月无缘销量桂冠后，哈弗H6再次重回榜首，但销量尚未与宝骏510拉开大的差距，未来两者很可能各有所长月销量冠军争夺战中的赢家和输家。值得注意的是汽车4月销量排行榜suv，领克01再次入选TOP30榜单，销量和排名均有所提升。包括领克01在内，吉利汽车本月共有6款SUV车型上榜，成为本月TOP30榜单的大赢家。令人意外的是，东风本田XR-V本月销量大幅增长，跻身榜单前十，投诉量也大幅下降。 .
亮点列表
1销量创历史新高，名爵ZS进入上升通道
从名爵ZS过去一年的销量走势图可以看出，除了上市后5月份销量飙升至9000多辆外，其余月份的销量都比较平均。直到2018年1月，其月销量才终于突破1万辆。 2月份，名爵ZS的销量再次跌至谷底。不过随着2018款车型的推出，名爵ZS的配置全面升级，销量也水涨船高。本月，名爵ZS的月销量再次突破10000辆，创造了上市以来的最高月销量记录。
2稳中求进汽车4月销量排行榜suv，远景X3进入稳定发展期
本月，吉利远景X3销量再次破万，连续6个月销量过万，对于一款上市不到一年的新车型来说，已经足够骄傲了虽然销量不如老大哥博越亮眼，但也为吉利汽车4月份的第二个自主品牌做出了贡献。进入2018年，吉利汽车延续了2017年的高速发展势头，产品力和品牌力有了较大提升，现已成为自主品牌的新领军者。在这样的背景下，吉利的产品可以说是一炮而红，市场表现令人惊叹。目前，远景X3的销量已经逐渐趋于稳定。从过去一年的月度投诉表现来看，前7个月零投诉，3月和4月只有1月投诉。优秀的品质口碑表现值得表扬。
3投诉量持续增加，奇骏急需提升质量口碑
奇骏是东风日产的热销SUV车型，也是TOP30榜单的常客。 2017年第四季度，其月销量连续三个月突破2万辆。然而进入2018年之后，奇骏的销量开始下滑，2月份的销量跌至近一年来的最低点。从过去一年的销售投诉趋势图来看，销售趋势似乎即将进入下行通道，月度投诉量呈上升趋势。月投诉量连续4个月保持在20件以上。车质网数据显示，近期奇骏的投诉仍集中在变速箱、发动机异响等方面，厂家对消费者诉求的回应不尽如人意。奇骏4月份的投诉回复率仅为83.3%，在合资品牌车型中垫底。数据显示，4月，东风日产销售90946辆（含进口车），其中奇骏汽车占比18.3%。它对东风日产的重要性不言而喻。如何提高品质美誉度成为奇骏当前需要解决的问题。前进或后退只是一个想法。
4老强，奥迪Q5再夺豪华SUV销量
作为奥迪品牌的SUV领军车型，奥迪Q5虽然处于产品周期的尾声，但依然保持着强劲的生命力。数据显示，4月份，奥迪Q5以10368辆再次夺得豪华SUV销量桂冠。从其过去一年的销量走势图来看，即使在2017年奥迪品牌销量低迷的情况下，奥迪Q5的销量依然保持在月均1万辆的水平。从月度投诉数据来看，奥迪Q5在过去一年的月度投诉量基本稳定，质量口碑处于稳定阶段。奥迪Q5虽然本月再次夺得豪华SUV销量桂冠，但与老对手奔驰GLC的差距非常小，而国产宝马X3即将上市，豪华SUV领域的竞争将更加激烈。更加激烈。